Safle cydiwr P080A heb ei ddiffinio

Safle cydiwr P080A heb ei ddiffinio

Taflen Ddata OBD-II DTC

Sefyllfa cydiwr heb ei diffinio

Beth yw ystyr hyn?

Cod Trafferth Diagnostig Generig Powertrain (DTC) yw hwn sy'n berthnasol i lawer o gerbydau OBD-II (1996 a mwy newydd). Gall hyn gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, gerbydau o Dodge, Ford, Smart, Land Rover, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, Toyota, ac ati. Er bod cyffredinol, gall yr union gamau atgyweirio amrywio yn ôl blwyddyn, gwneuthuriad, model a chyfluniad trosglwyddo. . ...

Mae OBD-II DTC P080A a chodau cysylltiedig P0806, P0807, P0808 a P0809 yn gysylltiedig â'r synhwyrydd sefyllfa cydiwr a / neu'r gylched. Mae'r gylched hon yn cael ei monitro gan y Modiwl Rheoli Pwer (PCM) neu'r Modiwl Rheoli Powertrain (TCM) yn dibynnu ar y cerbyd.

Mae'r cylched synhwyrydd sefyllfa cydiwr wedi'i gynllunio i fonitro cyflwr y cydiwr ar drosglwyddiad â llaw. Cyflawnir y broses hon trwy ddarllen foltedd allbwn y synhwyrydd sefyllfa cydiwr, sy'n nodi pryd mae'r cydiwr yn ymgysylltu. Y synhwyrydd sefyllfa cydiwr fel arfer yw'r prif switsh ymlaen / i ffwrdd wedi'i osod wrth ymyl y pedal troed cydiwr ar y braced cymorth yn y rhan fwyaf o achosion. Mae foltedd DC fel arfer yn bresennol ar un ochr i'r switsh, ac mae'r cysylltiadau ar gau trwy ymgysylltu â'r cydiwr i drosglwyddo foltedd i'r modur cychwynnol neu'r solenoid cychwynnol. Mae'r gylched a'r switsh sylfaenol hwn yn atal yr injan rhag cychwyn cyn gafael yn y cydiwr.

Pan fydd y PCM neu'r TCM yn canfod nad yw safle'r cydiwr wedi'i "ddysgu", bydd cod P080A yn gosod a bydd y lamp rhybuddio injan neu'r lamp rhybuddio trawsyrru yn goleuo.

Synhwyrydd sefyllfa cydiwr:

Beth yw difrifoldeb y DTC hwn?

Mae difrifoldeb y cod hwn fel arfer yn gymedrol, ond gall P080A fod yn ddifrifol os yw'r cerbyd yn cael ei gychwyn gyda'r cydiwr wedi ymddieithrio, gan beri problem ddiogelwch.

Beth yw rhai o symptomau'r cod?

Gall symptomau cod trafferth P080A gynnwys:

• Nid yw modur yn cychwyn
• Bydd yr injan yn cychwyn heb ymgysylltu â'r cydiwr.
• Mae'r lamp rhybuddio trosglwyddo ymlaen
• Gwiriwch fod golau injan ymlaen

Beth yw rhai o'r achosion cyffredin dros y cod?

Gall y rhesymau dros y cod P080A hwn gynnwys:

• Safle synhwyrydd sefyllfa cydiwr heb ei raddnodi
• Synhwyrydd sefyllfa cydiwr diffygiol
• Gwifrau diffygiol neu wedi'u difrodi
• Strap daear modiwl rheoli rhydd neu ddiffygiol
• Cysylltydd cyrydol, difrodi neu rhydd
• PCM diffygiol neu TCM

Beth yw rhai camau i ddatrys y P080A?

Y cam cyntaf wrth ddatrys problemau unrhyw broblem yw adolygu'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSBs) sy'n benodol i gerbydau yn ôl blwyddyn, model a phwerdy. Mewn rhai achosion, gall hyn arbed llawer o amser i chi yn y tymor hir trwy eich pwyntio i'r cyfeiriad cywir.

Yr ail gam yw lleoli'r switsh synhwyrydd sefyllfa cydiwr a chwilio am ddifrod corfforol amlwg. Perfformiwch archwiliad gweledol trylwyr i wirio'r gwifrau cysylltiedig am ddiffygion amlwg megis crafiadau, crafiadau, gwifrau agored, neu farciau llosgi. Nesaf, gwiriwch y cysylltwyr a'r cysylltiadau am ddiogelwch, cyrydiad a difrod i'r cysylltiadau. Dylai'r broses hon gynnwys yr holl gysylltwyr trydanol a chysylltiadau â switsh synhwyrydd sefyllfa'r cydiwr, PCM, solenoid cychwyn a chychwynnol. Ymgynghorwch â'r daflen ddata dechnegol benodol ar gyfer y cerbyd i weld a yw ffiws neu ddolen ffiws wedi'i chynnwys yn y gylched.

Camau uwch

Mae'r camau ychwanegol yn dod yn benodol iawn i gerbydau ac yn ei gwneud yn ofynnol i offer datblygedig priodol gael eu perfformio'n gywir. Mae'r gweithdrefnau hyn yn gofyn am multimedr digidol a dogfennau cyfeirio technegol penodol i gerbydau. Bydd data technegol penodol yn cynnwys tablau datrys problemau a dilyniant priodol o gamau i'ch helpu i wneud diagnosis cywir.

Efallai y bydd angen i chi fynd trwy weithdrefn dysgu neu raddnodi sefyllfa cydiwr i gywiro'r cod hwn.

Prawf foltedd

Pan fydd y cydiwr wedi ymddieithrio, dylai fod 12 folt ar un ochr i'r synhwyrydd. Pan fydd y cydiwr yn ymgysylltu, dylech gael tensiwn ar ddwy ochr y synhwyrydd. Rhaid i'r egni solenoid cychwynnol neu ddechreuwr hefyd gael ei egnïo, yn dibynnu ar y ffurfweddiad.

Os yw'r broses hon yn canfod bod ffynhonnell pŵer neu ddaear ar goll, efallai y bydd angen prawf parhad i wirio cywirdeb gwifrau, cysylltwyr a chydrannau eraill. Dylid cynnal profion parhad bob amser gyda phŵer wedi'i ddatgysylltu o'r gylched a dylai'r darlleniadau arferol ar gyfer gwifrau a chysylltiadau fod yn 0 ohms o wrthwynebiad. Mae gwrthsefyll neu ddim parhad yn dynodi gwifrau diffygiol sydd ar agor neu wedi'u byrhau ac sydd angen eu hatgyweirio neu eu hadnewyddu. Bydd profion parhad o'r PCM neu'r TCM i'r ffrâm yn cadarnhau cyfanrwydd y strapiau daear a'r gwifrau daear. Mae gwrthsefyll yn dynodi cysylltiad rhydd neu gyrydiad posib.

Beth yw'r ffyrdd safonol o atgyweirio'r cod hwn?

• Glanhau cysylltwyr rhag cyrydiad
• Atgyweirio neu amnewid gwifrau diffygiol
• Ailosod ffiws neu ffiws wedi'i chwythu (os yw'n berthnasol)
• Atgyweirio neu ailosod tapiau sylfaen diffygiol
• Fflachio neu ailosod PCM neu TCM

Gwall cyffredinol

• Ailosod y modiwl cychwynnol, solenoid cychwynnol, neu'r modiwl rheoli pan fydd y synhwyrydd sefyllfa cydiwr neu'r gwifrau wedi'u difrodi yn achosi'r broblem.

Gobeithio bod y wybodaeth yn yr erthygl hon wedi helpu i'ch pwyntio i'r cyfeiriad cywir i ddatrys eich sefyllfa cydiwr DTC P080A. Mae'r erthygl hon at ddibenion gwybodaeth yn unig a dylai bwletinau data technegol a gwasanaeth penodol ar gyfer eich cerbyd gael blaenoriaeth bob amser.

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• Ar hyn o bryd nid oes unrhyw bynciau cysylltiedig yn ein fforymau. Postiwch bwnc newydd ar y fforwm nawr.

Angen mwy o help gyda'r cod P080A?

Os oes angen help arnoch o hyd ynglŷn â DTC P080A, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.