Llithro Elfen Ffrithiant Gêr P07A0 G Wedi'i Ganfod

Llithro Elfen Ffrithiant Gêr P07A0 G Wedi'i Ganfod

Taflen Ddata OBD-II DTC

Llithro Elfen Ffrithiant Trosglwyddo Wedi'i Ganfod G.

Beth yw ystyr hyn?

Cod trafferthion diagnostig trosglwyddo generig (DTC) yw hwn ac fe'i cymhwysir yn gyffredin i gerbydau OBD-II sydd â throsglwyddiad awtomatig. Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Chevrolet, GMC, Toyota, VW, Ford, Honda, Dodge, Chrysler, ac ati. Er gwaethaf y natur gyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn dibynnu ar y flwyddyn cynhyrchu, gwneud, modelu a cyfluniad trosglwyddo.

Elfen ffrithiant y trosglwyddiad. Disgrifiad eithaf niwlog o ystyried y ffaith bod llawer o elfennau ffrithiant yn ymwneud â gweithrediad mecanyddol trosglwyddiad awtomatig (A / T). Heb sôn am drosglwyddiadau â llaw, sydd hefyd yn defnyddio deunyddiau ffrithiant tebyg (fel y cydiwr).

Yn yr achos hwn, rwy'n amau ​​​​ein bod yn cyfeirio at A / T. Mae'r symptomau a'r achosion yn amrywio'n sylweddol yn dibynnu ar lawer o ffactorau, ond mae'n bwysig nodi mai'r peth cyntaf i'w ystyried yw cyflwr cyffredinol y trosglwyddiad awtomatig ac yn enwedig eich ATF ( hylif ar gyfer trosglwyddo awtomatig).

Mae problemau gyda deunyddiau ffrithiant mewnol yn y trosglwyddiad awtomatig yn debygol o achosi amodau gyrru anghyson o ran amseriad sifft, allbwn trorym, ymhlith llawer o ganlyniadau eraill y camweithio hwn. Mae teiars sydd wedi'u paru'n anghywir, teiars heb eu chwyddo a'u tebyg yn tueddu i achosi llithriad mewnol, o ystyried amgylchiadau anghymesur. Fodd bynnag, cadwch hyn mewn cof wrth ystyried ymarferoldeb trosglwyddo a datrys problemau. A ydych chi wedi gosod teiar sydd wedi treulio yn ddiweddar? Yr un maint? Gwiriwch ochr y teiar i fod yn sicr. Weithiau gall mân wahaniaethau achosi problemau anuniongyrchol o'r fath.

Yn nodweddiadol, pan fydd yr ECM (Modiwl Rheoli Injan) yn actifadu'r cod P07A0 hwn a chodau cysylltiedig, bydd yn monitro ac yn tiwnio synwyryddion a systemau eraill yn rhagweithiol i ddarparu hunan-ddiagnosteg iawn. Felly byddwch yn dawel eich meddwl bod angen i chi fynd i'r afael â'r mater hwn cyn i'ch anghenion gyrru dyddiol ddod yn ffynhonnell problemau posibl pellach. Gallai hyn fod yn ateb syml, yn bendant yn bosibl. Fodd bynnag, gall hefyd fod yn fai trydanol mewnol cymhleth (e.e. cylched fer, cylched agored, dod i mewn i ddŵr). Gwnewch yn siŵr eich bod yn gofyn am help yma yn unol â hynny, mae hyd yn oed gweithwyr proffesiynol yn gwneud camgymeriadau hawdd eu colli sy'n werth miloedd yn y profiad yma.

Gall y llythyren "G" yn yr achos hwn olygu sawl gwahaniaeth posibl. Efallai eich bod yn delio â chadwyn / gwifren benodol, neu efallai eich bod yn delio ag elfen ffrithiant benodol mewn trosglwyddiad. Wedi dweud hynny i gyd, cyfeiriwch at eich llawlyfr gwasanaeth bob amser am leoliadau penodol, gwahaniaethau a nodweddion tebyg eraill.

Mae P07A0 yn cael ei storio gan yr ECM pan fydd yn canfod llithriad o'r elfen ffrithiant mewnol “G” y tu mewn i'r trosglwyddiad.

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Fel yr eglurwyd yn gynharach, nid yw hyn yn rhywbeth y byddwn yn ei adael heb oruchwyliaeth, yn enwedig os ydych chi'n mynd ati i ddefnyddio car gyda'r diffygion a nodir. Dylech bendant wneud hyn yn gyntaf. Wel, os yw gyrru yn anghenraid, yn ddyddiol.

Trosglwyddiad awtomatig llun a rhodfa:

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod trafferth P07A0 gynnwys:

• Trin anwastad
• Trosglwyddo llithro
• Newid gêr anghyson
• Patrymau newid annormal
• Dewis shifft anodd
• Gollyngiad ATF (hylif trosglwyddo awtomatig)
• Torque isel
• Pwer allbwn annormal

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod slip elfen ffrithiant P07A0 hwn gynnwys:

• ATF Isel
• Elfen ffrithiant wedi'i gwisgo (mewnol)
• Rhesymau dros ATF budr
• Problem weirio (e.e. cylched agored, cylched fer, sgrafelliad, difrod thermol)
• Meintiau teiars anwastad
• Problem yn achosi rpm / cylchedd anwastad (e.e. pwysedd teiar isel, breciau sownd, ac ati)
• Problem TCM (Modiwl Rheoli Trosglwyddo)
• Problem ECM (Modiwl Rheoli Injan)
• Niwed i'r dŵr i'r modiwl a / neu'r gwregys diogelwch

Beth yw'r camau datrys problemau P07A0?

Y cam cyntaf wrth ddatrys problemau unrhyw gamweithio yw adolygu'r bwletinau gwasanaeth ar gyfer problemau hysbys gyda cherbyd penodol.

Mae camau diagnostig uwch yn dod yn benodol iawn i gerbydau ac efallai y bydd angen perfformio offer a gwybodaeth ddatblygedig briodol yn gywir. Rydym yn amlinellu'r camau sylfaenol isod, ond yn cyfeirio at eich llawlyfr atgyweirio cerbyd / gwneud / model / trawsyrru ar gyfer camau penodol ar gyfer eich cerbyd.

Cam sylfaenol # 1

Mae'n hanfodol eich bod yn dilyn gweithdrefnau cynnal a chadw sylfaenol yn briodol ar y pwynt hwn o ran iechyd trosglwyddo, gan ddechrau gyda'r hylif. Rhaid i'ch ATF (hylif trosglwyddo awtomatig) fod yn lân, yn rhydd o falurion, a rhaid dilyn amserlenni cynnal a chadw priodol er mwyn osgoi problemau tebyg yn y dyfodol. Os nad ydych yn cofio i'r trosglwyddiad diwethaf gael ei wasanaethu (er enghraifft, hidlydd + hylif + gasged), argymhellir eich bod yn gwneud hyn cyn bwrw ymlaen. Pwy a ŵyr, efallai bod malurion wedi eu trapio y tu mewn i'ch olew. Efallai mai dim ond gwasanaeth syml fydd ei angen ar hyn, felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwybod y gwasanaeth A / T diwethaf a wnaethoch.

NODYN. Sicrhewch eich bod yn defnyddio'r ATF cywir ar gyfer eich gwneuthuriad a'ch model penodol.

Cam sylfaenol # 2

Mae'n debygol y bydd yn rhaid ichi ddod o hyd i gysylltydd wrth chwilio am gysylltydd / harnais ar gyfer y system hon. Efallai bod un "prif" gysylltydd, felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gweithio gyda'r un cywir trwy gyfeirio at y llawlyfr. Sicrhewch fod y cysylltydd ei hun yn eistedd yn gywir i sicrhau cysylltiad trydanol da. Os yw'r cysylltydd wedi'i leoli ar y blwch gêr awtomatig, gall fod yn destun dirgryniadau, a all arwain at gysylltiadau rhydd neu ddifrod corfforol. Heb sôn, gall ATF halogi cysylltwyr a gwifrau, gan achosi problemau yn y dyfodol neu'r presennol.

Cam sylfaenol # 3

Mae bob amser yn dda gwybod cyflwr cyffredinol eich cerbyd. O ystyried y ffaith, fel yn yr achos hwn, y gall systemau eraill effeithio'n uniongyrchol ar systemau eraill. Teiars garw, rhannau crog sydd wedi treulio, olwynion anghywir - gall a bydd y rhain i gyd yn achosi problemau yn y system hon ac o bosibl eraill, felly bydd hyd yn oed y problemau'n diflannu a gallwch chi gael gwared ar y cod hwn.

Mae'r erthygl hon at ddibenion gwybodaeth yn unig a dylai bwletinau data technegol a gwasanaeth ar gyfer eich cerbyd penodol gael blaenoriaeth bob amser.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod P07A0?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P07A0, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.