Cysylltu a phinsio'r soced towbar

Ar gyfer cludo nwyddau swmpus, mae perchnogion ceir yn aml yn defnyddio trelar. Mae'r trelar wedi'i gysylltu â'r peiriant trwy gyfrwng tynnu neu far tynnu. Nid yw gosod y towbar a sicrhau'r trelar mor anodd, ond mae angen i chi ofalu am y cysylltiadau trydanol hefyd. Ar y trelar, rhaid i ddangosyddion cyfeiriad a signalau eraill weithio i rybuddio defnyddwyr eraill y ffordd am symudiadau cerbydau.

Beth yw soced towbar

Mae'r soced towbar yn plwg gyda chysylltiadau trydanol a ddefnyddir i gysylltu'r trelar â'r cerbyd. Mae wedi'i leoli ger y towbar, ac mae'r plwg cyfatebol wedi'i gysylltu ag ef. Gellir defnyddio'r soced i gysylltu cylchedau trydanol y cerbyd a'r trelar yn ddiogel ac yn gywir.

Wrth gysylltu allfa, defnyddir term fel "pinout" (o'r pin pin Saesneg, allbwn). Dyma'r pinout ar gyfer gwifrau cywir.

Mathau o gysylltwyr

Mae sawl math o gysylltwyr yn dibynnu ar y math o gerbyd a rhanbarth:

• saith-pin (7 pin) math Ewropeaidd;
• saith-pin (7 pin) math Americanaidd;
• tri-pin ar ddeg (13 pin);
• eraill.

Gadewch i ni ddadansoddi pob math a'u maes cymhwysiad yn fwy manwl.

Plwg math Ewropeaidd XNUMX-pin

Dyma'r math soced mwyaf cyffredin a symlach a bydd yn ffitio'r mwyafrif o ôl-gerbydau syml. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn ceir domestig ac Ewropeaidd.

Yn y ffigur canlynol, gallwch weld yn glir ymddangosiad a diagram pinout y cysylltydd saith pin.

Tabl Pin a Signalau:

№	Cod	Arwydd	Trawsdoriad gwifren
1	L	Arwydd Trowch i'r chwith	1,5 mm2
2	54G	12V, lamp niwl	1,5 mm2
3	31	Daear (màs)	2,5 mm2
4	R	Signal troi i'r dde	1,5 mm2
5	58R	Goleuadau rhif a marciwr ochr dde	1,5 mm2
6	54	Stopiwch oleuadau	1,5 mm2
7	58L	Ochr chwith	1,5 mm2

Mae'r math hwn o gysylltydd yn wahanol yn yr ystyr bod gan y rhannau derbyn a'i rannau paru y ddau fath o gyswllt ("gwrywaidd" / "benywaidd"). Gwneir hyn er mwyn peidio â chael eich drysu gan ddamwain neu yn y tywyllwch. Bydd bron yn amhosibl cysylltu â chylchedau byr. Fel y gallwch weld o'r bwrdd, mae gan bob gwifren groestoriad o 1,5 mm²ac eithrio pwysau 2,5 mm².

Cysylltydd XNUMX-pin arddull Americanaidd

Mae'r math Americanaidd o gysylltydd 7-pin yn cael ei wahaniaethu gan bresenoldeb cyswllt cefn, nid oes rhaniad hefyd i oleuadau ochr dde ac chwith. Fe'u cyfunir yn un cyffredin. Mewn rhai modelau, mae goleuadau brêc a goleuadau ochr yn cael eu cyfuno mewn un cyswllt. Yn aml, mae'r gwifrau wedi'u maint a'u lliwio'n briodol i hwyluso'r broses weirio.

Yn y llun isod, gallwch weld y gylched 7-pin Americanaidd math.

Cysylltydd pin tri ar ddeg

Mae gan y cysylltydd 13-pin 13 pin yn y drefn honno. Hynodrwydd y math hwn yw bod cysylltiadau diangen, sawl cyswllt ar gyfer bysiau plws a minws a'r gallu i gysylltu dyfeisiau ychwanegol fel camera golwg gefn ac eraill.

Mae'r cynllun hwn yn fwyaf poblogaidd yn yr Unol Daleithiau a rhai gwledydd eraill lle mae cartrefi symudol yn gyffredin. Gall ceryntau mawr lifo trwy'r gylched hon i bweru offer trydanol ar y trelar cartref symudol, y batri a defnyddwyr eraill.

Yn y ffigur isod, gallwch weld y diagram o soced 13-pin.

Cynllun socedi towbar 13-pin:

№	Lliwio	Cod	Arwydd
1	Желтый	L	Larwm brys a signal troi i'r chwith
2	Glas tywyll	54G	Goleuadau niwl
3	Gwyn	31	Mae daear, minws wedi'i gysylltu â'r corff
4	Gwyrdd	4 / R.	Signal troi i'r dde
5	Коричневый	58R	Goleuadau rhif, golau ochr dde
6	Coch	54	Stopiwch oleuadau
7	Du	58L	Golau ochr chwith
8	Gwefan	8	Signal gwrthdroi
9	Оранжевый	9	Mae gwifren "Plus" 12V, yn dod o'r batri i bweru defnyddwyr pan fydd y tanio i ffwrdd
10	Grey	10	Yn darparu pŵer 12V dim ond pan fydd y tanio ymlaen
11	Du a gwyn	11	Minws ar gyfer pin cyflenwi 10
12	Gwyn glas	12	Gwarchodfa
13	Oren-gwyn	13	Minws ar gyfer pin cyflenwi 9

Cysylltu'r soced towbar

Nid yw cysylltu'r soced towbar mor anodd â hynny. Mae'r soced ei hun wedi'i osod yn y soced ar y towbar, ac ar ôl hynny mae angen i chi gysylltu'r cysylltiadau yn gywir. I wneud hyn, mae angen i chi ddefnyddio'r diagram pinout cysylltydd. Yn y rhan fwyaf o achosion, mae eisoes wedi'i gynnwys yn y pecyn offer.

Ar gyfer gwaith o ansawdd uchel, bydd angen yr offer a'r deunyddiau canlynol arnoch:

• offer wedi'i brynu;
• offer ar gyfer datgymalu a gosod rhannau;
• crebachu gwres, tâp trydanol;
• plât mowntio a chaewyr eraill;
• haearn sodro;
• gwifren un craidd copr o ansawdd uchel gyda chroestoriad o 1,5 mm o leiaf;
• cysylltu terfynellau ar gyfer pennau cyswllt y gwifrau;
• diagram cysylltiad.

Nesaf, rydyn ni'n cysylltu'r gwifrau yn llym yn ôl y cynllun. I gael gwell cysylltiad, defnyddir haearn sodro a phlatiau mowntio. Mae'n bwysig defnyddio gwifren un craidd yn unig gyda chroestoriad o 1,5 mm; defnyddir gwifren â chroestoriad o 2-2,5 mm ar gyfer cyswllt o'r batri. Mae angen i chi hefyd ofalu am ynysu'r cysylltiadau oddi wrth lwch, baw a lleithder. Mae'n orfodol cael gorchudd ar y soced, sy'n ei orchuddio heb drelar.

Nodweddion cysylltiad

Mae gan geir a weithgynhyrchwyd cyn 2000 gylchedau rheoli signal cefn analog. Gall fod yn anodd i'r gyrrwr benderfynu ble mae'r gwifrau wedi'u cysylltu, yn aml ar hap. Mewn cerbydau sydd â rheolaeth pŵer digidol, mae'r dull hwn yn beryglus i offer trydanol.

Ni fydd cysylltu'r gwifrau yn uniongyrchol yn gweithio. Yn fwyaf tebygol, bydd y cyfrifiadur ar fwrdd y llong yn rhoi neges gwall. Mewn achosion o'r fath, defnyddir uned baru mewn ceir modern.

Gallwch chi gysylltu'r soced towbar eich hun, ond os nad ydych chi'n hyderus yn eich galluoedd, yna bydd hi'n fwy diogel cysylltu ag arbenigwr. Cyn cysylltu, mae'n hanfodol gwirio pwyntiau cysylltu'r gwifrau, sicrhau nad oes unrhyw doriadau, elfennau rhwbio, na chylchedau byr. Bydd y diagram pinout yn helpu i gyflawni'r gwaith yn gywir fel bod yr holl oleuadau a signalau yn gweithio'n gywir.