Peiriant Porfa: Achosion a Datrysiadau

Mae car sy'n taro yn gerbyd sy'n ei chael hi'n anodd cyflymu ac sy'n colli pŵer ac yn hercian yn lle cyflymu graddol. Gall achosion glynu car fod yn wahanol iawn: tanio, hidlydd tanwydd neu aer, cyfrifiadur, falf EGR, ac ati.

Car Car teithwyr: system danio wedi'i defnyddio

Rhag ofn pori car system danio yw un o'r pethau cyntaf i wirio ar y car. Mewn gwirionedd, yn y rhan fwyaf o achosion pan fydd y car yn taro yn ystod cyflymiad, mae'r system danio yn cael ei actifadu, gan mai dyna sy'n caniatáu i'r tanwydd danio yn yr injan.

Felly, os yw'r hylosgi yn yr injan yn ddiffygiol, mae'n anochel y byddwch chi'n teimlo colli pŵer yn ystod cyflymiad, a fydd yn achosi i'r car lithro. Felly, mae'n hanfodol dechrau trwy wirio bod y gwreichionen yn gweithio'n iawn: Plygiau gwreichionenar gyfer peiriannau gasoline aplygiau tywynnu ar gyfer peiriannau disel.

Os yw'r broblem gyda'r system danio, bydd angen i chi newid y plygiau gwreichionen neu'r plygiau tywynnu.

💧 Pori'r peiriant: nozzles wedi'i actifadu

Os yw'ch system danio yn gweithio'n iawn, gall y broblem fod yn gysylltiedig system chwistrellu... Yn wir, os yw eich chwistrellwyrneu pwmp pigiadyn camweithio neu'n rhwystredig, rydych chi'n rhedeg y risg o golledion cyflymiad neu amrywiadau gan nad yw hylosgi yn yr injan yn digwydd yn iawn mwyach.

Os yw'ch car yn taro, cofiwch wirio cyflwr y chwistrellwyr i sicrhau nad ydyn nhw'n rhwystredig. Os ydyn nhw allan o drefn, bydd yn rhaid i chi amnewid y chwistrellwyr.

Machine Peiriant Porfa: Pibellau dan sylw

. pibellau gellir ei ddefnyddio hefyd os yw wedi cracio neu wedi'i atalnodi. Yn wir, os nad yw'r pibellau wedi'u selio'n llwyr, byddant yn caniatáu i aer fynd i mewn i'r system chwistrellu, a fydd yn ymyrryd â hylosgi tanwydd yn yr injan yn iawn. Felly, mae'n bwysig gwirio cyflwr eich pibellau os bydd cerbyd wedi'i jamio.

Y nodyn : Ydw pibell turbotorri tir newydd, gall hefyd arwain at amrywiadau mewn pŵer wrth gyflymu.

Car Car teithwyr: hidlwyr wedi'u gosod

Os yw'ch car yn taro neu'n colli ei bŵer cyflymu, gall y broblem hefyd fod yn hidlwyr rhwystredig: Hidlydd tanwydd(hidlydd tanwydd neu hidlydd tanwydd) neuhidlydd aer.

Yn wir, bydd hidlwyr rhwystredig yn atal hylifau neu aer rhag cylchredeg yn iawn, gan achosi problemau llosgi yn yr injan. Felly, disodli'r hidlydd aer neu'r hidlydd tanwydd (disel neu danwydd) os oes angen.

Machine Peiriant Porfa: Cyfrifiadur yn cymryd rhan

Mae gan geir heddiw offer cyfrifiad sy'n rheoli'r pigiad i sicrhau'r hylosgiad gorau yn yr injan. Os bydd y cyfrifiadur yn camweithio, rydych chi'n rhedeg y risg o amrywiadau pŵer yn ystod cyflymiad gan y bydd faint o aer a thanwydd sy'n cael ei chwistrellu yn wael. Felly ewch i'r garej i wirio neu newid eich cyfrifiadur.

Sylwch y gallai rhannau eraill o'ch cerbyd fod yn achosi i'ch injan golli pŵer neu gyflymu'n anwastad. Felly mae croeso i chi fynd i'r garej i gael diagnosis o'ch car. Yn wir, gall y broblem ddod o wahanol ffynonellau fel Falf EGR, Yna mesurydd llif aer, Yna turbo, Yna Synhwyrydd PMHEtc. ...