Gweld sut mae'r lori tân wedi'i chyfarparu (FIDEO)

Lledaenwyr, torwyr corff ceir, craen hydrolig, ond hefyd generadur pŵer cludadwy a bwyell - fe wnaethom wirio'r hyn sydd wedi'i gynnwys yng ngherbyd achub technegol y frigâd dân.

Defnyddir cerbydau achub technegol gan ddiffoddwyr tân ym maes achub ffyrdd, adeiladu, rheilffordd ac achub cemegol-amgylcheddol. Yn dibynnu ar y màs, rhennir y cerbydau hyn yn dri chategori: cerbydau achub technegol ysgafn, canolig a thrwm.

Pa offer sydd gan y ceir hyn? Fe wnaethon ni brofi hyn ar yr enghraifft o gerbyd achub technegol trwm. defnyddio siasi Renault Kerax 430.19 DXi. Mae'r car yn eiddo i Bencadlys Bwrdeistrefol Gwasanaeth Tân y Wladwriaeth yn Kielce. Mae llawer o unedau ledled y wlad yn defnyddio offer tebyg.

Mae gan y car turbodiesel 430 hp. dadleoli 10837 cu. ccsy'n gyrru'r holl olwynion. Mae'r cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 95 km/h ac mae'r defnydd cyfartalog o danwydd ar lefel 3.0-35 litr o danwydd disel fesul 100 km.

Nid oes gan y rhan fwyaf o'r cerbydau achub technegol, gan gynnwys y cerbyd a ddisgrifir, eu tanc dŵr eu hunain, felly, os bydd damwain ffordd, mae cerbyd ymladd tân hefyd yn cael ei gymryd gydag ef. Yn lle “casgen”, mae car o'r fath yn cynnwys llawer o ddyfeisiau ac ategolion eraill (gan gynnwys diffoddwyr tân) a fydd yn ddefnyddiol wrth gynorthwyo'r rhai a anafwyd mewn damwain.

Yng nghefn y cerbyd mae craen hydrolig gyda chynhwysedd codi uchaf o 6 tunnell, ond gyda'r fraich 1210-metr heb ei blygu, dim ond XNUMX cilogram ydyw.Ar gyfer mynediad cyflym i offer, mae gan lorïau tân lenni wedi'u gosod ar y corff, ac mae llwyfannau plygu alwminiwm yn hwyluso mynediad i offer sydd wedi'u lleoli ar y silffoedd uchaf. “Un o’r offer arbennig a ddefnyddir mewn gwaith achub ar y ffyrdd yw gwasgarwr gyda phwysau gweithio uchaf o hyd at 72 bar,” eglura Karol Januchta, dyn tân iau o swyddfa ddinesig Gwasanaeth Tân y Wladwriaeth yn Kielce.

Gall y ddyfais ei hun, fel y mae'r enw'n ei awgrymu, ehangu yn ogystal â chywasgu corff y car. Mae hyn yn ddefnyddiol pan fydd angen i chi dynnu rhannau o'r corff wedi'u malu er mwyn cael mynediad i'r dioddefwr. Mae'r gwasgarwr y mae'r peiriant a gyflwynir wedi'i gyfarparu ag ef yn pwyso mwy na 18 cilogram ac mae angen ymdrech gorfforol fawr gan y gweithredwr Mae gwellaif hydrolig yn arf defnyddiol iawn mewn gwaith achub ffyrdd. torri'r pileri blaen a chanol. O ganlyniad, gall achubwyr ogwyddo'r to i gael mynediad haws i'r dioddefwr sy'n sownd yn y car.Yn ogystal, mae bagiau codi pwysedd uchel wedi'u cynnwys. Gall un ohonynt godi llwyth sy'n pwyso mwy na 30 tunnell i uchder o 348 milimetr.

“Mae’r dyfeisiau hyn yn arbennig o ddefnyddiol mewn ymyriadau ar ôl damwain sy’n cynnwys tryciau neu fysiau, sy’n darparu mynediad cyflym i bobl sy’n sownd neu gargo,” meddai’r diffoddwr tân iau Karol Januchta.. Fel nad oes rhaid i ddiffoddwyr tân boeni am ffynhonnell pŵer gyson yn ystod yr ymyriad, mae ganddynt gynhyrchydd trydan cludadwy gyda chynhwysedd o 14 marchnerth. 

Gweler hefyd: Roeddem yn gyrru mewn car heddlu heb ei farcio. Dyma clipiwr y gyrrwr 

Yn ogystal ag offer soffistigedig, yng nghanol yr adeilad rydym hefyd yn dod o hyd i fwyell, bachyn tân a sawl llif ar gyfer pren, concrit neu ddur. Rhaid i unrhyw un sy'n ymuno â Gwasanaeth Tân y Wladwriaeth gwblhau'r cwrs CPR (Cymorth Cyntaf Cymwys), y mae'n rhaid ei ail-sefyll ar ôl tair blynedd o wasanaeth. Nid yw'n syndod bod gan y cerbyd achub technegol ffilm isothermol, yn ogystal ag ochr neu ochr. orthopedig.

Nid oes angen argyhoeddi unrhyw un bod pob munud yn cyfrif yn ystod ymyriad. Felly, mae Pencadlys Gwasanaeth Tân y Wladwriaeth ynghyd â Chymdeithas Pwyleg y Diwydiant Modurol a Chymdeithas Gwerthwyr Ceir Eleni lansiodd yr ymgyrch gymdeithasol "Cardiau achub yn y cerbyd".

Gweler hefyd: Gall cerdyn achub car achub bywydau

Mae'n cynnwys y ffaith bod gyrwyr yn gosod sticer ar y ffenestr flaen gyda'r wybodaeth bod gan y car gerdyn achub (wedi'i guddio y tu ôl i fisor yr haul ar ochr y gyrrwr).

“Mae gan y map, ymhlith pethau eraill, leoliad y batri, yn ogystal ag atgyfnerthwyr corff neu densiwnwyr gwregysau diogelwch a fydd yn hwyluso gwaith y gwasanaethau achub pe bai damwain,” eglura’r Uwch Frigadydd Cyffredinol Robert Sabat, dirprwy bennaeth y gwasanaeth. gwasanaeth tân y ddinas-wladwriaeth yn Kielce. - Diolch i'r cerdyn hwn, gallwch leihau'r amser i gyrraedd y dioddefwr i 10 munud.Ar y wefan www.kartyratownicz.pl mae gwybodaeth am y weithred ei hun ar gael. Oddi yno gallwch chi lawrlwytho'r map achub sy'n addas ar gyfer ein model car a hefyd dod o hyd i'r pwyntiau, lle mae sticeri windshield ar gael am ddim.

Hoffem ddiolch i Bencadlys Bwrdeistrefol Gwasanaeth Tân y Wladwriaeth yn Kielce am gymorth wrth weithredu'r deunydd