P06AC PCM / ECM / TCM Synhwyrydd tymheredd mewnol B: ystod / perfformiad

P06AC PCM / ECM / TCM Synhwyrydd tymheredd mewnol B: ystod / perfformiad

Taflen Ddata OBD-II DTC

Synhwyrydd Tymheredd Mewnol PCM / ECM / TCM B - Ystod / Perfformiad

Beth yw ystyr hyn?

Cod Trafferth Diagnostig Generig Powertrain (DTC) yw hwn sy'n berthnasol i lawer o gerbydau OBD-II (1996 a mwy newydd). Gall hyn gynnwys Mazda, Honda, Dodge, Ford, BMW, VW, ac ati, ond nid yw'n gyfyngedig iddynt. Er gwaethaf y natur gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn fodel, gwneuthuriad, model a chyfluniad trosglwyddo.

Mae codau trafferthion OBD-II P06AB, P06AC, P06AD a P06AE yn gysylltiedig â chylched synhwyrydd tymheredd mewnol “B” amrywiol fodiwlau. Mae'r gylched hon yn cynnwys modiwl rheoli pŵer (PCM), modiwl rheoli injan (ECM), a / neu fodiwl rheoli trosglwyddo (TCM). Cyfeiriwch at eich llawlyfr atgyweirio cerbydau penodol i benderfynu pa gylched “B” sydd yn eich achos penodol chi.

Dyluniwyd cylched synhwyrydd tymheredd mewnol PCM / ECM / TCM “B” i fonitro tymheredd amrywiol synwyryddion sydd wedi'u lleoli yn y modiwlau rheoli. Mae camweithrediad yn cael ei ganfod yn y broses o fethiannau hunan-brawf y modiwl rheoli. Ar rai cerbydau, mae tri modiwl yn cael eu cyfuno i mewn i un uned gyfun, y cyfeirir ati'n gyffredin fel y PCM.

Pan fydd y PCM, ECM, neu TCM yn canfod signalau trydanol y tu allan i'r ystod arferol ar gylched synhwyrydd tymheredd mewnol "B", bydd P06AC yn gosod a bydd y lamp rhybuddio injan neu'r lamp rhybuddio trawsyrru yn goleuo.

Enghraifft o fodiwl rheoli trosglwyddo TCM:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Gall difrifoldeb y cod hwn amrywio'n fawr o ddim ond golau rhybuddio injan wedi'i oleuo neu olau rhybuddio trosglwyddo ar gerbyd sy'n cychwyn ac yn symud i gerbyd sy'n stondinau neu na fydd yn cychwyn o gwbl. Gall y cod fod yn ddifrifol yn dibynnu ar natur benodol y broblem.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod trafferth P06AC gynnwys:

• Ni fydd yr injan yn cychwyn
• Efallai y bydd yr injan yn stondin
• Newid anghywir
• Mae'r lamp rhybuddio trosglwyddo ymlaen
• Gwiriwch fod golau injan ymlaen

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod P06AC hwn gynnwys:

• Cysylltydd cyrydol neu ddifrodi
• Strap daear modiwl rheoli rhydd neu ddiffygiol
• Gwifrau diffygiol neu wedi'u difrodi
• PCM diffygiol, ECM neu TCM

Beth yw rhai o gamau datrys problemau P06AC?

Y cam cyntaf wrth ddatrys problemau unrhyw broblem yw adolygu'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSBs) sy'n benodol i gerbydau yn ôl blwyddyn, model a phwerdy. Mewn rhai achosion, gall hyn arbed llawer o amser i chi yn y tymor hir trwy eich pwyntio i'r cyfeiriad cywir.

Yr ail gam yw lleoli'r holl fodiwlau rheoli yn y gylched honno a chynnal archwiliad gweledol trylwyr i wirio'r gwifrau cysylltiedig am ddiffygion amlwg megis crafiadau, rhwygiadau, gwifrau agored, neu farciau llosgi. Dylai'r broses hon hefyd gynnwys strapiau daear a gwifrau daear. Nesaf, dylech wirio'r cysylltwyr am ddiogelwch, cyrydiad a difrod i'r cysylltiadau. Dylai'r broses hon gynnwys y PCM, ECM a TCM yn dibynnu ar gyfluniad y cerbyd a'r modiwl rheoli penodol. Bydd data technegol cerbyd-benodol yn eich cynorthwyo gyda lleoliad cydrannau a chyfluniad modiwl rheoli.

Camau uwch

Mae'r camau ychwanegol yn dod yn benodol iawn i gerbydau ac yn ei gwneud yn ofynnol i offer datblygedig priodol gael eu perfformio'n gywir. Mae'r gweithdrefnau hyn yn gofyn am multimedr digidol a dogfennau cyfeirio technegol penodol i gerbydau. Bydd data technegol penodol yn cynnwys tablau datrys problemau a dilyniant priodol o gamau i'ch helpu i wneud diagnosis cywir.

Prawf foltedd

Dylid ymgynghori â chanllawiau datrys problemau penodol i bennu'r ystodau foltedd sy'n ofynnol ar gyfer y gwahanol fodiwlau rheoli. Bydd y cyfeiriadau hyn yn cynnwys rhifau pin a gofynion foltedd sy'n gysylltiedig â'r synhwyrydd / cylched tymheredd PCM / ECM / TCM mewnol. Mae angen foltedd cyfeirio o oddeutu 9 folt ar y mwyafrif o fodiwlau rheoli, ond nid pob modiwl rheoli. Mae gofynion foltedd yn amrywio yn ôl blwyddyn a model cerbyd.

Os yw'r broses hon yn canfod bod ffynhonnell pŵer neu ddaear ar goll, efallai y bydd angen prawf parhad i wirio cywirdeb gwifrau, cysylltwyr a chydrannau eraill. Dylid cynnal profion parhad bob amser gyda phŵer wedi'i ddatgysylltu o'r gylched a dylai darlleniadau gwifrau a chysylltiad arferol fod yn 0 ohms. Mae gwrthsefyll neu ddim parhad yn dynodi gwifrau diffygiol sydd ar agor neu wedi'u byrhau ac sydd angen eu hatgyweirio neu eu hadnewyddu. Bydd profion parhad o'r amrywiol fodiwlau rheoli i'r ffrâm yn cadarnhau lefel ymarferoldeb y strapiau daear a'r gwifrau daear. Mae gwrthsefyll yn dynodi cysylltiad rhydd neu gyrydiad posib.

Beth yw'r ffyrdd safonol o atgyweirio'r cod hwn?

• Glanhau cysylltwyr rhag cyrydiad
• Atgyweirio neu amnewid gwifrau diffygiol
• Atgyweirio neu ailosod tapiau sylfaen diffygiol
• Fflachio neu ailosod PCM, ECM neu TCM

Gall camddiagnosis achosi i PCM, ECM, neu TCM gael ei ddisodli'n aml gan gamgymeriad pan fydd gwifrau diffygiol a chysylltiadau rhydd yn sbarduno'r cod hwn. Yn ogystal, ar gerbydau sydd â dau fodiwl rheoli neu fwy, gellir camgymryd disodli'r modiwl anghywir.

Gobeithio bod y wybodaeth yn yr erthygl hon wedi helpu i'ch pwyntio i'r cyfeiriad cywir i ddatrys problem PCM / ECM / TCM / Synhwyrydd Tymheredd Cylchdaith DTC mewnol. Mae'r erthygl hon at ddibenion gwybodaeth yn unig a dylai bwletinau data technegol a gwasanaeth penodol ar gyfer eich cerbyd gael blaenoriaeth bob amser.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda chod P06AC?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P06AC, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.