Tollffordd Moscow-St Petersburg - cynllun manwl, map, agoriad

Gellir barnu ansawdd y ffyrdd ar lefel datblygiad y wladwriaeth. Yn hyn o beth, mae gan Rwsia ffordd bell i fynd o hyd, mae'n ddigon i yrru trwy'r outback i fod yn argyhoeddedig o hyn. Fodd bynnag, mae'r llywodraeth yn cymryd camau i unioni'r sefyllfa.

Rydym eisoes wedi ysgrifennu ar dudalennau ein porth Vodi.su am adeiladu'r Ffordd Gylch Ganolog - y Cylchffordd Ganolog, fe wnaethom hefyd gyffwrdd â phwnc tollau priffyrdd yn Rwsia.

Heddiw, wrth baratoi ar gyfer Cwpan y Byd FIFA 2018, mae gwaith adeiladu ffyrdd ar raddfa fawr ar y gweill, ac un o gamau'r gwaith adeiladu hwn yw'r ffordd doll Moscow-St Petersburg, y mae gobeithion mawr wedi'i gosod arni:

• yn gyntaf, bydd yn dadlwytho priffordd ffederal Rossiya, na all ymdopi â'r llif cynyddol o gerbydau;
• yn ail, bydd yn profi i westeion y Bencampwriaeth fod yr hen ddywediad am “ddwy brif helynt Rwseg” yn colli ei ystyr ar hyn o bryd.

Yn ôl y prosiect, dylai cyfanswm hyd y briffordd uwch-fodern hon fod yn 684 cilomedr.

Bydd wedi'i oleuo'n llawn, bydd nifer y lonydd ar gyfer traffig i'r ddau gyfeiriad rhwng pedwar a deg mewn gwahanol adrannau. Bydd y cyflymder uchaf yn cyrraedd 150 km/h. Mae lled un stribed bron yn bedair metr - 3,75 m, lled y stribed rhannu yw pump i chwe metr.

Fel y dangosir yn yr uwchgynllun, bydd mannau gwyrdd yn cael eu plannu ar hyd y cyfan er mwyn lleihau'r effaith negyddol ar yr amgylchedd. Yn y mannau hynny lle bydd y briffordd yn mynd trwy aneddiadau, bydd rhwystrau sŵn yn cael eu gosod. Diolch i ymyrraeth amgylcheddwyr, darperir pasiau gwartheg hefyd (wedi'r cyfan, bydd y llwybr yn mynd trwy ardaloedd amaethyddol), bydd twneli ar gyfer symud anifeiliaid gwyllt hefyd wedi'u cyfarparu yng nghorff y briffordd. Mae cyfleusterau trin effeithlon hefyd yn cael eu hadeiladu.

Er mwyn cynyddu diogelwch, gosodir ffensys rhwystr ynni-ddwys. Bydd yr holl farciau ffordd yn cael eu gosod gan ddefnyddio paent gwenwynig isel. Mae system arbennig o osod arwyddion a dangosyddion ffyrdd yn cael ei datblygu.

Mae priffordd Moscow-St Petersburg hefyd yn strwythur cymhleth o ran peirianneg. Mae'r dylunwyr yn bwriadu ar ei hyd cyfan y bydd:

• 36 cyfnewidfa aml-lefel;
• 325 o strwythurau artiffisial - pontydd, trosffyrdd, twneli, gorffyrdd.

Nid yw'r pris yn hysbys yn union, yn enwedig gan mai dim ond rhai adrannau fydd yn cael eu talu, er ar adrannau rhad ac am ddim ni fydd y cyflymder uchaf yn fwy na 80-90 km / h.

Os ydych chi am gyflymu i 150 cilomedr, yna bydd yn rhaid i chi dalu am bleser o'r fath mewn gwahanol segmentau o 1,60 rubles. hyd at bedwar rubles y cilomedr.

Ac i fynd o Moscow i St Petersburg ar hyd y ffordd hon, bydd yn rhaid i chi dalu rhwng 600 a 1200 rubles.

Gall yr un gyrwyr nad ydynt am dalu'r math hwnnw o arian, neu nad ydynt yn arbennig ar frys, yrru ar hyd priffordd Rossiya.

Cronicl o adeiladu'r ffordd doll Moscow-St Petersburg

Yn ôl yr arfer, gwnaed y penderfyniad i adeiladu'r trac amser maith yn ôl. 2006 y flwyddyn. Ar ôl hynny, lluniwyd prosiect am amser hir, yna dewiswyd consesiynau, ail-weithiodd prosiectau ar gyfer contractwyr newydd, a chyfiawnhawyd yr ochr economaidd.

Dechreuodd y gwaith paratoi yn 2010, a dechreuodd protestiadau ar unwaith dros dorri llennyrch ar gyfer adeiladu yng nghoedwig Khimki.

Ers mis Ionawr 2012, dechreuodd y gwaith o ailadeiladu'r gyfnewidfa drafnidiaeth ar 78 km o Ring Road Moscow ger Busino - oddi yma y bydd y briffordd drafnidiaeth newydd yn tarddu.

Erbyn dechrau mis Rhagfyr 2014, bwriedir gweithredu rhai adrannau o fewn rhanbarth Moscow, diolch i hynny bydd yn bosibl lleihau'r llwyth ar y priffyrdd sydd eisoes yn gweithredu a gwella'r sefyllfa gyda thagfeydd traffig.

Fodd bynnag, mae'n anodd iawn dod o hyd i wybodaeth ddibynadwy 100%, gan fod cynlluniau adeiladu'n newid yn gyson.

Nid yw gyrwyr cyffredin yn siarad yn gadarnhaol iawn am y llwybr, sy’n cael eu cythruddo gan y ffaith syml: “pam fod yn rhaid i ni dalu treth ffordd, sy’n mynd at adeiladu llwybrau o’r fath yn unig? Mae'r wladwriaeth yn adeiladu priffyrdd am ein harian, ac mae'n rhaid i ni dalu am deithio arnyn nhw o hyd ... ”

Hoffwn obeithio y bydd y trac yn barod yn llawn erbyn 2018, a bydd gwesteion Cwpan y Byd yn gallu reidio o Moscow i St Petersburg gydag awel.

Fideo am adeiladu'r ffordd doll Moscow-Peter ar y rhan 15-58 km.

Hanes "Vesti" am ba fath o ffordd fydd hi.

Wrthi'n llwytho…