Sefyllfa Rheoli Hwb Turbo P2588 Synhwyrydd B Cylchdaith Isel
Cynnwys
Sefyllfa Rheoli Hwb Turbo P2588 Synhwyrydd B Cylchdaith Isel
Hafan »Codau P2500-P2599» P2588
Taflen Ddata OBD-II DTC
Synhwyrydd sefyllfa rheoli turbocharger "B", signal isel
Beth yw ystyr hyn?
Cod trosglwyddo generig yw'r Cod Trafferth Diagnostig hwn (DTC), sy'n golygu ei fod yn berthnasol i gerbydau â chyfarpar OBD-II gyda turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, ac ati). Er eu bod yn gyffredinol eu natur, gall y camau atgyweirio penodol fod yn wahanol yn dibynnu ar y brand / model.
Mae'r DTC hwn fel arfer yn berthnasol i bob injan turbocharged â chyfarpar OBDII, ond mae'n fwy cyffredin mewn rhai cerbydau Hyundai a Kia. Mae'r synhwyrydd sefyllfa rheoli turbocharger (TBCPS) yn trosi'r pwysau turbocharging yn signal trydanol i'r modiwl rheoli powertrain (PCM).
Mae'r Synhwyrydd Swydd Rheoli Turbocharger (TBCPS) yn darparu gwybodaeth ychwanegol am y pwysau hwb turbo i'r modiwl rheoli trosglwyddo neu'r PCM. Defnyddir y wybodaeth hon yn gyffredin i fireinio faint o hwb y mae'r turbocharger yn ei roi i'r injan.
Mae'r synhwyrydd pwysau hwb yn darparu gweddill y wybodaeth i'r PCM i gyfrifo'r pwysau hwb. Bob tro mae'r foltedd ar wifren signal y synhwyrydd TBCPS yn disgyn yn is na'r lefel benodol (fel arfer yn is na 0.3 V), bydd y PCM yn gosod cod P2588. Mae'r cod hwn yn cael ei ystyried yn gamweithio cylched yn unig.
Gall camau datrys problemau amrywio yn dibynnu ar y gwneuthurwr, y math o synhwyrydd, a lliwiau gwifren i'r synhwyrydd. Edrychwch ar eich llawlyfr atgyweirio cerbydau penodol i benderfynu pa synhwyrydd “B” sydd gan eich cerbyd penodol.
Codau cylched "B" synhwyrydd sefyllfa turbocharger cyfatebol:
- P2586 Synhwyrydd sefyllfa rheoli hwb turboboger "B"
- P2587 Turbocharger hwb synhwyrydd sefyllfa rheoli "B" Ystod / Perfformiad Cylchdaith
- P2589 Turbocharger hwb synhwyrydd sefyllfa rheoli "B", signal uchel
- P2590 Turbocharger hwb synhwyrydd sefyllfa rheoli "B" Cylched ansefydlog / ansefydlog
symptomau
Gall symptomau cod P2588 gynnwys:
- Mae golau dangosydd nam ymlaen
- Perfformiad isel
- Osgiliadau yn ystod cyflymiad
- Llai o economi tanwydd
rhesymau
Rhesymau posib dros osod y cod hwn:
- Cylched fer ar bwysau yng nghylched signal y synhwyrydd TBCPS
- Byr i'r ddaear mewn cylched pŵer synhwyrydd TBCPS - posibl
- Synhwyrydd TBCPS diffygiol - posibl
- PCM wedi methu – Annhebygol
Gweithdrefnau diagnostig ac atgyweirio
Man cychwyn da bob amser yw gwirio'r Bwletinau Gwasanaeth Technegol (TSB) ar gyfer eich cerbyd penodol. Efallai bod eich problem yn fater hysbys gyda datrysiad hysbys a ryddhawyd gan wneuthurwr a gallai arbed amser ac arian i chi yn ystod diagnosteg.
Yna dewch o hyd i'r synhwyrydd TBCPS ar eich cerbyd penodol. Mae'r synhwyrydd hwn fel arfer yn cael ei sgriwio neu ei sgriwio'n uniongyrchol i'r tŷ turbocharger. Ar ôl dod o hyd iddo, archwiliwch y cysylltydd a'r gwifrau yn weledol. Chwiliwch am grafiadau, scuffs, gwifrau agored, marciau llosgi, neu blastig tawdd. Datgysylltwch y cysylltydd ac archwiliwch y terfynellau (rhannau metel) y tu mewn i'r cysylltydd yn ofalus. Gweld a ydyn nhw'n edrych yn llosg neu a oes arlliw gwyrdd yn nodi cyrydiad. Os oes angen i chi lanhau'r terfynellau, defnyddiwch lanhawr cyswllt trydanol a brwsh gwrych plastig. Gadewch iddo sychu a chymhwyso saim trydanol lle mae'r terfynellau'n cyffwrdd.
Os oes gennych offeryn sganio, cliriwch y DTCs o'r cof a gweld a yw P2588 yn dychwelyd. Os nad yw hyn yn wir, yna mae'n debygol bod problem cysylltu.
Os bydd y cod P2588 yn dychwelyd, bydd angen i ni brofi'r synhwyrydd TBCPS a'r cylchedau cysylltiedig. Gyda'r allwedd OFF, datgysylltwch y cysylltydd trydanol yn y synhwyrydd TBCPS. Cysylltwch y plwm du o'r DVM â'r derfynell ddaear ar gysylltydd harnais y TBCPS. Cysylltwch blwm coch y DVM â'r derfynell bŵer ar gysylltydd harnais y synhwyrydd TBCPS. Trowch yr injan ymlaen, ei diffodd. Gwiriwch fanylebau'r gwneuthurwr; dylai'r foltmedr ddarllen naill ai 12 folt neu 5 folt. Os na, atgyweiriwch ar agor yn y pŵer neu'r wifren ddaear neu amnewid y PCM.
Os bydd y prawf blaenorol yn pasio, bydd angen i ni wirio'r wifren signal. Heb gael gwared ar y cysylltydd, symudwch y wifren foltmedr coch o'r derfynell gwifren pŵer i'r derfynell gwifren signal. Dylai'r foltmedr nawr ddarllen 5 folt. Os na, atgyweiriwch ar agor mewn gwifren signal neu amnewid PCM.
Os bydd pob prawf blaenorol yn pasio a'ch bod yn parhau i dderbyn y P2588, bydd yn fwyaf tebygol o nodi synhwyrydd TBCPS diffygiol, er na ellir diystyru'r PCM a fethwyd nes disodli'r synhwyrydd TBCPS. Os ydych chi'n ansicr, gofynnwch am gymorth diagnosteg modurol cymwys. I osod yn gywir, rhaid i'r PCM gael ei raglennu neu ei raddnodi ar gyfer y cerbyd.
Trafodaethau DTC cysylltiedig
- Model P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 2007os gwelwch yn dda, mae angen diagram trydanol arnaf i ddatrys y broblem hon. P2588 diolch ...
Angen mwy o help gyda'r cod p2588?
Os oes angen help arnoch o hyd gyda DTC P2588, postiwch gwestiwn yn y sylwadau o dan yr erthygl hon.
NODYN. Darperir y wybodaeth hon at ddibenion gwybodaeth yn unig. Ni fwriedir iddo gael ei ddefnyddio fel argymhelliad atgyweirio ac nid ydym yn gyfrifol am unrhyw gamau a gymerwch ar unrhyw gerbyd. Mae'r holl wybodaeth ar y wefan hon wedi'i diogelu gan hawlfraint.
