Pam mae'r cywasgydd cyflyrydd aer yn methu a sut i'w ddefnyddio'n gywir?

Gallwch weld pa mor bwysig yw aerdymheru mewn ceir, faniau, tryciau a cherbydau adeiladu ar ddiwrnodau cynnes. Mae ceir yn cynhesu'n gyflym iawn, ac mae'r gwres annioddefol yn cael ei waethygu gan wydriad mawr strwythurau modurol modern. Pan fydd y cywasgydd aerdymheru yn methu, byddwch yn sylwi'n sydyn ar anfantais y system hon, oherwydd nid yw un llif aer yn ddigon. Fodd bynnag, mae yna ffyrdd i osgoi ecsbloetio cynamserol o'r elfennau hyn. Cyn i ni siarad am hyn, byddwn yn cyflwyno'n fyr gynllun y ddyfais a gweithrediad cyflyrydd aer car.

Y cywasgydd ar gyfer y cyflyrydd aer, hynny yw, amser maith yn ôl ...

Mae'n anodd credu mai dim ond ar ddiwedd y 1939eg ganrif y cyflwynwyd ceir aerdymheru. Yn XNUMX, dyfeisiwyd y system hon, ac o fewn blwyddyn gellid ei brofi ar fodelau ceir cynhyrchu. Fodd bynnag, dim ond nawr y gallwn ddweud bod aerdymheru wedi dod yn safon mewn ceir teithwyr, trafnidiaeth, amaethyddiaeth ac adeiladu. Mae hyn yn golygu nid yn unig gwella gyrru a chysur gweithio, ond hefyd ychwanegu mwy o elfennau a all fethu dros amser. Ac mae'n rhaid dweud yn blwmp ac yn blaen bod atgyweiriadau neu amnewidiadau yn aml yn ddrud iawn.

O beth mae system cywasgydd cyflyrydd aer wedi'i wneud?

Mae'r system oeri ar gyfer yr aer sy'n mynd i mewn i'r adran deithwyr yn seiliedig nid yn unig ar y cywasgydd aerdymheru. Mae’r system gyfan hefyd yn cynnwys:

● cyddwysydd (oerach);

● sychwr;

● falf ehangu;

● anweddydd;

● elfennau cyflenwad aer.

Mae'r oergell sydd yn y system yn cylchredeg yn barhaus i oeri'r aer. Wrth gwrs, mae hyn yn digwydd pan fydd y cyflyrydd aer ymlaen ac yn rhedeg. Felly, bydd rhan nesaf y testun yn cael ei neilltuo i ystyried swyddogaethau elfennau unigol cywasgwyr aerdymheru a'u camweithrediadau nodweddiadol.

Cywasgydd aerdymheru - dylunio a gweithredu

Heb gywasgydd effeithlon, ni fyddai gweithrediad effeithlon y cyflyrydd aer yn bosibl. Rhaid cywasgu'r oergell (R-134a gynt, HFO-1234yf bellach) i newid ei gyflwr ffisegol. Ar ffurf nwyol, caiff ei gyflenwi i bwmp (cywasgydd) y cyflyrydd aer, lle mae ei bwysau'n codi a'r cyflwr yn newid i hylif.

Sut mae oeri cyflyrydd aer yn gweithio?

Ynghyd â'r broses hon mae cynnydd cyflym yn y tymheredd, felly mae'n rhaid oeri'r cyfrwng. Felly, yn y cam nesaf, caiff ei gludo i'r cyddwysydd, hynny yw, i'r oerach. Fe'i lleolir fel arfer o flaen rheiddiadur oerydd y car. Yno, mae'r tâl yn cyfnewid momentwm gyda'r awyr allanol. Mae'r oergell yn y cyfnod hylif yn mynd i mewn i'r sychwr, lle caiff ei lanhau, ac yn y cam olaf - i'r falf ehangu. Felly, mae nwy tymheredd isel yn cael ei ffurfio ohono eto. Diolch i weithrediad yr anweddydd (yn debyg i'r gwresogydd) a'r ffan, mae'r aer sy'n mynd i mewn i adran y teithwyr yn cael ei oeri.

Cywasgydd aerdymheru a risg o ddifrod

Y cywasgydd A/C yw'r gydran o'r system sy'n dueddol o draul fwyaf o bell ffordd. Mae hyn oherwydd ei ddyluniad a'i weithrediad. Mae'r cywasgydd yn gweithio trwy gyfrwng pwli y rhoddir gwregys arno. Nid oes unrhyw ffordd i'w ddatgysylltu'n gorfforol o'r gyriant pan nad yw'r system yn cael ei defnyddio. Beth mae'n ei roi yn yr achos hwn? Mae'r cywasgydd aerdymheru (ei bwli) yn rhedeg drwy'r amser tra bod yr injan yn rhedeg.

Cydiwr cyflyrydd aer wedi'i ddifrodi - sut i adnabod?

Dyma un o'r rhannau hynny o'r cywasgydd A / C y gallwch chi ei weld trwy edrych arno (gan dybio bod y cydiwr ar y tu allan). Mae'r cydiwr wedi'i gynllunio i drosglwyddo torque o'r pwli i'r siafft cywasgydd, a fydd yn caniatáu i'r cywasgydd weithio. Pan fydd gan y car gydiwr anghysbell, mae'n hawdd gweld "gwaith" yr elfen hon. Yn ogystal, mae gweithrediad y cywasgydd ei hun yn cael ei glywed yn glir iawn.

Diffyg olew yn y cywasgydd aerdymheru - symptomau

Efallai mai'r rheswm dros fethiant yr elfen hon yw gostyngiad yn y chwarae rhwng y golchwyr cydiwr a'r pwli. Dyma beth sy'n digwydd mewn cydrannau â system cydiwr allanol. Fodd bynnag, nid dyna'r cyfan. Mae diffyg olew yn y cywasgydd A/C yn achosi atafaelu, sy'n rhoi symptomau gweithrediad swnllyd a gorgynhesu'r pecyn cydiwr. Mae hyn oherwydd gweithrediad amhriodol a llygredd a achosir gan waith cynnal a chadw diofal.

Sut i wirio cydiwr y cywasgydd aerdymheru?

Ar gywasgwyr gyda chydiwr gwthio allanol, rhaid mesur y bwlch rhwng y disg a'r pwli i wirio'r cyflwr. Mae angen stiliwr ar gyfer diagnosis cywir. Fodd bynnag, mae dyluniadau mwy newydd yn gartref i'r cydiwr y tu mewn i'r cywasgydd A / C, gan wneud hunan-ddiagnosis yn anodd. Yna mae angen ymweld â gweithdy mecanyddol a chynnal mesurau diagnostig priodol.

Sut i gael gwared ar y cydiwr cywasgydd aerdymheru?

Os ydych chi'n siŵr y gallwch chi wneud y gwaith eich hun, gallwch chi benderfynu ei wneud. Mae cyfarwyddiadau ar gyfer dadosod y cydiwr cywasgydd A/C yn amrywio yn ôl gwneuthurwr. Fodd bynnag, fel arfer ni ellir cyflawni'r llawdriniaeth hon heb allwedd arbennig i ddadsgriwio'r disg cydiwr. Mae'n sefydlog gyda thri thwll yng nghorff y darian fetel, fel y gellir ei ddadsgriwio. Cyn gwneud hyn, tynnwch y cylch cadw o'r pwli. Yna gallwch fynd ymlaen i ddadsgriwio'r ddisg cydiwr.

Beth ddylwn i ei wneud i atgyweirio cydiwr y cyflyrydd aer yn ddiogel?

O dan y deial, fe welwch spacer a chylch gwylio. Byddwch yn ofalus wrth ddileu'r eitemau hyn. Ar y pwynt hwn, gallwch chi gael gwared ar y pwli yn rhydd. Fodd bynnag, os nad yw'n dod i ffwrdd mor hawdd â hynny, gallwch ddefnyddio tynnwr. Y cam nesaf yw gosod elfennau newydd ar y siafft cywasgydd. Cofiwch, wrth dynhau'r disg cydiwr, peidiwch â defnyddio wrench! Gwnewch y llawdriniaeth hon â llaw, gan droi clocwedd, a bydd y cydiwr yn hunan-dynhau ynghyd â'r pwli.

Mae'r cywasgydd cyflyrydd aer yn elfen hynod bwysig, hebddo mae'n anodd dychmygu gweithrediad y system gyfan. Fodd bynnag, mae'n destun traul a difrod, felly mae'n werth paratoi ar gyfer gwaith ailosod cydiwr fel bod popeth yn cael ei wneud yn ddibynadwy ac yn ddiogel.