Pam mae fy meic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf?

Rydych chi'n cael yr argraff bod eich mae'r beic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf ? Yn dawel eich meddwl, nid yw hwn yn brofiad! Mae'r beic modur fel arfer yn defnyddio mwy o egni yn ystod y gaeaf. Gall ei ddefnydd arferol gynyddu 5-20%. A gallwch chi wneud unrhyw beth i leihau hynny, ond fe welwch mai'r oeraf y bydd yn ei gael, y mwyaf bywiog fydd eich dwy olwyn.

Pam mae beic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf? Sut i leihau'r defnydd hwn? Byddwn yn dweud popeth wrthych.

Pam mae beic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf?

Dylech fod yn ymwybodol o'r canlynol: nid arddull gyrru yw'r unig baramedr sy'n effeithio ar y defnydd o danwydd. Gall amodau tywydd hefyd gael effaith. Mae hyn oherwydd y ffaith eu bod yn newid llawer o baramedrau, a fyddai'n gwneud gyrru'n haws erbyn yr haf. Ond beth mewn tywydd oer sy'n gwneud i'r beic ailddyblu ei ymdrechion i fod yn effeithlon. Beth yw ei feini prawf?

Cynnydd mewn dwysedd aer

Pan mae'n oer, mae llawer mwy o foleciwlau yn yr awyr. Felly, maent yn cynyddu màs ac, yn naturiol, dwysedd.

Pan fydd mae dwysedd aer yn cynyddu, mae dau ganlyniad i hyn: yn gyntaf, mae'r llusgo aerodynamig yn bwysicach. Hynny yw, bydd y beic yn gwneud mwy o ymdrech ar yr un cyflymder. Felly, mae'n defnyddio mwy o danwydd yn awtomatig.

Yn ail, mae'r tanwydd hefyd yn dod yn ddwysach. Pan fydd y gloÿnnod byw yn agor yn iawn, bydd maint y tanwydd sy'n cael ei chwistrellu yn fwy.

Pwysedd teiars is

Pan mae'n oer mae pwysau teiars yn cael ei leihau o 0.1 i 0.2 bar Amgylchedd. Er nad yw'r dirywiad hwn yn sylweddol mewn gwirionedd, mae iddo oblygiadau difrifol ar y ffordd. Ar yr un cyflymder, gall hyn arwain at fwy o ffrithiant, colli pŵer ac, o ganlyniad, mwy o ddefnydd o danwydd.

I drwsio hyn, cofiwch wirio pwysau eich teiars yn rheolaidd. Ar ôl hynny, peidiwch â bod ofn eu pwmpio â phwysau ychwanegol o 0.1 i 0.2 bar i wneud iawn am y golled pwysau anochel.

Amser cynhesu injan estynedig

Pan mae'n oer injan oer... Ac yn wahanol i'r tymor poeth, pan fydd yn cynhesu mewn eiliadau, yn y gaeaf mae'n cynhesu'n llawer hirach.

Felly, bydd yn cymryd amser i gyrraedd y tymheredd gweithredu. Ac, yn anffodus, y tro hwn, pan fydd yn rhaid iddo weithio'n wag, mae'r tanwydd eisoes wedi'i ddefnyddio. Ac mae hyn heb ystyried amser segur ac ailgychwyn, a fydd ond yn cynyddu'r defnydd hwn.

Ategolion gwresogi

Oer. Er mwyn gwneud gyrru'n fwy cyfforddus, gallwch chi wisgo ategolion wedi'u gwresogi - mae hyn yn normal. A chan y gall yr oerfel wneud eich bysedd yn ddideimlad iawn, gall prynu gafaelion gwresog a menig fod yn ateb gwych.

Fodd bynnag, dylech wybod hynny gall defnyddio ategolion wedi'u cynhesu gynyddu'r defnydd o danwydd mewn ffordd arwyddocaol. Mae'r ategolion hyn yn defnyddio trydan. Fodd bynnag, mae'r olaf yn cael ei bweru gan generadur, sydd yn ei dro yn cael ei bweru gan injan. Felly, maen nhw'n gwneud i'r injan weithio'n galetach fyth. Felly, mae'n arferol i'ch beic modur fwyta mwy.

Mae fy beic modur yn defnyddio mwy o danwydd yn y gaeaf, beth ddylwn i ei wneud?

Mae cynnydd yn y defnydd yn y gaeaf yn anochel. Ond mae yna rai pethau y gallwch chi eu gwneud i leihau'r ffenomen hon a thrwy hynny osgoi gor-dybio.

A yw'ch beic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf? Dyma'r camau i'w hosgoi

I fwyta llai Osgoi Defnyddio Gormod o Llu Cychwyn... Rhaid i chi roi amser i'r injan gynhesu'n iawn. Fe ddylech chi wybod hyn, pan fyddwch chi'n agor y llindag yn llawn, rydych chi'n cynyddu'r llif tua deg litr. A dyma pryd mae'r injan yn segura.

Yn yr un modd hefyd peidiwch â gadael y can metr cyntaf ar yr hetiau olwyn... Yn wir, mae'r injan yn boeth. Ond mae angen i ni hefyd roi amser i'r peiriant ddarganfod ei fomentwm. Heb hyn, bydd yn gwneud mwy o ymdrech ac felly'n defnyddio mwy i wneud iawn.

Osgoi gyrru yn rhy gyflym... Gan fod y beic modur yn darparu mwy o bwer i deithio ar yr un cyflymder, rhaid i chi yrru'n arafach yn y gaeaf i gyfyngu ar y defnydd o danwydd. A cheisiwch gynnal cyflymder sefydlog bob amser. Os na fyddwch yn aros yn gyntaf ac yn ceisio gyrru ar 40 km yr awr, ychydig iawn y byddwch yn ei fwyta.

A yw'ch beic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf? Peidiwch ag esgeuluso gwasanaeth

Fel y gallwch ddychmygu, mae eich beic modur yn gofyn llawer yn y gaeaf. Mae hi mewn llawer mwy o boen, felly mae angen llawer mwy o sylw arni.

I ddechrau, gwiriwch pwysau teiars... Peidiwch â bod ofn eu pwmpio gormod i wneud iawn am golli pwysau yn anochel. Gwiriwch eu cyflwr hefyd ac os ydych chi'n teimlo eu bod wedi gwisgo gormod, peidiwch ag oedi cyn eu disodli.

Meddyliwch hefyd gwirio gludedd olew... Os yw'n rhy gludiog, gall achosi colli pŵer ac arwain at or-ddefnyddio tanwydd. Yn olaf, er mwyn osgoi cynyddu dwysedd y gymysgedd aer / tanwydd, gwnewch yn siŵr eich bod yn cydamseru'r silindrau.

A yw'ch beic modur yn bwyta mwy yn y gaeaf? Meddyliwch am aeafu

Er gwaethaf popeth, mae'r cynnydd yn y defnydd yn y gaeaf yn parhau i fod yn anochel. Gallwch chi gymryd yr holl ragofalon angenrheidiol. Byddwch yn gallu cyfyngu ar y cynnydd hwn, ond ni fyddwch yn gallu ei osgoi. Oherwydd po oeraf y bydd yn ei gael, po fwyaf y bydd eich beic yn dioddef. A bydd hyn yn cael effaith uniongyrchol ar y defnydd o danwydd.

Mae hyn yn esbonio pam mae'r mwyafrif o feicwyr modur yn dewis storio eu dwy olwyn. yn y garej yn y gaeaf.