Profwr Trwch Paent Car
Cynnwys
Yn dechnegol, dyfais electronig yw'r mesurydd trwch. Mae'n cael ei weithredu gan fatri, felly mae tymheredd aer rhewi yn y gaeaf yn effeithio ar gywirdeb y darlleniadau.
Dyfais a ddefnyddir i fesur trwch gwaith paent cerbyd yw mesurydd trwch. Mae'r ddyfais yn caniatáu ichi ddarganfod a yw'r wyneb wedi'i ail-baentio, a yw'r haen paent yn bodloni gofynion y safon. Gall y wybodaeth hon fod yn ddefnyddiol nid yn unig i fodurwyr.
Pa fath o arwyneb y mae mesuryddion trwch yn gweithio arno?
Crëwyd dyfais arbennig ar gyfer mesur trwch y cotio gan dechnegwyr yn y diwydiant modurol, ond yn ddiweddarach dechreuwyd ei ddefnyddio mewn adeiladu llongau, mewn ffatrïoedd lle maent yn gweithio gyda metelau, yn ogystal ag ym mywyd beunyddiol.
Enghraifft o gais cartref nad yw'n broffesiynol yw mesur yr haen paent wrth brynu peiriant ail-law.
Sut i wirio a yw'r paent yn "ffatri" ai peidio
Fel arfer mae prynu cerbyd ail law yn dechrau gyda disgrifiad o'r nodweddion ffisegol. Mae perchnogion ceir yn talu sylw i'r eitem sy'n nodi ail-baentio. Gallwch werthu car heb ei baentio am fwy na char ar ôl ei atgyweirio. Felly, mae'n bwysig i brynwyr benderfynu a yw'r peiriant wedi'i orchuddio â phaent “ffatri” neu a oes mwy na 2-3 haen.
Mesur paent car
I ddefnyddio mesurydd trwch paent car, mae angen i chi wybod sut mae'r ddyfais yn gweithio. Mae cymhlethdod y mesuriad yn gorwedd yn y diffiniad o normau. Er enghraifft, ar gyfer car Mercedes, y terfyn fydd 250 microdistrict, ac ar gyfer brandiau eraill, y norm fydd 100 microdistrict.
Pa haenau sy'n cael eu mesur gan fesuryddion trwch
Gall mathau o haenau lle defnyddir mesuryddion trwch fod yn wahanol:
- ar haearn neu ddur maent yn gweithio gyda mesurydd trwch electromagnetig;
- gellir mesur alwminiwm, copr, efydd ac aloion gydag offerynnau cerrynt trolif;
- mae'r offeryn cyfun yn gweithio ar bob math o fetelau.
Yn fwyaf aml, defnyddir dyfeisiau ar seiliau metel. Os yw'r gôt sylfaen wedi'i gwneud o gyfansawdd neu blastig, yna bydd yn rhaid defnyddio dyfais ecoleoli.
Sut i fesur gwaith paent gyda mesurydd trwch
Bydd angen profwr trwch paent car arnoch os ydych am brynu car yn y farchnad eilaidd. Pan fyddwch chi'n sefydlu'ch dyfais, rhowch sylw i'r cam graddnodi.
Graddnodi dyfais
Fel pob dyfais dechnegol electronig, mae angen gosodiadau arbennig ar y mesurydd trwch. Pryd mae angen graddnodi?
- os nad yw'r ddyfais wedi'i defnyddio eto;
- pan fydd y gwerthoedd safonol wedi newid;
- os cafodd y ddyfais ei difrodi neu os collwyd y gosodiadau oherwydd rhesymau allanol.
Mae angen safon i osod gwerthoedd safonol. Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi set o daflenni cyfeirio gyda'r offeryn.
Gweithdrefn graddnodi
Mae'r weithdrefn yn cynnwys sawl cam. Er hwylustod defnyddwyr, mae'r gwneuthurwr yn cynhyrchu platiau graddnodi arbennig nad ydynt wedi'u gorchuddio ag unrhyw beth. Mae hyn yn golygu, wrth fesur haen y plât cyfeirio, y dylai'r offeryn ddangos gwerth sy'n agos at sero.
Os, wrth fesur trwch yr haen, mae'r ddyfais yn dangos gwerth sy'n fwy na sero, yna mae hyn yn dangos colli cywirdeb. I ddiweddaru'r mesurydd trwch, bydd angen i chi berfformio ailosodiad ffatri.
Gweithdrefn fesur
I fesur trwch y paent ar y car, mae angen i chi ddod â'r ddyfais mor agos â phosibl at yr wyneb, yna trwsio'r canlyniad.
Sut i ddehongli gwerthoedd paentio:
- uwch na 200 micron - yn y rhan fwyaf o achosion - dro ar ôl tro;
- o 300 micron - cuddio crafiad dwfn;
- tua 1000 micron - corff difrifol, ar ôl damwain;
- mwy na 2000 - sawl haen o bwti o dan haen o baent.
Mewn rhai achosion, mae'r dangosyddion yn gysylltiedig â nodweddion brand y car.
Mesur yn y gaeaf
Yn dechnegol, dyfais electronig yw'r mesurydd trwch. Mae'n cael ei weithredu gan fatri, felly mae tymheredd aer rhewi yn y gaeaf yn effeithio ar gywirdeb y darlleniadau.
Efallai y bydd y ffordd allan o'r sefyllfa hon, yn ôl arbenigwyr ac adolygiadau defnyddwyr, yn raddnodi ychwanegol ar y stryd cyn dechrau defnyddio'r ddyfais.
Mathau o fesuryddion trwch, TOP o'r goreuon
Y sail ar gyfer dosbarthu dyfeisiau ar gyfer mesur trwch paent ar gar yw'r egwyddor gweithredu. Mae'r dyfeisiau'n seiliedig ar magnetau neu donnau ultrasonic o fath arbennig. Mae rhai mathau yn rhedeg ar LEDs.
Mesurydd Trwch LED Gorau
Mae'r categori o fesuryddion trwch cyfunol yn cynnwys dyfais fflwroleuol pelydr-X sy'n gweithredu gyda chymorth LEDs arbennig a synwyryddion sensitif. Mae mesurydd o'r fath yn gallu pennu trwch yr haen cotio cemegol a dadansoddi'r data a gafwyd.
Gwiriad Trwch Paent
Yn y diwydiant modurol, ni ddefnyddir mesuryddion LED bron byth, gan fod angen graddnodi cymhleth ar y dyfeisiau ac mae angen rheolau cynnal a chadw arnynt.
Magnetig Gorau
Mae'r ddyfais y mae modurwyr yn gofyn amdani yn fesurydd trwch magnetig. Yn gweithio oherwydd presenoldeb magnet. Gwneir y ddyfais ar ffurf pensil gyda graddfa wedi'i gosod ar yr wyneb. Gall y ddyfais fod yn fecanyddol neu'n electronig. Mae'r weithred yn seiliedig ar allu magnet i gael ei ddenu i arwyneb metel. Yna mae gwerthoedd trwch y cotio LC yn cael eu pennu ar y maes gwaith.
Y model gorau o fesurydd trwch electromagnetig: Etari ET-333. Mae'r ddyfais yn hawdd i'w defnyddio. Mae'r cywirdeb mesur yn agos at y cyfeirnod.
Mae'r defnyddwyr minws yn ystyried y diffyg cof ar gyfer triniaethau blaenorol ac amhosibilrwydd mesur parhaus. Mae hyn yn golygu bod y ddyfais yn gweithio pwynt yn unig.
Digidol Gorau
Mae cwmni Eurotrade yn cynhyrchu'r mesuryddion trwch gorau, sy'n adnabyddus yn y farchnad fodurol. Mae model Etari ET-11P yn edrych fel dyfais mesur tymheredd ac yn gweithio ar egwyddor debyg. Mae'r gwerth yn ymddangos ar yr arddangosfa ar ôl i'r ddyfais ddod yn agos at yr wyneb. Mae'r ddyfais yn cael ei gwahaniaethu gan fwy o wrthwynebiad rhew, yn ogystal â mecanwaith sbarduno gwell wedi'i addasu i'r amodau defnydd.
Mae Model Etari ET-11P yn mesur trwch yr haen paent ar bob math o arwynebau metel. Mae arbenigwyr yn credu mai dyma un o'r brandiau gorau ymhlith mesuryddion trwch digidol.
Y manylder uchel gorau
Pan fo angen cywirdeb mesur eithafol, defnyddir dyfeisiau cyfunol. Crëwyd Model ET-555 ar sail dyfeisiau electromagnetig, ond fe'i haddaswyd a'i wella'n dechnegol.
Mae'r mesurydd wedi'i gynllunio fel dyfais boced fach, mewn cas coch. Nid yw'r arddangosfa'n pylu yn yr haul llachar, y mae modurwyr yn ei ystyried yn fantais sylweddol. Mae cost y model yn dechrau o 8900 rubles, sydd ychydig yn uwch na'r cyfartaledd.
Mae dyfais ar gyfer mesur trwch paent car yn ddefnyddiol i'r rhai sy'n delio â cheir ail law. Bydd mesurydd da yn eich helpu i benderfynu mewn ychydig funudau a yw'r car wedi'i beintio, faint o gotiau sydd wedi'u rhoi ar y cot sylfaen. Er mwyn i'r ddyfais beidio â methu, mae angen ei galibro'n iawn yn unol â'r cyfarwyddiadau.
