Prawf ffordd Piaggio Medley - Prawf ffordd

Mae sgwter newydd Piaggio Group hanner ffordd rhwng Liberty a Beverly. Mae eisoes ar y farchnad am bris o 3.100 ewro.

Piaggio Medley yn sgwter nid oedd ar y rhestr.

Mae'n cymryd safle rhwng rhyddid и Beverly yn mynd i fodloni galw'r rhai sy'n gwerthfawrogi'r ddwy agwedd. Mae'n gyfleus ac eang iawn, ond ar yr un pryd yn ymfalchïo mewn rhinweddau rhagorol symudadwyedd a gallu i reoli.

Gosod newydd icc-cael peiriannau 125cc a 150cc ac yn wrthrychol mae ganddo ddyluniad hardd, cyfrannol iawn. Mae'r offer safonol yn cynnwys, ymhlith eraill, Dechreuwch a stopiwch и Cysylltydd USB codi tâl ar eich ffôn clyfar.

Yn dod i ddelwriaethau gyda phrisiau o 3.100 евро am 125cc ac o 3.300 am 150cc. O fis Mai ymlaen bydd hefyd ar gael mewn amrywiad S mwy unigryw (+150 €) gyda lliwiau a gorffeniadau wedi'u hamlygu.

Piaggio Medley, nodweddion

Il Piaggio Medley mae ganddo ddyluniad sy'n atgoffa rhywun o'r llinellau nodweddiadol sy'n gwahaniaethu sgwter Brand Eidalaidd ac addurnedig Goleuadau dan arweiniad wedi'i integreiddio i grwpiau optegol.

Mae wedi'i orffen yn dda ac yn cynnig adran cyfrwy 36,2 litr. Mae ganddo olwyn 16" (100/80) yn y blaen ac ymyl 14" (110/80) yn y cefn. Mae cyfanswm pwysau o tua. 132 kg yn sych.

Genhedlaeth newydd peiriannau i-gael (Euro4) gyda chwistrelliad electronig, dosbarthiad pedair falf ac oeri hylif Gall cychwyn a stopio fod yn anabl safonol (patent Piaggio).

Mae dau wrthbwyso ar gael: Mae 125cc yn danfon 12 hp. am 8.250 rpm ac 11,5 Nm am 6.500 rpm, tra Mae'r 150cc yn ymfalchïo mewn 15 hp. 7.750 pwysau / mun, 14,4 Nm, 6.400 pwysau / mun.

Yn ôl House, mae'r defnydd yn gyfatebol 47,5 km / h a 45,9 km / l... Stopio Piaggio Medley y system frecio, wedi'i chyfarparu â Bosch ABS fel safonyn cynnwys disg blaen 260 mm a disg gefn 240 mm gyda chalipers arnofio dau-piston.

Carcot dur sengl yw'r ffrâm. Mae fforc 33mm yn y tu blaen a dau amsugnwr sioc yn y cefn y gellir eu haddasu i 5 safle rhaglwytho. Mae'r catalog o ategolion yn helaeth, gan gynnwys y windshield, System sain Piaggio, Yna Llwyfan amlgyfrwng Piaggio a'r corff uchaf.

Prawf ffordd

Cryfderau Piaggio Medley yn y bôn mae pedwar ohonyn nhw. Y pryderon cyntaf gallu codi: gall y rhan o dan y cyfrwy gynnwys dau helmed gaeedig, cyflawnir y canlyniad (eithriadol) oherwydd siâp arbennig y cefn; os ydym yn atodi atodiad blaen 30 neu 37 litr, rydym yn cael sgwter bach a symudadwy sy'n gallu gwarantu cyfanswm capasiti llwyth o dros 70 litr. 

Ail broblem cenhedlaeth newydd o beiriannau i-get... Mae'r ddau ohonyn nhw'n hynod effeithlon: nid ydyn nhw'n anelu at berfformiad fel diben ynddo'i hun, ond ar y cyfaddawd gorau rhwng defnydd, allyriadau a pherfformiad.

Maent yn eithaf tawel ac yn gwthio'n llyfn ac yn llinol. Mae'n amlwg bod gan y 150cc fan cychwyn mwy ac mae'n well na'r un llai, yn enwedig os ydych chi'n bwriadu defnyddio'r sgwter y tu allan i'r dref.

Mae'r trydydd pwynt yn ymwneud Dechreuwch a stopiwch, technoleg a fenthycwyd o'r byd modurol. Fe’i crëwyd gyda’r nod o leihau defnydd a swyddogaethau ymhellach yn berffaith: mae’r injan yn diffodd pan fydd y car yn stopio ac yn dechrau eto, bron yn anghlywadwy cyn gynted ag y bydd y llindag yn cael ei droi ychydig.

Mae'r bedwaredd agwedd yn ymwneud â'r safle gyrru ac, yn benodol, â llawer iawn o le wedi'i gadw ar gyfer traed y gyrrwr (mae gan hyd yn oed y rhai talach na 1,80 m ddigon o le).

Piaggio Medley mae'n ymddwyn yn dda iawn yn y ddinas ac yn synnu gyda'i sefydlogrwydd ar y cyflymderau hiraf. Perfformiad brecio da.

Dillad wedi'u defnyddio

Каско: Nolan N40 Llawn

Siaced: Siaced D-Sych Dainese Super Speed

Pants: jîns sginn Dainese Washville fain

Menig: перчатки Dainese Rainlong D-Sych

Обувь: Esgidiau D-WP Biker Street Dainese