Manteision ac anfanteision Kumho Wintercraft Ice WI31 teiars gaeaf serennog, adolygiadau perchennog go iawn
Cynnwys
Mae adolygiadau cadarnhaol a negyddol o deiars gaeaf Kumho Winter Craft Ice WI31 mor begynol ei bod hi'n anodd i ddarpar brynwyr wneud dewis. Mae arfer yn dangos ei bod hi'n well defnyddio cynhyrchion brand Kumho ar gyfer gyrru dinasoedd a ffyrdd wedi'u clirio.
Mae gaeaf gogleddol yn brawf gwirioneddol i yrwyr os nad yw'r car yn “pedoli” yn y teiars gaeafol cywir. Mae adolygiadau o deiars Kumho Winter Craft Ice WI31 yn brawf o hyn. Fodd bynnag, mae gan deiars serennog gefnogwyr a gwrthwynebwyr.
Teiars gaeaf "Kugho WI3" - disgrifiad
Mae rwber "Kugho" wedi'i gynllunio ar gyfer ceir teithwyr. Mae'r teiar KW31 yn cael ei gyflwyno gan wneuthurwr o Korea.
Nodweddion:
- Patrwm gwadn cymesur cyfeiriadol.
- Proffil: lled - 195 mm, uchder - 65%.
- Y cyflymder uchaf yw 190 km / awr.
- Llwyth uchaf - 690 kg.
Teiars gaeaf "Kugho WI3"
Nodweddion
Gellir darllen adolygiadau arbenigol o deiars gaeaf Kumho Winter Craft Ice WI31 ar wefannau siopau ar-lein lle mae teiars Corea yn cael eu gwerthu. Fe wnaethant nodi bod lled rhigolau teiar Kumho Wintercraft Ice VI 31 yn darparu sefydlogrwydd ar ffordd rhewllyd ac eira. Ni fydd hyd yn oed uwd dŵr yn atal Crefft y Gaeaf rhag symud ymlaen yn dawel, a bydd perchennog y car yn sicr o ddiogelwch llwyr.
Nodwedd arall o deiars W31 yw'r cyfansawdd rwber. Roedd technoleg gweithgynhyrchu'r cymysgedd â ffibrau synthetig ac aramid yn ei gwneud hi'n bosibl cyflawni ymwrthedd gwisgo da o'r teiars, dywed y dylunwyr. Mae pellter brecio WI31 wedi mynd yn llawer byrrach na'i gymheiriaid.
Mae gan Kumho Winter Craft Ice WI31 pigau sy'n cael eu gosod yn unol â rheolau Ewropeaidd mewn gwahanol awyrennau, sy'n warant o symudiad diogel a dibynadwy. Darperir amddiffyniad gan flociau gwadn. Mae'r cwmni gweithgynhyrchu yn sicrhau ar ôl y tymor, ni fydd perchnogion ceir yn gorfod gosod teiars eto.
Kumho Crefft Gaeaf Iâ WI31
Fodd bynnag, mae'r adolygiadau am deiars serennog gaeaf Kumho WI31, a adawyd gan arbenigwyr y cylchgrawn Za Rulem, braidd yn gwrth-ddweud y wybodaeth hysbysebu.
Gadawodd gyrwyr profiadol a gymerodd ran mewn profi teiars gaeaf Kumho WI3 y sylwadau a ganlyn:
- Mae teiars yn ymddwyn yn foddhaol ar asffalt.
- Mae trin iâ yn wael.
- Mae symud o dan amodau eithafol yn gyfyngedig.
- Mae'r teiar yn "pasio" cyn i eira drifft.
- Cysur yn gyfartaledd.
O'i gymharu â Marshal, brand poblogaidd arall, mae model Kuhmo yn colli. Yn gyntaf oll, mewn rheolaeth. Er, yn ôl arbenigwyr, yn y bôn, mae nodweddion technegol "Kugho" a "Marshal" yn union yr un fath.
Adolygiadau perchennog am y teiar gaeaf Kumho Winter Craft Ice WI31
Nid yw modurwyr yn anwybyddu adolygiadau canmoliaethus am deiars serennog gaeaf Kumho WI31, gan fod y teiars yn cyfiawnhau eu hunain yn ystod gaeaf caled Rwseg. Weithiau mae gyrwyr yn gadael adolygiadau negyddol.
urddas
Mae adborth cadarnhaol ar deiars Kumho Winter Craft Ice WI31 yn nodi y gall y model Corea oroesi gaeaf Rwseg heb lawer o ddifrod. Nid oes angen pigo rwber, ac mae'r pris yn plesio. Mae teiars R15 yn costio ychydig yn fwy na 3 mil rubles, ac R14 - 2600 rubles.
Fel rheol, mae'r cynnyrch yn cael ei brynu gan gefnogwyr y brand sydd wedi teithio'r haf ar deiars Kumho Ecowing ac yn credu bod y gwaith adeiladu gaeaf o'r un ansawdd.
Mae'r perchnogion yn nodi'r diffyg sŵn:
Mae'r perchnogion yn nodi'r tawelwch
Mae gweithwyr proffesiynol a selogion ceir yn cadarnhau barn arbenigwyr ar wrthwynebiad gwisgo teiars gaeaf Kumho WI31 gydag adolygiadau o'r fath:
Gwisgo'r brand teiars gaeaf "Kugho WI31"
Mae perchnogion ceir yn hoffi rheolaeth sefydlog ar asffalt llyfn ac ar dir rhydd:
Rheolaeth Sefydlog
Mae teiars nad ydynt yn gaeaf "Kumo Wintercraft" yn ofni ffordd llithrig. Gellir darllen adolygiadau o lawer o yrwyr am yr ansawdd hwn ar wahanol fforymau modurol:
Peidiwch â bod ofn ffyrdd llithrig
Y brif fantais, yn ôl prynwyr, yw'r gymhareb pris ac ansawdd:
Gwerth am arian
Cyfyngiadau
Mae'n amhosibl cadw'n dawel am ddiffygion cynhyrchion gweithgynhyrchwyr Corea. Mae gyrwyr rhwystredig yn ysgrifennu adolygiadau blin am deiars Kumho WI31 ac yn dweud nad yw'r rwber hwn ar gyfer gaeaf Rwseg.
Ni all y “wraig Corea” wrthsefyll rhew'r gaeaf - mae'n mynd yn ddiflas:
Dubeet yn yr oerfel
Nododd yr adolygiadau hefyd nad yw teiars gaeaf Kumho WI31 yn dal y ffordd:
Nid yw'n cadw'r ffordd
Maint pigyn digalon:
Digalon maint y pigau
Mae adolygiadau o deiars gaeaf Kumho Winter Craft Ice WI31 yn ystod y cyfnod rhewllyd yn hynod negyddol:
Adolygiadau o deiars gaeaf
Mae perchnogion yn nodi traul teiars cyflym:
Gwisgo teiars yn gyflym
Mae adolygiadau cadarnhaol a negyddol o deiars gaeaf Kumho Winter Craft Ice WI31 mor begynol ei bod hi'n anodd i ddarpar brynwyr wneud dewis. Mae arfer yn dangos ei bod hi'n well defnyddio cynhyrchion brand Kumho ar gyfer gyrru dinasoedd a ffyrdd wedi'u clirio. Mewn amodau eithafol (rhew, oddi ar y ffordd), efallai na fydd y rwber hwn yn dangos ei ochr orau. A mantais ddiamheuol y “fenyw o Corea” yw di-sŵn a phris isel.
