Mae troi'r car yn y cefn yn symudiad sy'n darparu nosweithiau digwsg i yrwyr y dyfodol. Sut i wneud yn iawn?

Mae'n gyffredin i yrwyr dibrofiad brofi straen wrth yrru o chwith neu wrth gefn, sy'n ddigwyddiad naturiol. Mae'n cymryd ymarfer ac oriau hir y tu ôl i'r olwyn i ddod dros y nerfau. symudiad cefn mae’n weithgaredd y mae’n rhaid i chi ddod i arfer ag ef oherwydd diolch iddo gallwn adael y car yn unrhyw le. Sylwch lle gallwch chi yrru o'r cefn a lle mae wedi'i wahardd.

Gwrthdroi'r ffordd gywir - cam wrth gam

Beth sy'n dylanwadu ar symud effeithiol a di-straen? Ymarfer a llawer o ymarfer. Bydd y cwrs gyrru yn ein galluogi i feistroli'r pethau sylfaenol, ond mae'r amser a dreulir y tu ôl i'r olwyn yn pennu pa mor llyfn fydd ein gyrru. I ymarfer symudiad cefn, peidiwch â gwneud hyn yng nghanol y ddinas, gall arwain at wrthdrawiad digroeso. Mae'n well gadael y ddinas.

Car yn y cefn - beth i chwilio amdano?

Pan fydd gwelededd yn gyfyngedig, gallwch ofyn am help gan ail berson a fydd yn nodi'n union i ba gyfeiriad i fynd. Wrth yrru o chwith, byddwch yn arbennig o wyliadwrus er mwyn peidio ag achosi damwain. Cofiwch fod gan gerddwyr yr hawl tramwy absoliwt. Er mwyn peidio â difrodi'r car wrth facio, mae angen i chi dalu sylw i:

• ffiniau;
• waliau;
• coed.

Gall effaith annisgwyl niweidio caead y bumper neu'r boncyff a bydd angen i chi ddwyn paent a gwaith atgyweirio llenfetel.

Symud i'r gwrthwyneb mewn maes parcio - beth i'w gofio

Cyn symud ymlaen i cefn yn y maes parcio, yn gyntaf rhaid i chi asesu'r sefyllfa o amgylch y cerbyd. Edrychwch o gwmpas cyn mynd i mewn i'r car. Rhaid i chi wirio'n ofalus y pellter o'n cerbyd i rwystrau. Gall fod yn geir, polion neu ffensys eraill. Nid oes angen rhuthro yn ystod y daith. Gall hyn arwain at sefyllfaoedd llawn straen a pheryglus. Cofiwch sicrhau nad yw'r cerbyd yn cael ei ddilyn gan gerddwyr. I ganolbwyntio, gallwch chi ddiffodd y gerddoriaeth a gofyn i gyd-deithwyr am eiliad o dawelwch.

Bacio ar y bont - beth i'w wneud mewn sefyllfa o'r fath?

Mae rheoliadau bacio yn gwahardd troadau pedol ar y bont. Gallai hyn arwain at ddamwain ddifrifol. Gwaherddir hefyd i droi:

• yn y twnnel
• traphont;
• ar briffyrdd a gwibffyrdd. 

Wrth wneud tro pedol ar bont neu draphont, gallwch gael dirwy o 20 ewro a 2 bwynt demerit. Ar y draffordd a'r wibffordd, mae symudiad o'r fath yn ddirwy o 30 ewro a 3 phwynt demerit. Cofiwch am eich diogelwch a diogelwch defnyddwyr eraill y ffordd a pheidiwch ag anghofio dilyn darpariaethau Rheolau'r Ffordd.

Symud yn y cefn - cod, pethau sylfaenol

Mae gyrwyr yn aml yn meddwl tybed a yw'n iawn bacio ar ffordd unffordd. Mae'n bosibl, ac erthygl 23 par. 1 paragraff 3 o'r Gyfraith Deddfau Traffig. Yn ymarferol, pan fyddwn am berfformio symudiad, rhaid inni sicrhau nad oes neb yn dilyn ein cerbyd. Fel arall, ni fyddwn yn gallu dychwelyd. Symudiad cerbyd yn y cefn mae cornelu yn cael ei wahardd gan y cod, oherwydd gallai synnu'r person y tu ôl i'n car.

Mae bacio car yn cymryd ymarfer ac ymarfer

Mae'r symudiad o chwith yn hanfodol wrth yrru car a rhaid ei feistroli. Mae hyn yn cymryd arfer a'r lle gorau i wneud hyn yw ar y ffyrdd y tu allan i'r ddinas. Os byddwch yn ymarfer gyrru o chwith, byddwch yn osgoi gwrthdrawiadau ac yn gofalu am eich diogelwch a diogelwch eraill. Wrth facio yn y ddinas ac mewn maes parcio, mae'n bwysig iawn archwilio'r car a gwneud yn siŵr nad yw pobl sy'n mynd heibio yn mynd ato. Pryd mae canslo wedi'i wahardd? Hoffem eich atgoffa unwaith eto bod Rheolau’r Ffordd yn gwahardd y symudiad hwn mewn twnnel, ar bont neu ar briffordd a thraffordd.

Dylech geisio gwneud copi wrth gefn o'ch car bob tro. Bydd y rheolau a ddilynwch, yn ogystal â synnwyr cyffredin a gofal ychwanegol, yn caniatáu ichi wrthdroi'n ddiogel. Mae'n amhosib osgoi'r rheidrwydd hwn ar ochr y ffordd, felly rydyn ni'n gobeithio y byddwch chi'n ymarfer ac yn cymryd ein cyngor i galon!