Gwyliau yn yr Eidal. Canllaw i yrrwr a sgïwr
Mae taith dramor ar gyfer gwyliau'r gaeaf yn gysylltiedig ag ymlacio a hwyl ar y llethrau. Fodd bynnag, sylw - yn mynd ar wyliau, mae angen i chi gofio nid yn unig am y set gyflawn o offer gaeaf. Mae yr un mor bwysig gwybod cyfreithiau lleol, yn enwedig i yrwyr. Gwiriwch beth i'w gofio cyn teithio i'r Eidal.
Mae'r Eidal yn denu twristiaid nid yn unig yn yr haf, ond hefyd yn y gaeaf. Does ryfedd fod sgiwyr Pwylaidd yn ei hoffi. I ymweld â hyn 
er hyny, rhaid i'r wlad fod yn barod. Gall dirwyon a delir mewn ewros daro'ch poced yn galed. Mae gwybod y gyfraith yn talu ar ei ganfed, yn ogystal â gofalu am eich car. "Er eich diogelwch eich hun, mae'n werth gwirio cyflwr technegol y car, yn enwedig cyn ei daith bellach," meddai Artur Zavorsky, arbenigwr technegol Starter. “Mae ein hystadegau'n dangos ein bod yn dod ar draws methiannau batri, injan ac olwynion amlaf ar deithiau tramor,” ychwanega A. Zavorsky.
Pob ffordd yn yr Eidal
Dylai pobl sy'n camu ar y pedal nwy o bryd i'w gilydd neu'n anwybyddu arwyddion ffordd gofio bod cyfreithiau'r Eidal yn gorfodi gyrwyr tramor i dalu dirwy ar unwaith. Beth os nad oes gennym y swm gofynnol gyda ni? Mewn sefyllfa o'r fath, rhaid i'r car gael ei barcio mewn maes parcio blaendal arbennig, a fydd yn cael ei nodi gan y person sy'n rhoi'r tocyn. Mae'n werth ychwanegu y bydd yn rhaid i chi dalu'n ychwanegol am stop gorfodol o'r fath. Mae'r terfyn cyflymder yn yr Eidal yn dibynnu ar y math o ffordd y mae'r car arni. Mae pum math o ffyrdd: traffyrdd (hyd at 130 km/h), prif ffyrdd (110 km/h), ffyrdd eilaidd (90 km/h), aneddiadau (50 km/h), ffyrdd cylch trefol (hyd at 70 km/h) h) h). Gall mynd y tu hwnt i'r terfyn cyflymder ddifetha'r gyrrwr yn y swm o 38 i 2 ewro hyd yn oed.
Fest achlysur arbennig
Yn ystod gwyliau'r gaeaf mae'n anodd gwadu gwydraid o win cynnes i chi'ch hun. Y cynnwys alcohol gwaed cyfreithlon yn yr Eidal yw 0,5 ppm - os byddwn yn mynd y tu hwnt i'r terfyn hwn, gallwn gael ein dirwyo, ein harestio neu gael ein car wedi'i atafaelu. Fodd bynnag, nid yw'r pryder am sobrwydd yn dod i ben yno. Dylai gyrwyr a theithwyr gofio gwisgo gwregysau diogelwch. Yn y car, argymhellir cael pecyn cymorth cyntaf a diffoddwr tân, mae angen fest adlewyrchol. Rhaid i yrrwr y car sy'n gadael y cerbyd ei wisgo os bydd toriad. Rhaid i chi hefyd gario triongl rhybuddio gyda chi. Bydd car â chyfarpar da yn bendant yn lleihau'r straen sy'n cyd-fynd â'r daith. Rhaid i yrwyr fod yn barod ar gyfer amrywiol amgylchiadau annisgwyl, gall car yn torri i lawr yn unrhyw le, nid yn unig yng Ngwlad Pwyl. “Mae’n llawer mwy manteisiol bod yn ddoeth yn erbyn drygioni. Mae cymorth un-amser ar ochr y ffordd dramor yn costio o leiaf ychydig gannoedd o ewros, tra bod pryniant cynharach o becyn cymorth proffesiynol yn costio tua 50 ewro, esboniodd Jacek Pobloki, Cyfarwyddwr Marchnata a Datblygu Starter.
Dirwyon ar briffyrdd yn yr Eidal
Os ydych chi'n mynd ar wyliau gaeaf yn yr Eidal, dylech chi hefyd ymgyfarwyddo â'r rheolau ar y llethrau. Yn gyntaf oll, dylid cofio bod y rheolau diogelwch ar y llethrau sgïo yn yr Eidal yn cael eu rheoleiddio gan y gyfraith, ac mae gwasanaethau dynodedig arbennig yn monitro eu hymlyniad. Efallai y cewch ddirwy os byddwch yn torri'r gyfraith berthnasol. Mae maint y ddirwy yn dibynnu ar y rhanbarth a'r drosedd. Gall y ddirwy a osodir wagio ein waled yn y swm o 20 i 250 ewro. Fodd bynnag, nid yw'r rhain i gyd yn gostau. Os byddwn yn achosi difrod i eiddo neu niwed corfforol i eraill, rhaid i ni hefyd ystyried y posibilrwydd o ddwyn achos sifil neu droseddol yn y llys.
Amddiffyn a diogelwch
P'un a ydym yn dewis sgïo neu eirafyrddio, mae cyfrifoldebau sgïwyr yr un peth. Yn gyntaf oll, dylech ofalu am ddiogelwch a diogeledd. Mae defnyddio helmed ddiogelwch a gymeradwyir ar gyfer plant dan 14 oed yn orfodol. Mae'n ofynnol hefyd i bawb addasu eu hymddygiad i'r amodau ar y llethr a'r amodau meteorolegol yn y fath fodd fel nad ydynt yn peryglu pobl eraill. Mae'n werth cofio, ar groesffyrdd, y rhoddir blaenoriaeth i berson sy'n cerdded ar y dde neu wedi'i nodi gan arwyddion arbennig. Os byddwn yn dod ar draws cerbydau a ddefnyddir i gynnal y llethr, rhaid iddynt hefyd ildio iddynt, waeth beth fo'r sefyllfa. Cofiwch, os bydd cwymp, rhaid i chi fynd i lawr i ymyl y llethr cyn gynted â phosibl, a dim ond ar hyd ymyl y llethr y gallwch chi fynd i lawr y llethr.
Os bydd sgïwyr yn gwrthdaro, ystyrir bod y ddau barti yr un mor euog os nad oes tystiolaeth o'u heuogrwydd. Mae'n bwysig nodi, os bydd damwain, bod yn rhaid i bawb yn y cyffiniau roi gwybod am y digwyddiad i eraill gan ddefnyddio'r modd sydd ar gael. Mae hefyd yn orfodol darparu cymorth ac adrodd am y digwyddiad i'r tîm disgyn. Os na fyddwn yn gwneud hyn, efallai y byddwn yn agored i niwed neu'n cael ein dirwyo.
