Pam mae fy nghar yn arogli fel gasoline?

Nid yw arogl gasoline yn y caban yn “ddolur” automobile mor brin. Fel rheol, nid yw hyn yn niwsans i'r trwyn yn unig, ond hefyd yn symptom sy'n eich annog i boeni'n ddifrifol am gyflwr system tanwydd y car.

Mae arogl gasoline yn y caban, fel rheol, yn aml yn dechrau poeni'r gyrrwr a'r teithwyr yn y tymor cynnes. Mae hyn oherwydd y ffaith ei fod yn anweddu mwy yn y gwres. Yn y gaeaf, byddai diferyn o gasoline yn gollwng o rywle wedi aros heb i neb sylwi arno, ac yn yr haf mae'n llythrennol yn taro'r trwyn. Un o'r lleoedd cyntaf y dylech wirio pan fyddwch yn arogli arogl mygu gasoline yn y caban yw gwddf llenwi'r tanc nwy. Ar lawer o geir, caiff ei weldio i'r tanc.

Dros amser, o ysgwyd a dirgryniadau wrth fynd, gall y wythïen weldio gracio ac nid yn unig anweddau ond hefyd gall tasgu gasoline hedfan allan trwy'r twll a agorwyd. Yna, yn enwedig mewn tagfa draffig neu wrth oleuadau traffig, cânt eu sugno i mewn i'r system awyru y tu mewn i'r car. Ac mae'n rhaid i'r cap llenwi ei hun gau ei agoriad yn dynn. Yn ogystal, mae gan geir modern ddyfeisiadau arbennig sy'n dal anweddau gasoline. Ond gall unrhyw ddyfais fethu yn hwyr neu'n hwyrach. A gall hyn amlygu ei hun yn union yn yr haf, pan fydd gasoline mewn tanc nwy wedi'i gynhesu gan wres yn anweddu yn bennaf oll ac mae'r anweddau yn creu mwy o bwysau yno. Mae'n caniatáu iddynt dorri allan, gan gynnwys i mewn i'r caban.

Efallai mai un o'r rhesymau dros arogl gasoline yn y caban yw camweithio'r catalydd nwy gwacáu. Ei bwrpas yw llosgi'r cymysgedd gan adael y modur i gyflwr ocsidau anadweithiol. Ni fydd catalydd hen a rhwystredig yn ymdopi â'r dasg hon, a gall gronynnau o danwydd heb ei losgi ddod i ben yn yr atmosffer, ac yna yn y caban. Gellir dweud yr un peth am geir hŷn, y mae eu perchnogion yn rhoi “casgen” muffler gwag yn lle eu catalydd blinedig.

Ond yr achos mwyaf peryglus o arogl yn y caban yw gollyngiadau gasoline o'r llinell danwydd. Gall "Twll" fod mewn bron unrhyw ran ohono. Yn y pibellau a seliau y bibell dychwelyd tanwydd, yn y cysylltiad rhwng y tanc tanwydd a'r tai pwmp tanwydd. A gall y tanc tanwydd ei hun a'r llinell danwydd gael eu difrodi, er enghraifft, oherwydd cysylltiadau â cherrig ar y paent preimio neu yn ystod "neidiau" ar hyd y cyrbau. Gyda llaw, gall yr hidlydd tanwydd ei hun ollwng heb unrhyw ddylanwadau allanol - os bydd yn methu, o ganlyniad i ail-lenwi'n rheolaidd â thanwydd o ansawdd ffiaidd.