Pam y gallai Eich Hyundai Nesaf Fod yn Robot - Nac ydw O Ddifrif

Mae Hyundai yn gobeithio y bydd prynu'r cwmni roboteg Boston Dynamics yn rhoi gwybodaeth iddo ar gyfer ceir hunan-yrru a cherbydau hedfan.

“Rydym yn creu robotiaid dibynadwy. Ni fyddwn yn arfogi ein robotiaid."

Swnio fel y sgript ar gyfer golygfa agoriadol ffilm ddyfodolaidd lle mae swyddog gweithredol cwmni roboteg yn gwneud cynnig i gleient ychydig cyn i'r holl robotiaid fynd yn wallgof. Ond mae'n wir, mae'r addewidion hyn yn ymddangos ar wefan Boston Dynamics, y cwmni roboteg Hyundai newydd brynu. Beth mae cwmni ceir ei eisiau gan robotiaid? Rydym yn darganfod.   

Yr oedd yn niwedd y flwyddyn ddiweddaf pan Canllaw Ceir cysylltu â phencadlys Hyundai yn Ne Korea, eisiau gwybod pam ei fod yn prynu Boston Dynamics, cwmni sydd ar flaen y gad ym maes roboteg.  

Dywedodd Hyundai wrthym ar y pryd na allai wneud sylw ar y mater nes bod y fargen wedi'i chwblhau. Ewch ymlaen wyth mis ac mae'r cytundeb $1.5 biliwn wedi'i gwblhau ac mae Hyundai bellach yn berchen ar gyfran o 80 y cant yn y cwmni a roddodd gi robot melyn Spot i ni ... ac mae gennym ein hatebion.

Rydyn ni nawr yn gwybod bod Hyundai yn gweld roboteg fel yr allwedd i'w ddyfodol, a dim ond rhan ohono yw ceir.

"Mae Hyundai Motor Group yn ehangu ei alluoedd mewn roboteg fel un o'r peiriannau twf yn y dyfodol, ac mae wedi ymrwymo i gynnig mathau newydd o wasanaethau robotig fel robotiaid diwydiannol, robotiaid meddygol, a robotiaid personol humanoid," meddai pencadlys Hyundai. Canllaw Ceir. 

"Mae'r grŵp yn datblygu robotiaid gwisgadwy ac mae ganddo gynlluniau yn y dyfodol i ddatblygu robotiaid gwasanaeth ar gyfer cymwysiadau personol a masnachol, yn ogystal â thechnolegau micromobility."

Cawn yr argraff nad yw robotiaid Hyundai yn mynd am driciau yn unig, fel taith gerdded ddoniol Honda Asimov, ond yn fwy diweddar, bot pêl-fasged Toyota. 

Ond beth am geir? Wel, fel Ford, Volkswagen, a Toyota, mae Hyundai wedi dechrau galw ei hun yn “gyflenwr symudedd” ac mae'n ymddangos bod hyn yn awgrymu agwedd ehangach at gerbydau na dim ond gwneud ceir at ddefnydd personol.

“Mae gan Hyundai Motor Group nod strategol o drawsnewid ei hun o fod yn wneuthurwr cerbydau confensiynol i fod yn ddarparwr datrysiadau symudedd craff,” meddai pencadlys Hyundai wrthym. 

“Er mwyn cyflymu’r trawsnewid hwn, mae’r Grŵp wedi buddsoddi’n helaeth yn natblygiad technolegau’r dyfodol, gan gynnwys robotiaid, gyrru ymreolaethol, deallusrwydd artiffisial (AI), symudedd aer trefol (UAM) a ffatrïoedd craff. Mae’r grŵp yn ystyried roboteg fel un o’r pileri pwysicaf ar gyfer dod yn ddarparwr datrysiadau symudedd craff.”

Yn CES y llynedd, gosododd Cadeirydd Hyundai Motor Group Eisun Chang ei weledigaeth ar gyfer system symudedd aer trefol fel y'i gelwir sy'n cysylltu cerbydau awyr personol â cherbydau ymreolaethol ymroddedig ar y ddaear.

Mae Mr Chang, gyda llaw, yn berchen ar gyfran o 20 y cant yn Boston Dynamics.

Pan ofynnwyd mwy o gwestiynau inni ynghylch pa fath o ddatblygiadau ym maes ceir y gallwn eu disgwyl o'r cytundeb gyda Boston Dynamics, daeth i'r amlwg nad yw Hyundai yn hyderus iawn, ond ei fod yn gobeithio y gallant gael gwell technolegau gyrru ymreolaethol ac, o bosibl, gwybodaeth. fel ar gyfer cerbydau awyr personol - ceir hedfan. 

"I ddechrau, mae Hyundai Motor Group yn ystyried cyfleoedd amrywiol ar gyfer datblygu technoleg ar y cyd rhwng y ddau barti ar gyfer llinellau busnes y Grŵp yn y dyfodol megis technolegau gyrru ymreolaethol a symudedd aer trefol, yn ogystal â meysydd eraill lle gall gallu technolegol Boston Dynamics gyfrannu," oedd yr ateb . .

Yna gadewch i ni aros i weld.

Yr hyn sy'n sicr yw bod ci robotig Boston Dynamics' Spot yn gynnyrch arloesol ar gyfer cwmni a oedd unwaith yn eiddo i Google, ac yna'n cael ei werthu i SoftBank Japan ac yn awr Hyundai. 

Mae The Spot yn costio $75,000 ac mae'n boblogaidd ar safleoedd diogelwch ac adeiladu. Bu byddin Ffrainc hefyd yn profi y Spot yn ddiweddar mewn ymarferiad milwrol. Dim ond mater o amser yw hi cyn i un o'r cŵn hynny gael arf, iawn? Nid os oes gan Hyundai unrhyw beth i'w wneud ag ef.

“Mae mesurau rhagweithiol llym yn cael eu hystyried ar hyn o bryd i atal defnyddio robotiaid fel arfau ac anafusion dynol,” meddai Hyundai wrthym. 

“Gan fod disgwyl i rôl robotiaid yng ngwasanaethau’r llywodraeth fel diogelwch, amddiffyn, gofal iechyd a lleddfu trychineb dyfu’n gyson, byddwn yn ymdrechu i wneud ein rhan i greu dyfodol cytûn lle mae bodau dynol a robotiaid yn cydfodoli.”

Rydym yn gobeithio y bydd y robot Hyundai nesaf yn cael ei alw'n Excel.