Ar y ffordd gydag awel i'r VAZ 2107: dyfais, atgyweirio a gosod ffenestri pŵer

Mae ffenestri pŵer yn rhan annatod o yrru car. Dylai'r gyrrwr fod yn ymwybodol o brif ddiffygion yr uned hon a sut i'w trwsio ar eu pen eu hunain, yn ogystal â gwybod beth i'w wneud os yw'r gwydr wedi'i jamio, wedi cwympo, neu os bydd angen tynnu / gosod y codwr. O ddiddordeb ymarferol hefyd yw dewis a hunan-osod ffenestri pŵer ar y VAZ 2107.

Dyfais ffenestr pŵer VAZ 2107

Beth yw ffenestr pŵer, mae pob modurwr yn gwybod. Mae ei swyddogaethau yn syml: agor a chau'r ffenestr, a thrwy hynny addasu'r microhinsawdd a'r lefel yn y caban. Mae dau fath o ffenestri pŵer: llaw (ar lafar, baglau neu llifanu cig) a thrydan, wedi'i reoli o'r dangosfwrdd neu fotymau unigol.

Yn y ffatri, gosodwyd ffenestri pŵer llaw ar y VAZ 2107, sydd â dyluniad eithaf syml. Maent yn seiliedig ar weithrediad mecanwaith y mae gwydr yn gysylltiedig ag ef gyda chymorth dyfeisiau gosod arbennig. Mae'r ffenestri ochr yn cael eu gostwng a'u codi trwy droi'r handlen sydd wedi'i lleoli y tu mewn i'r caban.

Mae ffenestr pŵer safonol y "saith" yn cael ei reoli gan handlen ac mae'n anghyfleus iawn i'w ddefnyddio

Beth yw'r ffenestri pŵer ar y "saith"

Yn ystod ei fodolaeth, roedd gan y car VAZ 2107 ddau fath o ffenestri pŵer:

1. Rac. Maent yn cael eu hystyried yn fwy dibynadwy. Mae gosod y math hwn o ffenestri pŵer yn dileu'r gwydr sgiw yn llwyr. Mae gweithrediad y mecanwaith yn cynnwys trosglwyddo grym cylchdroi'r gêr, sy'n rhyngweithio â'r rac math llinellol, i'r cerbyd gwydr. Y brif anfantais yw'r angen am iro cyson, gan fod gerau'r mecanwaith wedi'u gwneud o blastig, sy'n gwisgo'n eithaf cyflym a gall niweidio'r mecanwaith cyfan.
   

   Ystyrir bod ffenestri pŵer rac a phiniwn yn fwy dibynadwy, ond mae angen iro cyson arnynt
2. Rhaff - yn eu dyluniad, maent yn wannach ac yn fwy tebygol o fethu. Elfen sylfaenol y math hwn o ffenestri pŵer yw cebl sy'n gysylltiedig â mecanwaith dirdro. Mae'r ddyfais yn gweithio'n eithaf araf oherwydd priodweddau swyddogaethol isel y gyriant, sy'n goresgyn ymwrthedd y rwber selio gydag ymdrech. Gall ddigwydd hefyd ei fod yn dechrau gorboethi ac ar ryw adeg yn methu. Mantais y math hwn o fecanwaith yw ei allu i'w gynnal yn dda, ond mae angen atgyweirio'n rhy aml yn ymarferol yn canslo'r fantais hon.
   

   Mae ffenestri pŵer cebl yn aml yn methu, ond maent yn hynod o gynaliadwy

Camweithrediad ffenestri pŵer a sut i'w trwsio

Mae gweithrediad y ffenestr pŵer yn cael ei osod a'i addasu gan y gwneuthurwr, felly dylech ymyrryd yn ofalus iawn ac yn ofalus iawn, fel arall gall jamio'r mecanwaith, crensian a clecian ddigwydd.

O brofiad personol, rwy'n eich cynghori i astudio'r ddyfais yn ofalus a darllen y cyfarwyddiadau datrys problemau manwl cyn bwrw ymlaen â hunan-atgyweirio'r mecanwaith ffenestr pŵer. Hyd yn oed os yw'n ymddangos bod llawer ohonynt yn eithaf posibl i'w dileu, wedi'u harfogi â sgriwdreifer a wrench, mewn rhai achosion efallai y bydd angen disodli'r ffenestr pŵer yn llwyr.

Cyn symud ymlaen â hunan-atgyweirio, mae angen astudio'r ddyfais ffenestr pŵer ac egwyddor ei weithrediad.

Pŵer creak ffenestr

Ar yr olwg gyntaf, nid yw creak y ffenestr pŵer yn ymddangos yn gamweithio difrifol, ond dylid rhoi sylw i'r signal hwn, gan mai dyma'r arwydd cyntaf bod y mecanwaith yn gwisgo allan ac efallai y bydd yn torri'n fuan. Mae dulliau o ddelio â symptom o'r fath yn hynod o syml, yn hygyrch i bawb ac nid ydynt yn cymryd llawer o amser:

• iro'r ffenestr bŵer - at y dibenion hyn, mae ireidiau unrhyw wneuthurwr, a gynrychiolir yn eang mewn gwerthwyr ceir, yn addas;
  

  Ar amlygiad cyntaf gwichiad, rhaid iro'r ffenestr bŵer
• disodli'r bandiau rwber mewn cysylltiad â'r gwydr. Pan fydd y ffenestr ar agor, mae'n anochel y bydd llwch a thywod yn mynd i mewn i'r car, sy'n crafu'r bandiau gwydr a rwber, gan arwain at gilfach. Gall mynediad llwch a lleithder trwy'r bwlch rhwng y gwydr a'r sêl arwain ymhellach at jamio'r mecanwaith, felly mae angen monitro ei lendid yn rheolaidd.

Ffenestr pŵer jammed

Y prif resymau y mae codwr ffenestr VAZ 2107 wedi'i jamio yw fel a ganlyn:

• dadansoddiad o'r uniad weldio sy'n cysylltu'r braced cebl a'r bar gwydr y mae'n gysylltiedig ag ef. Yn yr achos hwn, mae angen i chi ddatgysylltu'r cebl ffenestr pŵer a weldio'r braced;
• mae'r cebl wedi'i dangio neu ei droelli y tu mewn i fecanwaith y ffenestr bŵer. Gallwch geisio tynnu ac ailosod y cebl yn unig. Mewn achos o fethiant, bydd yn rhaid disodli'r mecanwaith cyfan;
• gwisgo'r gerau ffenestri pŵer - yn dangos yr angen diamwys i'w newid.
  

  Mae angen newid gêr sydd wedi gwisgo

gwydr yn disgyn

Mae'n digwydd bod y gwydr yn disgyn ac nid yw'n cael ei gadw i fyny. Efallai mai'r rheswm am hyn yw gwanhau cau'r rholer tensiwn, sy'n creu'r tensiwn priodol yn y cebl. Er mwyn atgyweirio'r difrod, mae angen adfer y mownt hwn. Efallai mai rheswm arall am y camweithio yw bod diwedd y cebl wedi hedfan allan o'r clymwr. Yna mae angen i chi gael gwared ar y ffenestr pŵer a cheisio dirwyn y cebl eto.

Mae'n hawdd gwirio a ydych wedi cwblhau'r gwaith atgyweirio o ansawdd uchel: mewn cyflwr da, mae handlen y codwr ffenestr yn cylchdroi yn rhydd a heb ymdrech, mae'r gwydr yn codi'n hawdd, heb fynd yn sownd a heb synau allanol.

Atgyweirio codwr ffenestri VAZ 2107: cyfarwyddiadau cam wrth gam

Mae'r rhan fwyaf o fethiannau codwr ffenestri mewn car VAZ 2107 yn hawdd i'w trwsio. Yn y rhan fwyaf o achosion, waeth beth fo'r dyluniad a'r mecanwaith, dannedd y gêr cylchdroi sy'n torri. I ddechrau'r gwaith atgyweirio, yn gyntaf tynnwch y trim a'r cerdyn drws car gyda'r holl elfennau wedi'u gosod arno. Yna caiff y codwr ffenestr ei hun ei dynnu, ac ar ôl hynny gwneir y gwaith angenrheidiol.

Tynnu handlen y ffenestr pŵer

Un o'r diffygion mwyaf cyffredin yw torri handlen, sy'n digwydd ar y ffenestri pŵer blaen a chefn oherwydd defnydd anghywir neu'n syml dros amser.

Am nifer o flynyddoedd o fod yn berchen ar VAZ 2107, roeddem yn argyhoeddedig ei bod yn well newid y ddolen ar unwaith pe bai toriad, gan fod ei atgyweirio yn helpu am gyfnod byr ac nad yw'n ymarferol yn economaidd. Mae cost handlen y codwr ffenestr ar gyfer y “saith” rhwng 20 ac 80 rubles mewn gwahanol ddelwyr ceir, felly gallwch chi ailosod y pedair handlen ar yr un pryd, gan ddewis eu hymddangosiad at eich dant. Gallwch hyd yn oed ddewis a gosod dolenni hardd o geir eraill.

Mae'n hawdd ailosod y ddolen, mae'n digwydd yn y drefn ganlynol:

1. Rhyddhewch yr handlen o'r cadw plastig a elwir yn fodrwy gadw. I'r perwyl hwn, gyda sgriwdreifer gyda blaen fflat, mae'r cylch allanol yn cael ei symud i ffwrdd o'r cylch mewnol ac yna caiff y cylch cadw ei dynnu.
2. Tynnwch ef i ffwrdd a gosodwch un newydd yn ei le.
   

   Er mwyn cael gwared ar ddolen y codwr ffenestr, mae angen i chi symud y cylch cadw gyda thyrnsgriw fflat

Rydyn ni'n tynnu'r ffenestr pŵer

I gael gwared ar y rheolydd ffenestri, rhaid i chi gyflawni'r camau canlynol yn olynol:

1. Gostyngwch y ffenestr yr holl ffordd i lawr a thynnwch handlen y ffenestr bŵer.
2. Rhyddhewch bolltau handlen y drws a'u tynnu.
   

   Mae gan handlen y drws yn y VAZ 2107 dri phwynt atodiad
3. Tynnwch ymyl y drws i gael mynediad i fecanwaith y ffenestr bŵer.
4. Os ydych chi'n bwriadu gosod y codwr ffenestr yn ôl, mae angen i chi glymu'r cebl â gwifren fel nad yw'n dod oddi ar y rhigolau canllaw.
   

   Bydd diogelu'r cebl â gwifren wrth dynnu'r ffenestr bŵer yn hwyluso ei ailosod
5. Rhyddhewch y bollt gan ddiogelu'r rholer isaf.
   

   Rydyn ni'n llacio'r bollt sy'n gosod rholer isaf y codwr ffenestr
6. Llaciwch y tensiwn cebl trwy symud y rholer isaf.
7. Tynnwch y cebl ffenestr pŵer o'r rholeri.
8. Dadsgriwiwch y tair cnau gan sicrhau'r mecanwaith ffenestr pŵer i'r drws.
   

   Dadsgriwiwch y cnau gan sicrhau mecanwaith y ffenestr pŵer i'r drws fesul un.
9. Tynnwch y codwr ffenestr allan.

Gosod mecanwaith newydd

I osod codwr ffenestr mecanyddol, mae angen i chi gyflawni'r camau canlynol:

1. Iro'r cebl ffenestr pŵer.
   

   Cyn ei osod, rhaid i'r cebl ffenestr pŵer gael ei iro'n dda.
2. Mewnosodwch y rheolydd ffenestr yn ei le a thynhau'r tair cnau gan sicrhau'r mecanwaith i'r drws.
3. Gosodwch y cebl ar y rholeri.
4. Tynnwch y wifren os gwnaethoch osod y cebl yn y cam dadosod.
   

   Y wifren sy'n clymu'r cebl yw'r hawsaf i'w fwyta
5. Addaswch densiwn y cebl a thynhau'r cnau gan sicrhau'r rholer isaf.
   

   Mae'r cebl ffenestr pŵer yn cael ei densiwn trwy dapio morthwyl ar y pen, a'i roi ar y bollt braced rholer tensiwn
6. Gwiriwch weithrediad y ffenestr pŵer.
7. Gosod trim drws.
8. Tynhau bolltau handlen y drws.
9. Gosodwch ddolen y ffenestr bŵer, gan ei diogelu â golchwr clo.

Ailosod y cebl

Mae'n digwydd bod mecanwaith y ffenestr bŵer yn gweithio, ac mae'r cebl wedi'i rwygo neu ei droelli. Mae'n hawdd ei ddisodli, ond mae angen i chi ystyried y nodweddion canlynol:

• cyn gosod, gofalwch eich bod yn hael iro'r cebl gyda saim;
• mae cangen isaf y cebl yn cael ei fwydo i rholer uchaf y mecanwaith, ac mae'r un uchaf yn mynd i lawr. Fel nad yw'r canghennau'n cael eu cymysgu, argymhellir eu clymu â gwifren, sydd, ar ôl gosod y mecanwaith ffenestr pŵer yn derfynol a'r gweithdrefnau addasu angenrheidiol, yn cael ei thynnu;
• yn y ddyfais ffenestr pŵer VAZ-2107 mae rholer cudd uchaf. O'r ymgais gyntaf, mae bron yn amhosibl rhoi cebl arno. Gadewch i ni fynd am dric bach - ar ben y cebl rydyn ni'n troi'r ddolen a'i arwain at y man lle mae'r rholer "anweledig" hwn wedi'i leoli. Rydyn ni'n symud y ddolen i fyny ac i lawr bob yn ail ac ar ôl sawl ymgais aflwyddiannus, mae'n dal ar y rholer.
  

  Mae'r rholer uchaf wedi'i guddio o dan ymyl y drws, felly dim ond trwy gyffwrdd y gallwch chi roi'r cebl arno, gan droelli'r cebl mewn dolen

Ailosod y rholeri

Mae dyluniad codwr ffenestr cebl VAZ 2107 yn cynnwys pedwar rholer, y mae'r cebl yn symud rhyngddynt, gyda'r pennau wedi'u gosod ar y drwm. Y rholer cyntaf yw tensiwn, ei dasg yw sicrhau tensiwn angenrheidiol y cebl trwy gydol y llawdriniaeth gyfan, oherwydd gall ymestyn yn ystod y llawdriniaeth. Mae'r ddau rholer uchaf wedi'u cysylltu â'r cromfachau gwydr trwy gyfrwng platiau tensiwn. O ganlyniad, wrth ostwng a chodi'r gwydr, mae'r rholeri hyn yn symud gydag ef. Mae'r rholer isaf yn llonydd, mae'n sefydlog ar y drws.

I ddisodli'r rholeri, mae angen dadsgriwio'r caewyr y maent yn cael eu dal arnynt a gosod rhannau newydd.

Mae mecanwaith y codwr ffenestr cebl VAZ 2107 yn cynnwys dau rholer symudol a dau rholer sefydlog

Fideo: ailosod ffenestr bŵer ar VAZ 2107

Amnewid y ffenestr pŵer gyda VAZ 2104 2105 2107 Niva (Lada Classic).

Felly, gallwch chi ddelio â phrif ddiffygion y codwyr ffenestri â llaw VAZ 2107 ar eich pen eich hun. Fodd bynnag, hyd yn oed os yw'n ymddangos bod y camweithio yn bosibl ei drwsio ar eich pen eich hun, er eich diogelwch eich hun mae'n well gosod mecanwaith newydd. Nawr, yn y rhan fwyaf o achosion, mae ffenestri trydan yn cael eu gosod ar y "saith" yn hytrach na rhai llaw.

Gosod ffenestri pŵer ar y VAZ 2107

Cyfleustra gweithredu gwydr o fotwm, arbed amser ac ymdrech, cynyddu atyniad y tu mewn i'r car heb ddolenni blino - mae hon yn rhestr anghyflawn o fanteision ffenestri trydan. Felly, mae perchnogion ceir "clasurol", yn arbennig, y VAZ 2107, wrth eu disodli, yn eu gosod ar eu car.

Mae ffenestri pŵer modern VAZ 2107 yn cael eu gwahaniaethu gan fwy o ddibynadwyedd, y posibilrwydd o hunan-osod ac yn caniatáu ichi reoli gwydr y drysau gyda chyffyrddiad ysgafn botwm. Maent yn gweithio'n llwyddiannus ochr yn ochr â'r larwm, gan gau'r ffenestri'n awtomatig pan fydd y car yn arfog.

Dewis y math o godwr ffenestri trydan

Mae dau opsiwn ar gyfer gosod a chysylltu pecynnau ffenestri pŵer:

1. Gyda chadwraeth mecanwaith safonol y ffatri a gosod modur trydan ychwanegol. Mae hon yn ffordd symlach a rhatach, ond mae'n cynyddu'r risg o fethiant y system gyfan pan fydd y modur yn gorboethi.
2. Gyda gosod set ar wahân o offer. Mae ei gost yn uwch, ond mae'r dull hwn yn fwy dibynadwy ar waith.

Ar y farchnad nwyddau modurol ar gyfer y VAZ 2107, mae setiau o godwyr ffenestri trydan gan wahanol wneuthurwyr, a'r rhai mwyaf poblogaidd yw GRANAT math rac a FORWARD. Mae'r rheilen ffenestr bŵer yn gartref lle mae'r ddyfais symud gwydr wedi'i lleoli - gyriant cadwyn gêr. Mae modur trydan llonydd eisoes wedi'i osod ar y rheilffordd, gan ddod â'r mecanwaith cyfan i weithio.

Mae'r set o ffenestri pŵer a gynigir gan y gwerthwr yn cynnwys:

• cyfarwyddiadau gosod;
• dwy ffenestr pŵer;
• harnais gwifrau;
• dau switsh;
• plygiau addurniadol ar gyfer tyllau a adawyd o ffenestri mecanyddol.

Mae'r pecyn yn cynnwys dwy ffenestr bŵer, harnais gwifrau, switshis a chapiau drws addurniadol.

Sut i osod codwr ffenestri trydan ar VAZ 2107

Mae'n eithaf anodd gosod ffenestri trydan, ond mae'n bosibl. Mae'n fwy cyfleus gwneud gwaith mewn garej neu flwch caeedig.

Bydd angen pecyn ffenestr pŵer, wrenches, sgriwdreifers, gefail, bolltau a chnau o wahanol feintiau, clampiau gwydr, gwifrau a ffiwsiau.. Yn ystod y gosodiad, gellir nodi diffygion, a bydd angen prynu darnau sbâr ychwanegol i'w dileu. Byddwch yn siwr i ddarllen y cyfarwyddiadau cyn gosod.

I gysylltu ffenestri pŵer, mae angen i chi benderfynu o ble y byddwch chi'n cael pŵer. Yn y VAZ 2107, mae hyn yn cael ei wneud yn fwyaf cyfleus o'r taniwr sigaréts. Os nad yw'r opsiwn hwn yn addas, yna bydd yn rhaid gwneud y gwifrau o'r batri.

Cam pwysig ar ôl gosod y mecanwaith ffenestr pŵer ei hun yw gosod y botymau rheoli ar gyfer codi a gostwng y gwydr. Yn y car VAZ 2107, ni ddarparwyd lleoedd ar gyfer botymau o'r fath, wrth gwrs, felly gallwch chi ddewis lleoliad cyfleus i chi'ch hun. Cofiwch po bellaf y byddwch chi'n gosod y botymau o'r drws, yr hiraf y bydd angen y gwifrau. Felly, mae'n fwy cyfleus eu gosod ar ddolen y drws y tu mewn.

I osod lifftiau ffenestri trydan, mae angen gwneud sawl twll technolegol ar gyfer gosod y mecanwaith, a chau'r hen geudodau gyda'r plygiau addurniadol sydd wedi'u cynnwys.

Mae'r weithdrefn ar gyfer gosod ffenestri pŵer ar y VAZ 2107 fel a ganlyn:

1. Datgysylltwch derfynellau batri'r cerbyd er mwyn osgoi'r posibilrwydd o fyrhau'r gwifrau.
2. Codwch y ffenestr i fyny, gan ei sicrhau â thâp fel nad yw'n disgyn pan fydd mowntiau'r codwr ffenestri mecanyddol yn cael eu tynnu.
3. Tynnwch y windshield ffatri.
   

   Ar ôl cael gwared ar ymyl y drws a'r ffenestr pŵer safonol, gallwch symud ymlaen i osod yr offer trydanol
4. Gosod a diogelu'r modur trydan.
   

   Rydyn ni'n gosod y codwr ffenestri trydan yn ei le ac yn symud ymlaen i'w gysylltu
5. Paratowch y lleoliadau gosod ar gyfer botymau rheoli (yn amlaf, ar ddolenni drysau).
6. Gosodwch y gwifrau i'r botymau rheoli.
7. Cysylltwch y gwifrau yn unol â'r cyfarwyddiadau.
   

   Mae'r diagram gwifrau yn y llawlyfr.
8. Gosodwch y botymau i'r lleoedd a ddewiswyd.
9. Cysylltwch y batri a gwiriwch weithrediad y ffenestr bŵer.
10. Ailosod trim y drws.
11. Gosodwch y capiau addurniadol yn lle handlen y ffenestr â llaw.
    

    Gyda chodwr ffenestri trydan, mae'n llawer mwy cyfleus rheoli agoriad ffenestri'r VAZ 2107

Fideo: gosod ffenestri trydan ar y VAZ 2107

Felly, archwiliwyd dyfais, mathau a phrif ddiffygion codwyr ffenestri VAZ 2107. Mae'r planhigyn yn darparu ar gyfer dylunio codwyr ffenestri â llaw, cebl neu rac. Y diffygion mwyaf cyffredin o ffenestri pŵer o'r fath yw troelli neu dorri'r cebl, gwisgo gêr, llacio'r rholer tensiwn, sy'n arwain at squeaks, jamming, gwydr yn cwympo. Gallwch chi drwsio'r rhan fwyaf o doriadau eich hun, gan amlaf trwy ailosod y cebl neu ailosod y mecanwaith cyfan. Er mwyn cynyddu cysur gyrru'r VAZ 2107, gallwch chi osod ffenestri pŵer, a diolch i'r cyfarwyddiadau cam wrth gam a roddir, gallwch chi ei wneud eich hun.