P2270 O2 Tuedd Arwyddion Synhwyrydd / Stuck Lean Bank 1 Synhwyrydd 2

P2270 O2 Tuedd Arwyddion Synhwyrydd / Stuck Lean Bank 1 Synhwyrydd 2

Taflen Ddata OBD-II DTC

Tuedd Arwyddion Synhwyrydd O2 / Banc Lean Sownd 1 Synhwyrydd 2

Beth yw ystyr hyn?

Cod trosglwyddo generig yw hwn sy'n golygu ei fod yn berthnasol i bob cerbyd OBD-II o 1996 ymlaen. Gall brandiau ceir gynnwys, ond heb fod yn gyfyngedig i, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, ac ati. Fodd bynnag, gall camau datrys problemau penodol fod yn wahanol o gerbyd i gerbyd.

Mae'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC) P2270 yn berthnasol i'r synhwyrydd Trosi Ôl-Gatalytig O2 (ocsigen) ar floc # 1, synhwyrydd # 2. Defnyddir y synhwyrydd ôl-gath hwn i fonitro effeithlonrwydd y trawsnewidydd catalytig. Swydd y trawsnewidydd yw lleihau allyriadau gwacáu. Mae'r DTC hwn yn gosod pan fydd y PCM yn canfod y signal o'r synhwyrydd O2 fel un heb lawer o fraster heb lawer o fraster neu wedi'i gamlinio.

Mae DTC P2270 yn cyfeirio at y synhwyrydd i lawr yr afon (ar ôl y trawsnewidydd catalytig), synhwyrydd #2 ar lan #1. Banc #1 yw ochr yr injan sy'n cynnwys silindr #1. Efallai y bydd trydydd synhwyrydd ar yr allbwn, os yw hyn yn broblem gosodir P2274.

Mae'r cod hwn yn y bôn yn dweud wrthych fod y signal a roddir gan synhwyrydd oyxgen penodol yn sownd mewn cymysgedd heb lawer o fraster (sy'n golygu bod gormod o aer yn y gwacáu).

Nodyn. Efallai y bydd rhai gweithgynhyrchwyr, fel Ford, yn cyfeirio at hyn fel y synhwyrydd monitro catalydd, yr un peth ond mewn ffordd wahanol. Mae'r DTC hwn yn debyg iawn i P2195. Os oes gennych sawl DTC, trwsiwch nhw yn y drefn maen nhw'n ymddangos.

Synhwyrydd ocsigen nodweddiadol O2:

symptomau

Mae'n debygol na fyddwch yn sylwi ar unrhyw faterion trin gan nad synhwyrydd # 1 yw hwn. Fe sylwch fod y Golau Dangosydd Camweithio (MIL) yn dod ymlaen. Fodd bynnag, mewn rhai achosion, gall yr injan redeg yn ysbeidiol.

Rhesymau posib

Gall y rhesymau dros y DTC hwn gynnwys:

• Gollyngiad nwy gwacáu ger synhwyrydd O2
• Synhwyrydd HO2S2 budr neu ddiffygiol (synhwyrydd 2)
• Problem Weirio / Cylchdaith HO2S2
• Gosod y synhwyrydd HO2S2 am ddim
• Pwysedd tanwydd anghywir
• Chwistrellydd tanwydd diffygiol
• Oerydd injan yn gollwng
• Falf solenoid purge diffygiol
• PCM allan o drefn

Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio

Archwiliwch weirio a chysylltwyr yn weledol ar gyfer cyrydiad, gwifrau wedi'u crafu / sgrafellu / eu pincio, pinnau gwifrau plygu / rhydd, gwifrau wedi'u llosgi a / neu wedi'u croesi. Atgyweirio neu amnewid yn ôl yr angen.

Gwiriwch am ollyngiadau gwacáu a'u hatgyweirio os oes angen.

Gan ddefnyddio mesurydd ohm folt digidol (DVOM) wedi'i osod i ohms, profwch y cysylltwyr harnais am wrthwynebiad. Cymharwch â manylebau'r gwneuthurwr. Ailosod neu atgyweirio yn ôl yr angen.

Os oes gennych fynediad i'r offeryn sgan datblygedig, defnyddiwch ef i fonitro darlleniad y synhwyrydd fel y gwelir gan y PCM (injan yn rhedeg ar dymheredd gweithredu arferol yn y modd dolen gaeedig). Mae'r synhwyrydd ocsigen wedi'i gynhesu yn y cefn (HO2S) fel arfer yn gweld amrywiadau foltedd rhwng 0 ac 1 folt, ar gyfer y DTC hwn mae'n debyg y byddwch yn gweld y foltedd yn sownd ar 0 V. Dylai cylchdroi'r injan achosi i'r foltedd synhwyrydd newid (adweithio).

Yr atebion mwyaf cyffredin ar gyfer y DTC hwn yw gollyngiad aer gwacáu, problem gyda'r synhwyrydd / gwifrau gwifrau, neu'r synhwyrydd ei hun. Os ydych chi'n disodli'ch synhwyrydd O2, prynwch synhwyrydd OEM (enw brand) i gael y canlyniadau gorau.

Os ydych chi'n tynnu'r HO2S, gwiriwch am halogiad o danwydd, olew injan ac oerydd.

Syniadau datrys problemau eraill: Defnyddiwch brofwr pwysau tanwydd, gwiriwch y pwysau tanwydd wrth y falf Schrader ar y rheilen danwydd. Cymharwch â manyleb y gwneuthurwr. Archwiliwch y falf solenoid purge. Archwiliwch y chwistrellwyr tanwydd. Archwiliwch y darnau oerydd ar gyfer gollyngiadau.

Nodiadau Ychwanegol:

Mae Bwletin Gwasanaeth Technegol Ford (TSB) 14-0084, sy'n berthnasol i rai cerbydau 2010-2012 F-150, Llywiwr, Ceidwad, E-Gyfres a cherbydau eraill, sy'n dweud eu bod yn disodli'r synhwyrydd O2 pan ddarganfyddir DTCs P2270 neu P2272 ...

Mae Bwletin Gwasanaeth Chrysler Dodge Jeep 18-011-08 sy'n sôn am y DTC hwn sy'n ymwneud â rhai modelau Cwmpawd, Gwladgarwr, Sebring, Avenger a Caliber 2008-2010. Os bydd y DTC yn ymddangos yn ysbeidiol, gwiriwch a yw'r cod a'r bwletin yn berthnasol i chi. Yr ateb yn yr achos hwn yw ailraglennu'r PCM.

Efallai y bydd TSBs eraill sy'n ymwneud â gwneuthuriadau a modelau eraill sy'n gysylltiedig â'r DTC hwn, cysylltwch ag adran wasanaeth eich deliwr neu ffynhonnell ar-lein i ddod o hyd i unrhyw TSBs penodol sy'n berthnasol i'ch cerbyd.

Fideo diagnostig cod P2270

Dyma fideo sy'n berthnasol i brawf cylched synhwyrydd Ford O2. Enghraifft fyddai Sable Mercury yn 2005 gyda chod P2270, bydd y weithdrefn yr un peth ar gyfer gwneuthurwyr / modelau eraill. Nid ydym yn gysylltiedig â chynhyrchydd y fideo hon:

Trafodaethau DTC cysylltiedig

• CHEVY AVEO 2011; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hi, 171105 (YYMMDD) Tach2017 MIL daeth ODBwiz yn dangos cod P0238 P0138 O2 Cylched Synhwyrydd Ocsigen Uchel (B1S2) O2 Cylchdaith Synhwyrydd Ocsigen Uchel (Bank1, Sensor2) 171128 Amnewid synhwyrydd cefn gyda Delphi ES20146 Cyflwr synhwyrydd ocsigen: Newydd ... 
• Chevy impla 2009 3.5 Daliwch i gael Cod P2270Mae'r car yn gweithio'n iawn heblaw am y cod hwn, roedd dau synhwyrydd o2270 yn lle'r p2 mewn un wythnos. Yn dal i gael cod tanc nwy newydd, arhosodd y cod yn anabl am bron i wythnos. Os disodlodd ECM fis Tachwedd diwethaf. Unrhyw syniadau? ... 
• 2012 chevy cruze p0106, t0171, p0111 и p2270Mae gen i t0106, t0171, t0111 a p2270. Oes angen i mi ddisodli synwyryddion o2 neu synhwyrydd map a sut bydd hyn yn effeithio ar fy turbo ... 
• BMW 325i Gwall allyrru P2096 a P2270Helo, methais â'r prawf allyriadau CO 0.64% (uchafswm o 0.2%), gwall OBD - P2096 a P2270. Beth ddylwn i ei wneud i ddatrys y broblem hon? Diolch… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 a P2270Helo, efallai bod gan rywun awgrym cyn i mi wario mwy o arian yn y siop atgyweirio... Mae gan fy Mazda V2010 6 y codau gwall uchod. System Trimio Tanwydd Post Catalyst P6 Banc Rhy Darbodus 2026 P1 Signal Synhwyrydd Ocsigen Banc Lean 2070 - Nid oedd y signal hwn yn cael ei arddangos bellach, ond mae'n ymddangos bod y cylch prawf yn anghyflawn ... 
• 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270Mae DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 i gyd yn cael eu harddangos. Hyd yn hyn rwyf wedi disodli'r synhwyrydd ocsigen i lawr yr afon a'r falf rheoli cymeriant aer eilaidd. Nid wyf yn gwybod beth i'w wneud nesaf. A all unrhyw un fy helpu gan fy mod ar fy mhen fy hun ac mewn trafferthion ariannol. Mae angen i mi fynd trwy fwg y mis hwn a dychwelyd i m ... 
• 2006 MINI Cooper Stuck yn 5000 RPM P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705dim ond ailadeiladu'r cychwynwr (2002-2006) o leiaf 6 mis o anactifedd anghofiais, rwy'n cyflymu i 45-55 mya ac mae'r adolygwyr yn mynd yn sownd ar 90-10 mya dim gwahaniaeth 5000 rpm, os af yn araf iawn mae'n symud yn dda hyd at 45 neu 51 km / h, trosglwyddiad -omatig - wrth daflu codau === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Cod Trouble P2270 - Helpwch os gwelwch yn ddaHelo, gobeithio y gall rhywun fy helpu gyda hyn. Yn ddiweddar, prynais Ford Explorer XLT 2007, 190,000 2270 km. Eisoes wedi disodli'r generadur, MAF (synhwyrydd llif aer torfol). Ar ôl gwneud y gwaith hwn, rwy'n cael cod PXNUMX. Mae'r injan yn cau i ffwrdd pan fyddaf yn arafu am tua ... 
• 2012 Chevy Cruze: P015B, P0171, P2270Mae fy 2012 Cruze yn taflu'r codau trafferthion canlynol (dim materion perfformiad amlwg) P015B O2 Synhwyrydd Ymateb Oedi - Lean i Rich Bank 1 Synhwyrydd 1 rhy Lean i Synhwyrydd Banc Rich 0171 P1 System rhy Lean i Rich Bank Synhwyrydd 2270 Synhwyrydd 2 P1 System rhy Lean i Banc Rich 2 Synhwyrydd System XNUMX rhy Lean i Rich Banc XNUMX Synhwyrydd System XNUMX rhy Lean i Banc Rich XNUMX Synhwyrydd XNUMX PXNUMX System rhy Lean i Rich Banc Synhwyrydd XNUMX PXNUMX System rhy Lean i Rich Banc XNUMX Synhwyrydd XNUMX. awgrym i mi, beth allai fod y broblem? Diolch… 
• 2005 Ford E350 Dim synhwyrydd o2 gwaelod ond mae P2270 yn ymddangosMae gen i fan dyletswydd trwm 2005 E350 gydag injan 5.4 V8. Mae gen i god P2270 sy'n nodi problem gyda synhwyrydd gwres Post Cat. Y broblem yw NI FYDD gen i UN! Fe wnes i olrhain pob manylyn o bibell wacáu’r ddau faniffold a dim ond ar ôl y maniffold ar y silindr # 1 y cefais y synhwyrydd # 1 ... 

Angen mwy o help gyda chod P2270?

Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2270, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.

NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.