Dadorchuddio 2019 McLaren GT
Mae'r Mclaren GT newydd yn cynhyrchu 456kW a 630Nm o torque o'i V4.0 8-litr turbocharged.
Mae McLaren wedi datgelu ei GT newydd yn swyddogol, a ddylai ymddangos gartref cyn diwedd y flwyddyn.
Bydd y Grand Tourer yn eistedd ochr yn ochr â modelau cyfredol McLaren Sports, Super and Ultimate Series, ond nid yw wedi'i gadarnhau eto ar gyfer marchnad Awstralia.
Er bod y steilio yn debyg i weddill y McLaren lineup, mae'r GT yn cynnwys bargodion blaen a chefn hirach ac yn defnyddio mowntiau injan meddalach ar gyfer reid fwy "synhwyraidd".
O ystyried ymddygiad bob dydd, mae gan y GT hefyd onglau gadael blaen a chefn o 10 a 13 gradd, yn y drefn honno, gan ei gwneud hi'n well wrth lywio ffyrdd a thwmpathau na'i frodyr sy'n canolbwyntio ar drac.
Bydd y GT yn eistedd ochr yn ochr â modelau McLaren Sports, Super and Ultimate Series.
Mae'r ataliad hefyd yn barod ar gyfer y ffordd diolch i system newydd sy'n cyfuno asgwrn dymuniad dwbl alwminiwm ysgafn a damperi hydrolig electronig.
Gall gyrwyr addasu'r ataliad gan ddefnyddio'r system "Rheoli Gwlychu Rhagweithiol" gyda thri dull: Cysur, Chwaraeon a Trac.
Sicrheir ymarferoldeb hefyd gan adran storio blaen 150-litr, yn ogystal ag adran bagiau 420-litr yn y gefnffordd.
Yn ôl Prif Swyddog Gweithredol McLaren Automotive Mike Fluitt, mae'r GT yn dod â rhywbeth newydd i'r categori GT.
“Mae’r McLaren GT newydd yn cyfuno perfformiad cystadleuol gyda’r gallu i groesi cyfandiroedd, wedi’i lapio mewn corff hardd ac yn driw i weledigaeth McLaren o ddatblygu cerbydau ysgafn iawn gyda mantais pwysau amlwg dros gystadleuwyr,” meddai.
“Wedi'i gynllunio ar gyfer teithio pellter hir, mae'n darparu'r cysur a'r gofod a ddisgwylir gan daithiwr mawreddog, ond gyda lefel o ystwythder na welwyd erioed o'r blaen yn y gylchran hon. Yn fyr, mae hwn yn gar sy'n ailddiffinio teithiau mawr mewn ffordd na all ond McLaren ei wneud."
Y tu mewn, mae gan y McLaren GT amwynderau fel llywio â lloeren, rheoli hinsawdd a chysylltedd Bluetooth.
Mae'r car chwaraeon Prydeinig newydd yn cael ei bweru gan injan V4.0 deuol-turbo 8kW/456Nm 603-litr wedi'i chyflymu â thrawsyriant awtomatig saith-cyflymder sy'n anfon pŵer yn syth i'r olwynion cefn.
Mae McLaren yn honni y bydd y GT yn taro 0 km/h mewn 100 eiliad a bod ganddo gyflymder uchaf o 3.2 km/h.
Dewisodd y babell Brydeinig ddyluniad mewnol mwy moethus wedi'i lapio mewn lledr Nappa, arddangosfa sgrin gyffwrdd 7.0 modfedd, clwstwr offerynnau digidol, rheoli hinsawdd, llywio â lloeren, cysylltedd ac adnabod llais.
A fyddai'n well gennych McLaren GT mwy ymarferol na supercar 600LT? Dywedwch wrthym eich barn yn yr adran sylwadau isod.
