Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.
Newyddion

Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.

Yn ddiweddar, derbyniodd Avtotachki luniau ysbïol o’r genhedlaeth newydd Mercedes-Benz C-Dosbarth. Dyma'r tro cyntaf i du blaen car gael ei ddangos yn llawn. Mae'n defnyddio'r steilio Mercedes-Benz newydd ond mae'n edrych yn debyg i sedan Buick GM. Mae'r arddull yn debyg iawn.

Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.

O'r llun ysbïwr niwlog hwn, gellir gweld bod y car newydd wedi'i ddiweddaru â gril cymeriant aer hecsagonol newydd a befel pasio drwodd, mae ardal y clwstwr lampau hefyd wedi'i lleihau, ac mae'r cysyniad dylunio cyffredinol yr un fath ag un y Dosbarth S newydd. Ar yr un pryd, mae dau ymwthiad ar orchudd adran injan y car newydd, sy'n nodi ei leoliad cychwynnol a chwaraeon.

Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.

Lluniau ysbïwr o geir Dosbarth-Mercedes-Benz go iawn

Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.

Nid yw cefn y car wedi'i ddatgelu eto, ac a barnu yn ôl lluniau ysbïwr a luniau honedig a bostiwyd yn flaenorol, mae hyd cyffredinol cefn y car wedi dod yn fyrrach, ac mae'r siâp yn fwy ceugrwm a chrwn. Bydd gan y taillights ddyluniad gwastad sy'n agosach at y CLS diweddaraf cyfredol a chyfresi ceir eraill, a bydd trefniant gleiniau bwlb LED newydd yn cael ei gymhwyso y tu mewn i'r ceudod bwlb.

Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.

Y tu mewn i'r fersiwn dramor newydd o'r dosbarth C.

Mae'r tu mewn wedi cael newidiadau aruthrol. Mae'r car newydd yn debyg iawn i'r tu mewn Dosbarth S newydd a gyhoeddwyd yn flaenorol. Mae'n mabwysiadu dyluniad sgrin fawr wedi'i rannu a sgrin gyffwrdd LCD fertigol fawr gyda rheolaeth ganolog. Mae'r allfa aer, panel offeryn LCD a'r olwyn lywio hefyd yn cael eu hailgynllunio. Mae'r genhedlaeth newydd o'r Dosbarth-C hefyd yn uwchraddio'r system infotainment Mercedes-Benz MBUX ddiweddaraf. Mae'r system hon yn integreiddio cydnabyddiaeth olion bysedd, adnabod wynebau, rheoli ystumiau, rheoli llais a swyddogaethau eraill ar lefel dosbarth S, a gall hefyd ddarparu rhyngweithio llais i bob teithiwr.

Cyflwyno Dosbarth C Mercedes-Benz newydd yn Tsieina.

Yn gynharach, dywedwyd bod gwaith wedi dechrau ar ddylunio cenhedlaeth newydd o fodelau dosbarth C Mercedes-Benz, ac mae maint y car newydd yn cynyddu'n llwyr. Yn ôl y wybodaeth a gyhoeddwyd, maint corff y genhedlaeth newydd o'r Dosbarth C Mercedes-Benz domestig yw 4840/1820/1450 mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn 2954 mm. O'i gymharu â sylfaen olwyn 2920 mm y fersiwn hir-olwyn gyfredol o'r Dosbarth C a gynhyrchir yn ddomestig, mae sylfaen yr olwynion wedi cynyddu 34 mm, hyd yn oed yn fwy na'r Mercedes-Benz presennol. Mae sylfaen olwyn y fersiwn safonol o'r E-Dosbarth ar 2939mm hefyd 15mm yn hirach.

Yn ôl ym mis Hydref y llynedd, cyflwynodd cwmni Beijing Benz yn Tsieina brosiect cyfatebol Prosiect Adnewyddu Beijing-Automobile Co, Ltd Mercedes-Benz C-Dosbarth (Model V206). Beijing Benz Automobile Co, Ltd yn moderneiddio llinell gynhyrchu sy'n bodoli eisoes ac yn defnyddio'r gwreiddiol. Mae gallu cynhyrchu presennol y modelau V205 wedi cyrraedd capasiti cynhyrchu blynyddol o 130 o gerbydau Dosbarth-C Mercedes-Benz cenhedlaeth newydd (modelau V000).

Cyflwyniad cyntaf Dosbarth C-Mercedes-Benz go iawn newydd! Mae'r tu allan yn debyg i'r Buick, mae'r tu mewn yn cael ei gopïo o'r Dosbarth-S, a bydd yn ymddangos yn Tsieina y flwyddyn nesaf.

Ym mis Ionawr eleni, buddsoddodd Beijing Benz 2,08 biliwn yuan i drawsnewid ei dechnoleg injan. Bydd y cwmni'n rhoi'r gorau i gynhyrchu'r peiriannau M276 (3,0T) a M270 (1,6T, 2,0T) cyfredol a byddant yn newid i'r gyfres M254 1,5T a 2,0T newydd. Injan. O'i gymharu â'r injan M264 flaenorol, mae'r gyfres hon o beiriannau yn cynnig perfformiad gwell ac economi tanwydd. Gall pŵer uchaf yr injan 1.5T + 48V gyrraedd 200 marchnerth, sy'n well nag injan 1.5T y model C260 cyfredol. Mae'r trorym uchaf yn aros yn ddigyfnewid ar 280 Nm.

Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae'r genhedlaeth newydd Mercedes-Benz C-Dosbarth wedi'i seilio ar blatfform gyriant olwyn gefn Mercedes-Benz MRA2 a disgwylir iddo gael ei lansio'n swyddogol yn hwyr eleni neu'n gynnar y flwyddyn nesaf. Er nad yw wedi cael ei ryddhau dramor, mae Beijing Benz eisoes wedi rhoi amser i ddisodli ar yr agenda ymlaen llaw.

Ar hyn o bryd mae Mercedes-Benz C-Dosbarth nid yn unig yn cynnig tariffau isel, ond mae cystadleurwydd cynhyrchion mewn rhai agweddau yn wan, felly ar hyn o bryd, mae Beijing Benz eisiau cyflawni'r holl baratoadau rhagarweiniol a lansio car dosbarth C domestig newydd yn Tsieina cyn gynted â phosibl. cynhyrchu.

Ychwanegu sylw