Ceir Chwaraeon a Ddefnyddir - Audi RS4 4.2 V8 - Ceir Chwaraeon

Ceir Chwaraeon a Ddefnyddir - Audi RS4 4.2 V8 - Ceir Chwaraeon

Ail bennodAudi RS4 ei eni mewn cyfnod o ddigonedd: yn 2006, nid oedd y rhyfel gwirioneddol ar allyriadau wedi cychwyn eto, ac roedd gweithgynhyrchwyr (yn enwedig rhai Almaeneg) yn cystadlu i roi'r injan fwyaf o dan gwfl eu sedans. Penderfynodd Audi fod yr injan biturbo 2,7 V6 ar gyfer yr RS4 yn rhy fach: mae angen V8.

Felly, mae gan yr RS4 B7 (fel y'i gelwir) injan 4.2 FSI V8 wedi'i hallsugno'n naturiol sy'n gallu 420 h.p. a 430 Nm o dorque, lluniau o 0-100 km / awr mewn 4,8 eiliad ac yn fy nghyrraedd Hunanladdiad 250 km / h.

Pan oedd yn newydd, yn 2006, roedd yn werth 76.000 евроi'w gweld yn awr yn 20.000). 

CYFLEUSTER CHWARAEON

Mae'rAudi RS4 mae wedi bod yn gar ymarferol erioed. Er gwaethafgosod anhyblyg ac olwynion 19 modfedd (gyda theiars 255/35 R19), yn awgrymu cryn dipyn o gysur. Roedd ar gael mewn fersiynau sedan, trosadwy ac Avant, ac mae bron yn mynd heb ddweud bod yn well gan yr Eidalwyr yr un hon. Mae gan gefnffordd fersiwn Avant gapasiti 442 litr, a dros 1.300 gyda seddi i lawr; gall hyd yn oed dau oedolyn eistedd yn gyffyrddus yn y cefn, ac mae gyriant pob olwyn yn caniatáu ichi wneud hwyl am ben y tywydd gwael.

Mae'r tu mewn ychydig yn hen, ond mae'r dyluniad yn parhau i fod yn lân ac yn ddymunol, gydag olwyn lywio wedi'i docio ychydig a pedalau alwminiwm.

Rhwng troadau, fodd bynnag, mae'n foddhaol iawn: yr injan Mae'r V8 ychydig yn wag ar y gwaelod, ond mae'n ymestyn i 8.000rpm. gyda rhisgl metelaidd rhagorol. Yno gyriant pedair olwynyna mae'n trosglwyddo'r rhan fwyaf o'r torque i'r olwynion cefn, gan orfodi'r car i or-redeg yn ddigon i gau'r llindag heb y risg o ddod yn faner.

PROS A CONS

LAudi RS4 B7 yn cyflym, ymarferol, synhwyrol a gellir ei brynu am ychydig o ddarnau arian. Mae yna lawer o enghreifftiau ar werth, pob un oddeutu € 20.000, a hyd yn oed os ydyn nhw sawl cilometr y tu ôl iddyn nhw, peidiwch â phoeni, mae'r rhain yn geir llai dibynadwy.

Daw'r defnydd yn amlwg o geir cyhyrau: ar gyfartaledd, mae'r tŷ yn honni 14 l / 100 km yn gymysgond mae hwn yn ffigwr optimistaidd. Mae'r 8 FSI V4.2 hefyd yn adnabyddus am ei olewau, felly disgwyliwch ei ychwanegu'n aml.

Fodd bynnag, supercar bach yw hwn. Pris isel, y gallwch chi fynd i unrhyw le gyda nhw, hyd yn oed i'r mynyddoedd.