Piaggio Mp3 300 – Rhagolwg Beic Modur

Ychydig fisoedd ar ôl lansio newydd Piaggio Mp3 500 - dyma ein prawf - mae gwneuthurwr Eidalaidd yn dod ag amrywiad i'r farchnad 300, yn fwy addas ar gyfer defnydd metropolitan. Mae gosodiadau yn aros yr un fath - Chwaraeon a Busnes - yn ogystal â'r rhan fwyaf o nodweddion y car. 

Peiriant 300 hp, 22,5 cc Cm.

newydd Piaggio Mp3 300 wedi'i yrru gan wefr bwa o 300 cc 4 t, 4 falf, chwistrelliad electronig, oeri hylif, o 22,5 h.p. ar 7.500 rpm a 23,2 Nm trorym uchaf ar 6.500 rpm.

Mynegir y nodweddion hyn, ar y naill law, yn barod iawn gydag ymateb llindag perffaith ar arosfannau cyson yn y ddinas, ac ar y llaw arall, yn y cyflymder uchaf, yn ddelfrydol ar anterth trosglwyddiadau traffordd, gan warantu'r posibilrwydd o yrru dros lydan ystod. mewn cysur llwyr.

Fel brawd hŷn

newydd Piaggio Mp3 300 yn rhannu gyda'i brawd hŷn ffrâm wedi'i hailgynllunio, beicio (gydag ataliad cymalog-trawslin gydag olwynion annibynnol a gogwyddadwy yn y tu blaen), yn ogystal ag un fawr Sella a lle mawr oddi tano.

Mae ganddo'r dechnoleg ddiweddaraf fel ASR ac ABS ac yn sicrhau bod y system newydd ar gael i'r peilot (dewisol) Llwyfan amlgyfrwng Piaggio sy'n eich galluogi i weld cyfres o wybodaeth ddiddorol (gan gynnwys mapiau, llwybrau, pŵer injan, ongl gogwyddo) ar eich ffôn clyfar wedi'i gysylltu trwy Bluetooth â'r sgwter.

Fel bob amser, mae yna ystod eang o ategolion, sy'n eich galluogi i'w addasu i chi'ch hun.