Argraff gyntaf: ataliad craff ar y Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Rwyf eisoes wedi dysgu bod ataliad y gellir ei addasu'n electronig yn beth defnyddiol iawn ar feiciau teithiol - mae gan bron bob BMW newydd, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer… Mae'r beiciau hyn yn aml yn defnyddio gosodiadau gwahanol yn dibynnu ar y llwyth; pan fydd teithiwr yn y sedd gefn, neu pan fyddwch am gael reid fwy cyfforddus neu fwy chwaraeon. Sef: sawl gwaith ydych chi wedi penlinio o flaen beic modur gyda sgriwdreifer yn eich llaw ac addasu'r ataliad cyn reidio ar y ffordd? Dwi byth yn cyfaddef. Sawl gwaith ydw i wedi newid gosodiadau pan oedd yn bosibl gyda gwthio botwm? Bron bob tro.
Felly ni chymerodd lawer o amser i mi groesawu newydd-deb ar roced ffordd fel y Deg gyda chrogiad y gellir ei addasu'n electronig gan Showa-brand (yn ddiddorol, yr unig damper llywio yw Öhlins). Yn gyntaf, gyda sefydlu'r rhaglen ffyrdd, fe wnaethom yrru ar ffordd yn ne Sbaen, mor brydferth a chyflym, fel pe baem yn gyrru o Logatz i Idrija. Yna fe wnaethon ni yrru rhan arall gyda gosodiadau'r ras (trac) - ac mewn amrantiad canfuwyd nad yw'r ffordd mor berffaith ag yr oedd yn ymddangos. Yn sydyn chi yn teimlo pob twmpath (ic) o a daeth y reid yn llai cyfforddus ac felly'n arafach.
Yna ar yr agenda roedd cylched Almeria, y gwnaethom ddechrau ohoni yn y rhaglen ffyrdd. Ar ôl y prawf 20 munud cyntaf, nid oeddwn yn siŵr a yw'r ataliad yn arnofio gormod wrth gyflymu, neu a yw'r olwyn gefn yn rhydd ychydig? Yna fe wnaethon ni newid y lleoliad i “dracio,” a daeth y beic mor gyson â thrên, gan dawelu wrth gyflymu ac wrth frecio; Yn fyr, pe bai'r mecanig bocsio ar fai am y gosodiadau hyn, byddwn yn addo diod iddo ar Dedi.
Mae mwy o fanylion am beth a sut mae electroneg glyfar yn cael eu tiwnio a pham na fydd raswyr go iawn yn ymyrryd â'r fersiwn benodol hon (SE) yn dilyn. Dim ond fel hyn: ar gyfer Ninja wrth weithredu'r De-ddwyrain bydd angen tynnu yn Slofenia 23.485 евроmae hynny bron i 1.500 yn fwy na Pherfformiad Ninja ZX-10RR (bron), a bron i 10 yn fwy na fersiwn sylfaenol y ZX-XNUMXR.
