Paratoi windshields ar gyfer y tymor
Cyn i chi fynd ar lwybr hirach, mae'n werth gwirio'ch car. Fodd bynnag, dylid cofio nad yw gwirio cyflwr y windshield yn llai pwysig na gwirio'r pwysedd olew neu'r pwysedd aer yn yr olwynion. Ar ôl y gaeaf, mae'r windshield yn aml iawn yn cael ei chrafu neu mae ganddo ddiffygion, sy'n lleihau gwelededd a diogelwch gyrru.
Mae ffenestr flaen wedi'i difrodi nad yw'n gweithio nid yn unig yn cyfrannu at lai o gysur gyrru, ond gall hefyd fod yn real. 
bygythiad, yn ogystal ag achosi dirwy neu hyd yn oed golli tystysgrif gofrestru. Mae pob diffyg yn lleihau cryfder y gwydr yn sylweddol - os bydd damwain, nid oes gan y bag aer unrhyw beth i ddibynnu arno, sy'n golygu nad yw'n darparu diogelwch o gwbl.
Mae'r rhan fwyaf o ddifrod yn digwydd yn y gaeaf. Mae hyn oherwydd crafu aml, defnyddio sychwyr ar wynt rhewllyd, ac amlygiad i halen a thywod.
Rhaid arolygu cyflwr y sbectol bob blwyddyn, ar ôl tymor y gaeaf, neu bob 10 XNUMX. cilomedr, - yn cynghori Jaroslaw Kuczynski, arbenigwr NordGlass, - gallwch chi ei wneud eich hun neu gysylltu â gwasanaeth proffesiynol. Mae arbenigwyr ein pwyntiau yn cynnal gwiriad o'r fath yn rhad ac am ddim.
Os penderfynwn brofi'r gwydr ein hunain, mae yna ychydig o bethau i'w cadw mewn cof. Yr elfen gyntaf yw'r sgôr tryloywder. Os yw'r gwydr glân yn llwyd, yn ddiflas neu'n llai tryloyw, mae'n arwydd o draul. Yn yr achos hwn, dim ond gellir ei ddisodli. Mae'r un peth yn wir am grafiadau. Yn fwyaf aml maent yn ganlyniad i sychwyr mewn cyflwr gwael neu ddull glanhau amhriodol (fel brwsh anystwyth). Bydd hyn yn gofyn am ddisodli nid yn unig y windshield, ond, yn fwyaf tebygol, y sychwyr.
Mae sglodion a chrafiadau yn haws i'w gweld ar y tu allan i'r car. Mae cywirdeb arolygu yn hynod bwysig, oherwydd mae hyd yn oed difrod bach yn lleihau cryfder y gwydr a gall gynyddu'n gyflym. Mae sglodyn bach (hyd at 24 mm, hy heb fod yn fwy na maint darn arian pum zloty) yn cael ei atgyweirio'n hawdd mewn gwasanaeth proffesiynol, mae atgyweiriadau o'r fath yn cymryd tua 20 munud, ac mae'r gwydr yn adfer ei briodweddau.
Mae glendid sbectol hefyd yn hynod bwysig ar y ffordd. Er mwyn ei sicrhau, mae'n werth dewis y dechnoleg ddiweddaraf sydd ar gael yn ddiweddar - cotio hydroffobig, a elwir fel arall yn sychwr anweledig. Mae'n haen sydd, o'i gymhwyso i wydr, yn atal dŵr a baw rhag glynu wrth y gwydr. O ganlyniad, ar gyflymder uwch na 80 km/h, daw'n ddiangen defnyddio sychwyr windshield. Mae gosod gorchudd o'r fath ar wefan NordGlass yn costio 50 PLN.
