Manteision ac anfanteision prynu Toyota Twndra 2022 newydd

Mae'r Toyota Tundra yn dal i fod yn un o'r tryciau codi mwyaf poblogaidd yn America, ac mae wedi derbyn rhai diweddariadau mawr ar gyfer 2022. Fodd bynnag, er gwaethaf ei holl fanteision, mae ganddo hefyd rai anfanteision, sydd, er yn fach iawn, byddwn yn eu rhannu yma.

Rydyn ni'n mwynhau pob munud gyda'r newydd ac yn dysgu mwy amdano bob dydd. Mae yna lawer o bethau da i'w dweud am Argraffiad 1794 Toyota Tundra 2022, ond mae yna rai anfanteision i'w hystyried hefyd. 

2022 Twndra Toyota: Y Da a'r Drwg 

Gallwch fynd y tu ôl i olwyn Rhifyn 1794 Toyota Tundra 2022 am tua $61,090 $35,950. Mae'r Twndra yn dechrau ar tua $25,140, ​​​​felly mae uwchraddio i ansawdd premiwm Texas yn costio tua arian. Mae'r moethusrwydd yn sicr yn fendigedig. 

Mae dewis Argraffiad 1794 yn ychwanegu olwynion aloi wedi'u peiriannu 20-modfedd, gril crôm, acenion allanol, a thu mewn Hufen Cyfoethog neu Saddle Brown gyda trim pren Walnut Americanaidd. Byddwch hefyd yn cael canllaw wrth gefn trelar gyda Straight Path Assist. 

Anfanteision Twndra 2022

1. Mae Twndra 2022 yn dyheu 

Mae gennym Twndra sy'n cael ei bweru gan injan dau-turbocharged i-FORCE V6 3.5-litr sy'n gwneud 389 hp. a 479 pwys-troedfedd o torque. Nid oes gennym y 437 HP i-FORCE MAX Hybrid. a torque o 583 pwys-ft. 

Y gwahaniaeth yw bod economi tanwydd yn rhy anodd ei anwybyddu. Yn y modd economi, rydym yn cael tua 16.8 mpg. Ond mae'r injan hybrid yn cael amcangyfrif EPA 20 mpg yn y ddinas a hyd at 24 mpg ar y briffordd. 

2. Mae gwelededd yn gyfyngedig 

Mae gan dwndra Toyota 2022 ddrychau ochr enfawr sy'n wych ar gyfer gweld y trelar a beth sydd y tu ôl i chi. Fodd bynnag, bob tro mae'r car yn troi, maen nhw'n creu mannau dall enfawr. Mae ceir bach yn anodd eu gweld oherwydd y mannau dall hyn. 

Mae'r ffenestr gefn yn eithaf mawr, ond mae'n anodd gweld unrhyw beth oherwydd y corffwaith; hefyd ataliadau pen ar adrannau palmant yr ail res. Yn ogystal, mae'n cymryd peth amser i ddod i arfer â'r drych rearview digidol. 

3. Gellir cynyddu radiws troi. 

Efallai y bydd yn cymryd ychydig o ymarfer i ddysgu sut i barcio Twndra 2022. Mae ganddo radiws troi o tua 24.3 i 26 troedfedd. Mae gan y Ford F-150 radiws troi o 20.6 i 26.25 troedfedd ac mae'n haws ei symud mewn mannau tynn. 

Mae'r Twndra newydd yn hirach, yn dalach ac yn ehangach na'r genhedlaeth flaenorol a gallwch chi deimlo'r gwahaniaeth. Er bod y lle ychwanegol ar gyfer teithwyr a chargo yn dda, rydym yn colli pa mor hawdd yw hi i barcio model 2021.

Manteision Twndra 2022 

1. twndra cyfforddus 

Gallem yrru Twndra Toyota 2022 drwy'r dydd. Mae'n ddelfrydol ar gyfer teithiau hir oherwydd bod y seddi'n feddal iawn ac yn gyfforddus. Mae'r seddi i'w gweld yn gwella ein hosgo heb ein blino. 

Mae gan fersiwn 1794 arwynebau lledr cyffwrdd meddal sydd hefyd yn gyfforddus. Mae'r breichiau yn ymlaciol ac yn gyfforddus. Er bod y carped yn ein gwneud ychydig yn nerfus am fynd yn fudr, mae hefyd yn teimlo'n wych. 

2. Mae technoleg wedi gwella 

Yn Nhwndra 2021, roedd y sgrin gyffwrdd yn ddigonol. Gweithiodd, ond weithiau ni allech weld y sgrin yn yr haul. Yn ogystal, roedd yn fach o'i gymharu â'r hyn y gallai cystadleuwyr ei gynnig. Nawr mae'r sgrin bob amser yn weladwy. 

Nid oedd gan y model blaenorol wefrydd ffôn diwifr, ond nawr mae wedi'i leoli'n berffaith o flaen consol y ganolfan. Yn ogystal, mae'r Tundra yn cynnig cysylltedd diwifr Apple CarPlay ac Android Auto, sy'n gyfleus iawn. 

3. Mae golwg camera yn ddefnyddiol 

Er ei bod yn anodd parcio Twndra Toyota 2022, mae'n ateb hawdd. Mae camerâu lluosog ac arddangosfa gamera 360 gradd yn dangos popeth o gwmpas y lori i chi. Mae hyd yn oed adolygiadau trelar. 

Mae camera bacio a llinellau grid yn eich arwain lle rydych chi am fynd heb unrhyw drafferth, tra bod synwyryddion parcio yn dangos i chi ble y gallech chi daro rhwystrau. Mae yna hefyd gamera blaen, sy'n ddefnyddiol wrth yrru oddi ar y ffordd. 

4. Mae twndra yn gyflym ac yn hwyl 

Mae Twndra Toyota 2022 yn cynnig sawl dull gyrru gan gynnwys Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport a Sport+. Mae'r cyflymiad ychydig yn arafach yn y modd Eco ac mae'r injan yn uwch. 

Fodd bynnag, pan fyddwch chi'n rhoi'r lori yn y modd "Chwaraeon +", mae'r ataliad yn mynd yn anystwythach ac mae cyflymiad yn dod yn amlwg yn gyflymach. Yn y modd hwn, mae'r injan yn cynhyrchu growl dwfn deniadol. Yn ogystal, yn y modd Comfort, mae siociau ffordd yn cael eu hamsugno'n hawdd ac mae'r injan yn dawel. 

5. Mae gan Toyota Twndra tu mewn gwych 

Mae gan dwndra Toyota 2022 du mewn anhygoel gyda tho haul panoramig enfawr sy'n gadael golau naturiol i mewn. Mae'n agor yn ddigon llydan i lenwi'r caban ag awyr iach y gwanwyn a chysylltu â natur. 

Yn ogystal, mae'r ffenestr gefn yn cael ei ostwng. Yn y nos, mae goleuadau mewnol amgylchynol yn creu awyrgylch ymlaciol ond modern. 

**********

: