Car wedi'i ddifrodi yn y maes parcio - beth i'w wneud os yw'r car wedi'i ddifrodi?

Mae sefyllfaoedd lle mae ceir yn cael eu difrodi tra eu bod yn y maes parcio yn digwydd yn eithaf aml. Beth ddylai gyrrwr ei wneud i gael iawndal am ddifrod? Gadewch i ni ystyried y mater hwn yn fwy manwl.

Parcio: diffiniad

Yn aml, gallwch glywed bod parcio a pharcio yn gyfystyr. Mewn gwirionedd, mae maes parcio yn fan lle gallwch chi adael cerbyd am gyfnod byr, tra efallai na fydd unrhyw dâl. Hynny yw, os ewch chi mewn car i archfarchnad neu sinema, yna gadewch ef yn y maes parcio.

Mewn mannau o'r fath, gallwch weld arwyddion yn nodi nad yw gweinyddiaeth y sefydliad neu'r rhwydwaith dosbarthu yn gyfrifol am y cerbydau a adawyd gan y perchnogion. Yn ôl y ddeddfwriaeth, dim ond y diriogaeth ei hun sy'n cael ei diogelu, ac nid y ceir sy'n sefyll arni. Nid oes unrhyw un yn gyfrifol am ddiogelwch cludiant ac am gynnwys y caban.

Os ydym yn sôn am barcio â thâl, a ymddangosodd mewn niferoedd mawr ym Moscow a dinasoedd eraill, yna mae'r cyfrifoldeb yn gyfan gwbl gyda'r gwarchodwyr, ac mae derbynneb neu gwpon ar gyfer talu am le parcio yn brawf o leoliad cyfreithiol y car yn hyn o beth. ardal.

Difrod a achoswyd: beth i'w wneud?

Mae sawl math o ddifrod materol i berchennog y cerbyd:

• force majeure: corwynt, llifogydd;
• gweithredoedd hwligan;
• damwain traffig - car oedd yn mynd heibio wedi crafu ffender neu dorri golau blaen;
• camreoli cyfleustodau: syrthiodd coeden, arwydd ffordd, byrstio piblinell.

Os caiff y car ei ddifrodi oherwydd gweithredoedd ffactorau naturiol nad ydynt yn dibynnu ar ddiofalwch unrhyw un, yna dim ond perchnogion polisi CASCO fydd yn gallu derbyn iawndal, ar yr amod bod cymal Force Majeure wedi'i nodi yn y contract. Nid yw OSAGO yn ystyried digwyddiadau yswiriant o'r fath. Os oes gennych CASCO, gweithredwch yn unol â'r cyfarwyddiadau: trwsio'r difrod, peidiwch â chael gwared ar unrhyw beth, ffoniwch yr asiant yswiriant. Os oes unrhyw amheuaeth y bydd yr asesiad difrod yn cael ei gynnal yn ddigonol, cysylltwch â'r arbenigwr annibynnol, y gwnaethom ysgrifennu amdano yn ddiweddar.

Os yw haen o eira wedi llithro i lawr ar y car o do cyfagos neu fod hen goeden wedi pydru, ewch ymlaen fel a ganlyn:

• ffoniwch yr heddlu, gan mai dyma eu maes cyfrifoldeb, nid yr heddlu traffig;
• peidiwch â chyffwrdd â dim, gadewch bopeth fel y mae hyd nes y bydd y wisg yn cyrraedd;
• mae swyddogion yr heddlu yn llunio adroddiad manwl yn disgrifio'r difrod a natur eu cais;
• Byddwch hefyd yn derbyn tystysgrif difrod.

Mae porth Automobile vodi.su yn argymell yn gryf, wrth lofnodi'r protocol, i beidio â chytuno â'r cymalau sy'n nodi nad oes gennych unrhyw hawliadau yn erbyn unrhyw un neu nad yw'r difrod yn arwyddocaol i chi. Dim ond os oes CASCO y gellir ad-dalu. Os mai dim ond OSAGO sydd gennych, mae angen i chi ddarganfod pa rai o'r gwasanaethau sy'n gyfrifol am y maes hwn a mynnu eu bod yn talu am atgyweiriadau.

Nid yw cyfleustodau cyhoeddus, fel rheol, yn cyfaddef eu heuogrwydd. Yn yr achos hwn, mae angen i chi gysylltu ag arbenigwr annibynnol i gael gweithred ar gost adfer y cerbyd. Yna ffeilio achos cyfreithiol gyda chefnogaeth cyfreithiwr cymwys. Mewn achos o fuddugoliaeth yn y treial, bydd y swyddfa gyfrifol yn gorfod talu costau atgyweirio, yr arbenigwr, a chostau cyfreithiol.

Defnyddir yr un algorithm os achoswyd y difrod gan hwliganiaid: mae'r heddlu'n cofnodi'r ffaith ac yn mynd i'r afael â'r chwiliad. Mewn llawer parcio taledig gwarchodedig, mae cyfle i gael iawndal gan weinyddiaeth y ganolfan siopa trwy'r llysoedd.

damwain car

Os caiff y car ei ddifrodi gan gerbyd arall sy'n dod i mewn neu'n mynd allan, ystyrir y digwyddiad yn ddamwain traffig. Bydd eich gweithredoedd yn dibynnu a wnaethoch chi ddal y troseddwr yn y fan a'r lle neu a wnaeth ffoi.

Yn yr achos cyntaf, mae'r opsiynau canlynol yn bosibl:

• gydag ychydig iawn o ddifrod, gallwch wasgaru'n gyfeillgar heb lunio protocol Ewropeaidd - rydych chi'n cytuno ar ffordd i wneud iawn am y difrod;
• europrotocol - wedi'i lenwi â difrod hyd at 50 mil rubles ac os oes gan y ddau yrrwr bolisi OSAGO;
• ffonio arolygydd yr heddlu traffig a chofrestru damwain yn unol â'r holl reolau.

Nesaf, mae angen i chi aros nes bod cwmni yswiriant y troseddwr yn talu'r swm o arian sy'n ddyledus.

Pe bai'r troseddwr yn ffoi, mae hyn gyfystyr â gadael lleoliad damwain - Celf. 12.27 rhan 2 o'r Cod Troseddau Gweinyddol (amddifadu hawliau am 12-18 mis neu arestio am 15 diwrnod). Mae'r parti anafedig yn galw'r heddlu traffig, mae'r arolygydd yn llunio damwain, trosglwyddir yr achos i'r heddlu. Mae hefyd angen cynnal eich ymchwiliad eich hun: cyfweld â phobl, gweld recordiadau o gamerâu gwyliadwriaeth neu recordwyr fideo, os o gwbl.

Os, o ganlyniad i holl weithredoedd yr heddlu a chi yn bersonol, na ddaethpwyd o hyd i'r troseddwr, mae'n debygol iawn na fydd unrhyw un yn talu am y difrod. Dyna pam mae angen prynu polisi CASCO, gan ei fod yn cwmpasu achosion o'r fath a'ch bod yn cael eich rhyddhau o nifer fawr o broblemau.

Wrthi'n llwytho…