Peugeot 307 yn fanwl am y defnydd o danwydd
Defnydd o danwydd car

Peugeot 307 yn fanwl am y defnydd o danwydd

Mae Peugeot 307 yn fodel Ffrengig o Peugeot. Mae gan y mwyafrif o geir injan gasoline, sy'n effeithio'n sylweddol ar y defnydd o danwydd y Peugeot 307.

Peugeot 307 yn fanwl am y defnydd o danwydd

Dechreuwyd cynhyrchu'r ceir hyn yn 2001, a rhyddhawyd ail genhedlaeth y car yn 2005. Yn gyffredinol, mae ceir o'r dosbarth hwn yn cael eu cynrychioli gan y mathau canlynol o gorff: hatchback, wagen orsaf, trosadwy, sedan.

Yr injanDefnydd (trac)Defnydd (dinas)Defnydd (cylch cymysg)
1.6 VTi (gasoline) 5-mech, 2WD6.3 l / 100 km9.9 l / 100 km7.7 l / 100 km

1.6 VTi (petrol) 4-auto, 2WD

6.4 l / 100 km11.2 l / 100 km8.3 l / 100 km

2.0i (petrol) 5-mech, 2WD

6.1 l / 100 km11 l / 100 km7.9 l / 100 km

2.0i (petrol) 4-auto, 2WD

6.3 l / 100 km12.2 l / 100 km8.4 l / 100 km

1.6 HDi (diesel) 5-mech, 2WD

4.4 l / 100 km6.2 l / 100 km5 l / 100 km

Технические характеристики

Mae gan geir o'r dosbarth hwn beiriannau 1,6 litr yn bennaf gyda chynhwysedd o 110 marchnerth, y mae eu defnydd o danwydd yn llawer llai nag addasiadau eraill.. Mae hyn yn caniatáu ichi ddefnyddio ceir Peugeot mewn amodau gweithredu amrywiol, hyd yn oed yn gymhleth. Gall fod oddi ar y ffordd neu yrru yn y gaeaf.

Hefyd, mae'r prif nodweddion technegol sy'n effeithio ar ddefnydd tanwydd y model Peugeot hwn yn cynnwys:

  • defnyddio'r system Rheilffyrdd Cyffredin ar gyfer chwistrellu tanwydd uniongyrchol;
  • Trosglwyddo â llaw 5-cyflymder;
  • gyriant olwyn flaen;
  • injan pedwar-silindr;
  • math hydrolig o fwyhadur;
  • cefn disg a brêc blaen wedi'i awyru â disg;
  • y tanwydd a ddefnyddir yw petrol.

O ystyried yr holl nodweddion hyn, dylai defnydd tanwydd gwirioneddol y Peugeot 307 fesul 100 km fod yn dda iawn.

Costau tanwydd

Mae gan ddefnydd tanwydd yr ail genhedlaeth a'r genhedlaeth gyntaf Peugeot 307 ffigurau da iawn, y mae eu perchnogion yn canmol y rhain.

Peugeot 307 yn fanwl am y defnydd o danwydd

1,4 l injan

Y cyflymder uchaf y mae car o'r fath yn ei ddatblygu yw 172 km / h, tra bod cyflymiad i 100 km yn cael ei wneud mewn 12,8 eiliad. Gyda'r dangosyddion hyn Mae defnydd gasoline Peugeot 307 ar y briffordd yn cael ei gadw o fewn 5,3 litr, yn y cylch trefol nid yw'n fwy na 8,7 litr, ac mewn math cymysg o yrru tua 6,5 litr fesul 100 km. Yn y gaeaf, mae'r ffigurau hyn yn cynyddu tua 1 litr ym mhob cylchred.

Mewn gwirionedd, yn ôl adolygiadau nifer sylweddol o berchnogion addasiadau ceir o'r fath, Mae defnydd gasoline ar y Peugeot 307 yn edrych ychydig yn wahanol, gan ragori ar y gyfradd yfed 1-1,5 litr.

2,0 L injan

Mae hatchbacks y model hwn yn datblygu cyflymder uchaf o 205 km / h, tra bod cyflymiad i 100 km yn cael ei wneud mewn 9,1 eiliad. Gyda'r dangosyddion hyn y gyfradd defnydd o danwydd ar gyfer y Peugeot 307 yn y ddinas yw 10,7 litr, mewn un cymysg tua 7,7 litr, ac yng nghefn gwlad nid yw'n fwy na 6 litr fesul 100 km. Yn y gaeaf, mae'r ffigurau hyn yn cynyddu 1-1,5 litr.

Mae ffigurau go iawn yn edrych yn wahanol. Yn benodol, defnydd tanwydd cyfartalog Peugeot 307 yw 7-8 litr.

Rhesymau dros fwy o ddefnydd o danwydd

Mae llawer o berchnogion Peugeot Boxer yn aml yn anfodlon ar y costau tanwydd uchel. Ar yr un pryd, maent yn sicrhau nad ydynt yn defnyddio offer ychwanegol neu briodoleddau eraill sy'n effeithio ar yr injan a'r defnydd o danwydd dros ben. Felly, mae angen astudio ffyrdd sy'n cynyddu costau tanwydd ar Peugeot.

  • Difrod posibl i'r injan neu ei systemau eraill.
  • Defnyddio diesel neu gasoline o ansawdd isel.
  • Gyrru oddi ar y ffordd neu ar ffyrdd sydd wedi'u palmantu'n wael.
  • Tywydd eithafol.
  • Dirywiad car.
  • Arddull gyrru garw.

Ar ôl ymgyfarwyddo â'r rhesymau hyn, gallwch leihau'r defnydd o danwydd yn sylweddol ar y Peugeot 307, a hyd yn oed osod record ar gyfer arbedion.

Dulliau o leihau costau tanwydd

Mae defnydd tanwydd injan Peugeot yn dibynnu'n uniongyrchol ar nifer o'r ffactorau uchod. Ac i leihau'r defnydd o danwydd, mae angen cadw at reolau o'r fath:

  • defnyddio tanwydd o ansawdd uchel yn unig;
  • cynnal diagnosteg rheolaidd o'r car yn y gwasanaethau perthnasol;
  • monitro lefel yr oerydd;
  • yn ddiangen peidiwch â defnyddio "pwysau" ychwanegol (boncyff uchaf, ac ati);
  • llai o ddefnydd o offer trydanol amrywiol (cyfrifiadur ar y bwrdd, aerdymheru);
  • ceisiwch beidio â gyrru ar ffyrdd drwg;
  • Peidiwch â throi prif oleuadau ymlaen os nad oes angen.

Ffactor yr un mor bwysig yw cyfnod gweithredu'r car.

Adolygiad Peugeot 307, Ffrangeg - dal am sancsiynau))

Ychwanegu sylw