Rheoli ymyl y ffordd. Sut i gyflwyno hyfforddwr i'w brofi yn yr ITD?
Mae cyflwr technegol cerbydau, oriau gwaith a sobrwydd gyrwyr yn cael eu gwirio'n llym gan arolygwyr yr ITD ym mhob archwiliad o'r ceir. Mae gwiriadau dwys yn cael eu cynnal ledled y wlad.
Cynhelir gwiriadau ar bwyntiau sefydlog sefydledig ac ar y prif lwybrau cyfathrebu. Yn ôl y gwarcheidwaid a'r trefnwyr teithiau, mae'r arolygwyr hefyd yn cynnal gweithgareddau mewn mannau lle mae bysiau i fod i adael. Mae'r ITD yn gyntaf yn gwirio cyflwr technegol cerbydau, yn ogystal â sobrwydd ac oriau gwaith gyrwyr. Mae’r arolygwyr yn pwysleisio y bydd y gwiriadau’n fanwl iawn, ac ni fydd wagenni a allai fod yn fygythiad yn cael eu defnyddio ar y llwybr.
“Er bod cyflwr technegol y wagenni yn gwella bob blwyddyn, mae yna achosion difrifol o hyd y mae arolygwyr yr Arolygiaeth Trafnidiaeth Ffyrdd yn eu dileu yn ystod eu gweithgareddau rheoli dyddiol,” meddai Elvin Gajadhur.
Cyfeiriodd y Prif Arolygydd Trafnidiaeth Ffyrdd at nifer o achosion o droseddau angheuol a nodwyd gan yr ITD yn unig yn ystod arolygiadau mis Mehefin o fysiau yn mynd i ysgolion gwyrdd. Roedd rhai ohonynt mewn cyflwr technegol gwael, gyda systemau brêc wedi torri, seddi heb wregysau diogelwch. Fe wnaeth yr arolygwyr hefyd wahardd traffig oherwydd blinder gyrwyr. Roedd achosion hefyd o orlif o gerbydau.
Gweler hefyd: trwydded yrru. Cod 96 ar gyfer tynnu trelar categori B
“Mae hefyd yn werth talu sylw i’r rheolau sylfaenol sy’n berthnasol i oriau teithio hirach, lawer,” meddai Elvin Gajadhur yn ystod sesiwn friffio sy’n ymroddedig i agor gwyliau Bws Diogel. Pwysleisiodd: – Mewn achosion o'r fath, dylai fod dau yrrwr ar y bws. Mae'n bwysig bod oriau gwaith yn cael eu parchu. Ni all gyrrwr blinedig fod yn llai peryglus na gyrrwr meddw, meddai'r prif arolygydd trafnidiaeth ffyrdd.
Gall unrhyw un gyflwyno bws i'w archwilio. Mae’n ddigon cysylltu dros y ffôn neu drwy e-bost â’r arolygiaeth trafnidiaeth ffyrdd ranbarthol gymwys. Mae rhifau ffôn WITD a rhestr o bwyntiau gwirio parhaol ar gael ar wefan yr Arolygiaeth Traffig Cyffredinol: www.gitd.gov.pl/kontakt/witd. Rhaid cofio rhoi rhybudd ychydig ddyddiau cyn gadael er mwyn i'r arolygwyr allu cynllunio eu gweithgareddau yn iawn.
Mae arolygwyr yn gwirio mwy a mwy o geir.
Mae rhieni a gwarcheidwaid plant sy'n mynd ar wyliau yn fwyfwy parod i fanteisio ar yr ymgyrch "Bws Diogel" a throsglwyddo ceir i'w harchwilio'n dechnegol. Diolch i weithredoedd arolygwyr heddlu traffig, gall rhiant fod yn sicr bod ei blentyn yn mynd ar wyliau mewn bws defnyddiol gyda gyrrwr gorffwys.
Yn ystod gwyliau'r llynedd yn unig, cynhaliodd arolygwyr fwy na 2 arolygiad technegol - bron i hanner mil yn fwy nag yn ystod haf 2016. Yn anffodus, nid oedd pob car yn fysiau diogel. Gosododd yr arolygwyr fwy na 600 o ddirwyon ac atafaelwyd 105 o dystysgrifau cofrestru. Mewn 26 o achosion roedd angen gwahardd gyrru pellach.
"Bws Diogel" yw'r ymgyrch flaenllaw sy'n cael ei rhedeg gan yr Arolygiaeth Traffig Ffyrdd ers 2003. O'r cychwyn cyntaf, mae diogelwch wedi bod yn flaenoriaeth. Yn ystod y cyfnod o ymadawiadau cynyddol, h.y. ar wyliau a gwyliau, mae arolygwyr yr Arolygiaeth Trafnidiaeth Ffyrdd yn cynnal gwiriadau o wagenni fel rhan o'r gweithredu.
Gweler hefyd: Sut i ofalu am y batri?
