Rheolau ar gyfer cludo nwyddau mewn car: rheolau traffig, dirwyon

Gan nad yw car yn foethusrwydd, ond yn fodd o gludo, nid yw ei gwmpas wedi'i gyfyngu i un daith o'r gwaith i'r gwaith, neu deithiau cerdded gwledig gyda'r teulu cyfan. Gellir defnyddio hyd yn oed y hatchback cryno dosbarth A lleiaf i gario amrywiaeth o eitemau defnyddiol. Dyna'n union beth mae llawer o bobl yn ei wneud.

Fodd bynnag, mae gyrwyr yn aml yn torri'r rheolau:

• they overload their cars - drwy wneud hyn nid ydynt ond yn gwneud pethau’n waeth iddynt eu hunain;
• bagiau wedi'u camleoli;
• ceisio cludo eitemau sy'n fwy na maint y car ac ati.

Nid yw'r Cod Troseddau Gweinyddol yn rhy llym gyda throseddwyr o'r fath, gan fod y ddirwy yn eithaf bach - 500 rubles (12.21 rhan 1). Mae dirwyon mwy sylweddol hefyd am gludo cargo swmpus, trwm a rhy fawr yn amhriodol, ond maent yn berthnasol i yrwyr tryciau, a buom yn siarad am y dirwyon hyn ar dudalennau ein porth ceir Vodi.su.

Sut i osgoi dirwyon? Sut i gludo nwyddau yn y car yn iawn - gadewch i ni geisio ei ddarganfod yn yr erthygl hon.

SDA - cludo nwyddau

Mae'r pwnc hwn wedi'i neilltuo i'r 23ain adran o reolau traffig Ffederasiwn Rwseg, erthyglau 23.1-23.5.

Yn gyntaf oll, rydym yn darllen na ddylid caniatáu gorlwytho. Os yw'r pwysau uchaf a ganiateir, er enghraifft, yn un tunnell a hanner, yna ni ellir mynd y tu hwnt iddo, gan y bydd hyn nid yn unig yn arwain at doriadau yn ataliad y cerbyd neu fwy o ddefnydd o danwydd, ond hefyd at ddirywiad mewn nodweddion gyrru:

• bydd rheolaeth yn dod yn fwy anodd;
• symudiad yng nghanol disgyrchiant, gall y car droi drosodd os nad yw'r gyrrwr yn cadw at y terfyn cyflymder;
• cynnydd yn y pellter stopio.

Ym mharagraff 23.2 darllenwn: rhaid i berchennog y car sicrhau bod y llwyth wedi'i ddiogelu'n dda cyn dechrau'r daith. Yn wir, ar gyflymder, mae bagiau a osodir ar y to yn cael eu heffeithio'n fawr gan y gwynt blaen a gallant symud neu hyd yn oed syrthio ar y palmant, gan greu argyfwng a rhwystro gyrwyr eraill.

Mae gwybodaeth bwysig wedi’i chynnwys ym mharagraff 23.3: mae’r cargo wedi’i ddiogelu fel ei fod:

• heb rwystro'r olygfa;
• nad oedd yn cymhlethu'r broses reoli;
• nid oedd yn effeithio'n negyddol ar sefydlogrwydd y car ar y trac;
• nid oedd yn llygru'r amgylchedd, ni chynhyrchodd lwch ac ni adawodd farciau ar y cotio.

Rhoddir gofyniad pwysig arall yma hefyd - ni ddylid gorchuddio dyfeisiau goleuo a phlatiau cofrestru. Os yw'n amhosibl gwneud hebddo, yna gosodir y bagiau yn y fath fodd fel nad yw'n ymyrryd â chanfyddiad cywir gyrwyr eraill trwy signalau llaw.

Yn unol â hynny, os nad yw'n bosibl gosod y bagiau'n gywir, rhaid i chi naill ai stopio a chymryd camau i ddileu'r broblem hon, neu hyd yn oed roi'r gorau i symud ymhellach.

Gofynion ar gyfer dimensiynau'r cargo a gludir

Yn aml, mae'n rhaid i yrwyr ceir gludo gwahanol fathau o gynhyrchion sy'n fwy na dimensiynau'r cerbyd. Gallwn siarad am unrhyw beth: pibellau, bariau atgyfnerthu, leinin, darnau sbâr hir ar gyfer peiriannau amaethyddol (cyllyll ar gyfer cyfuno yn cyrraedd 5-6 metr).

Sut i fod yn yr achos hwnnw?

Rydym yn dod o hyd i'r ateb yn y rheolau traffig:

Os yw gwrthrych yn ymwthio allan o ddimensiynau'r cerbyd o fwy nag un metr o'i flaen neu'r tu ôl, neu fwy na 0,4 metr ar yr ochrau, yna rhaid ei farcio â phlât arbennig - "Cargo rhy fawr". Os nad oes plât o'r fath gyda chi, yna mae'n ddigon i glymu darn o ffabrig coch. Yn y nos, ar yr un pryd, mae adlewyrchwyr yn cael eu hongian o flaen, goleuadau adlewyrchol mewn gwyn, ac yn y cefn - coch.

Ni ddylai uchder car wedi'i lwytho o'r fath fod yn fwy na 4 metr o wyneb y ffordd. Mae'n ymddangos y gellir rhoi peth mor fawr ar do eich Lada neu Opel? Ond bydd y bobl hynny sydd erioed wedi cludo ewyn yn cytuno y gellir ei blygu i uchder digon uchel, er y bydd yn rhaid ichi fynd yn araf iawn, iawn.

Felly, os nad ydych am fod yn ddarostyngedig i Erthygl 12.21 o'r Cod Troseddau Gweinyddol. Rhan 1 a thalu dirwy o 500 rubles, yna dilynwch y rheolau hyn. Mewn achosion eithafol, gallwch chi bob amser alw tacsi cargo - mae llawer o bobl yn ennill arian ar eu Gazelles eu hunain yn y modd hwn.

Wrthi'n llwytho…