Cyflwyno Croes-T Volkswagen
Mae T-Cross nid yn unig yn gar newydd, ond hefyd yn ymgorfforiad o ddull dylunio newydd Volkswagen. Nid y ffurf sy'n syndod, ond y ffaith bod y dylunwyr o'r diwedd wedi ymlacio ychydig ac wedi croesi'r rheiliau sefydledig. Y canlyniad yw car hardd a bywiog a all fod o ddiddordeb i'r rhyw decach a phrynwyr ifanc. Pobl ifanc mewn oedran, a'r rhai sy'n meddwl eu bod yn ifanc neu'n unig yn y bôn, mae T-Cross yn bendant yno eisoes.
Er mai'r T-Cross yw'r lleiaf yn y teulu, mae'r dylunwyr yn ei gysylltu â'r mwyaf, y Touareg. Yn benodol, dylai'r gril blaen fod yn debyg iawn, ond i gadw'r T-Cross rhag edrych yn rhy ddifrifol, fe wnaethant dorri'r pen blaen gyda bumper blaen diddorol. O'r ochr, efallai y bydd y T-Cross yn edrych yn debyg i'r Touareg, Tiguan a T-Roc, ond ei ben ôl yw'r mwyaf unigryw. Mae goleuadau mawr yn rhedeg ar hyd a lled caead y gefnffordd, gan wneud iddo edrych yn fwy ac yn fwy deniadol o ran dyluniad. Mae'r Groes-T 12 centimetr yn llai na'r T-Roc (a dim ond pump llawn yn fwy na'r Polo), ond dywed Volkswagen y bydd hi'n dal i fod yn ddigon o le. Hefyd oherwydd y fainc gefn symudol, sy'n darparu lle naill ai yn y caban neu yn y compartment bagiau.
Volkswagen yw'r tu mewn yn nodweddiadol. Ddim yn ddigon bywiog ar gyfer y cysgod, ond wedi'i drefnu'n feddylgar a'i berffeithio'n ergonomegol. Mae'r Almaenwyr yn addo y bydd y Groes-T hefyd yn ddiddorol i bobl ifanc, sydd, wrth gwrs, yn golygu y bydd yn cysylltu'n bennaf ar hyd y llwybr car ffôn clyfar, ond ar yr un pryd mae ganddo offer da fel safon, ac ar gyfer ychwanegiad ffi gyda rhai systemau Cymorth wrth ddarparu diogelwch, hyd yn hyn, dim ond ar gyfer cerbydau o ddosbarth uwch y'u bwriadwyd. Bydd tri phecyn offer safonol (T-Cross, Life and Style) y gellir eu huwchraddio gyda phecynnau dylunio a'r pecyn chwaraeon R-lein.
I ddechrau, bydd y T-Cross ar gael gyda thair injan mewn pedair fersiwn. Bydd yr injan betrol turbocharged litr sylfaenol ar gael mewn 95 neu 115 marchnerth, y mwyaf pwerus fydd 1,5 marchnerth 150-litr 1,6 marchnerth, tra ar y llaw arall bydd injan diesel turbo 95-litr yn dal i fod ar gael gydag injan XNUMX modfedd injan. marchnerth ".
Bydd Volkswagen yn cynhyrchu’r T-Cross (sef cystadleuydd mwyaf Seat Arona yn y grŵp) yn y ffatri Sbaenaidd yn Navarra a disgwylir iddo ei ddadorchuddio mewn ystafelloedd arddangos yn gynnar y flwyddyn nesaf.
