Ychwanegyn chwistrellu disel
Cynnwys
Ychwanegion chwistrellu disel yn caniatáu ichi eu glanhau, sydd yn ei dro yn arwain at weithrediad mwy sefydlog yr injan ym mhob dull, cynnydd yn nodweddion deinamig y car, a gostyngiad yn y defnydd o danwydd. Dylid cynnal y broses glanhau ffroenellau yn rheolaidd. Ar ben hynny, gellir gwneud hyn gyda'u datgymalu, yn ogystal â hebddo. Yn yr ail achos, defnyddir ychwanegion arbennig ar gyfer glanhau chwistrellwyr disel, sydd, yn lle tanwydd neu ynghyd ag ef, yn cael eu pasio trwy eu ffroenellau, tra ar yr un pryd yn dileu dyddodion carbon sy'n ffurfio'n raddol ar wyneb y chwistrellwyr.
Yn yr amrywiaeth o siopau peiriannau mae yna ddetholiad eithaf mawr o ychwanegion ar gyfer glanhau chwistrellwyr disel. Ar ben hynny, fe'u rhennir yn broffesiynol (a ddefnyddir mewn gwasanaethau ceir arbenigol), yn ogystal â chyffredin, a fwriedir i'w defnyddio gan fodurwyr cyffredin.
Math cyntaffel arfer yn golygu defnydd o offer ychwanegol, felly nid yw mor eang (er bod ychwanegion proffesiynol yn cael eu defnyddio fel arfer mewn rhai achosion).
Ail mae'r un math o ychwanegion ar gyfer chwistrellwyr tanwydd disel wedi dod yn fwy eang, oherwydd gall perchnogion ceir cyffredin ddefnyddio cynhyrchion o'r fath mewn amodau garej. ymhellach yn y deunydd mae sgôr anfasnachol o ychwanegion poblogaidd, a luniwyd ar sail adolygiadau a phrofion a geir ar y Rhyngrwyd.
| Enw'r asiant glanhau | Disgrifiad byr a nodweddion.... | Cyfaint y pecyn, ml/mg | Pris o gaeaf 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| Glanhawr ffroenell Liqui Moly Diesel-Spulung | Un o'r glanhawyr mwyaf poblogaidd ar gyfer elfennau system tanwydd, sef chwistrellwyr disel. Yn glanhau rhannau'n dda iawn, yn lleihau gwenwyndra gwacáu, yn lleihau'r defnydd o danwydd, yn hwyluso cychwyn oer ar beiriannau tanio mewnol. Felly, pwynt arllwys yr ychwanegyn yw -35 ° C, sy'n ei gwneud hi'n bosibl ei ddefnyddio hyd yn oed mewn lledredau gogleddol. gellir defnyddio'r glanhawr hwn fel asiant fflysio ar gyfer glanhau nozzles ar y stondin, yn ogystal ag asiant proffylactig. I wneud hyn, mae angen i chi ddatgysylltu'r system tanwydd o'r tanc, ac yn lle tanwydd disel, defnyddiwch ychwanegyn a fydd yn fflysio'r system. | 500 | 800 |
| Mae'r system tanwydd yn fflysio Purge System Diesel Wynn | Mae'r ychwanegyn hwn yn offeryn proffesiynol y mae angen ei ddefnyddio gyda stondin fflysio arbennig, felly mae'n annhebygol o fod yn addas ar gyfer perchnogion ceir cyffredin sy'n ymwneud â thrwsio ceir mewn garej. Fodd bynnag, mae'r offeryn yn cael effaith uchel iawn, ac mae'n cael ei argymell yn bendant i'w brynu gan feistri sy'n gweithio mewn gwasanaeth ceir a glanhau systemau disel yn barhaus. Gellir defnyddio'r glanhawr gydag unrhyw injan diesel. | 1000 | 640 |
| Glanhawr chwistrellu disel Hi-Gear Diesel Plus gydag ER | Nodwedd arbennig o'r cynnyrch hwn yw presenoldeb cyflyrydd metel gyda'r dynodiad ER yn ei gyfansoddiad. Tasg y cyfansawdd hwn yw cynyddu priodweddau iro'r tanwydd, hynny yw, lleihau ffrithiant, sy'n arwain at gynnydd yn yr adnodd o rwbio rhannau, sef pwmp pwysedd uchel. Mae'r ychwanegyn hwn yn ataliol yn unig, ac fe'i ychwanegir at y tanc tanwydd cyn yr ail-lenwi nesaf. Mae'r gwneuthurwr yn nodi y dylid glanhau ataliol gyda'r offeryn hwn bob 3000 cilomedr o'r car. Gyda chymorth ychwanegyn, gellir lleihau'r defnydd o danwydd 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml. | 840 rubles; 1200 rubles. |
| Glanhawr Chwistrellwr Diesel Abro | Mae hwn yn ychwanegyn dwys iawn sydd wedi'i gynllunio i lanhau elfennau'r system tanwydd disel, sef, chwistrellwyr. Yn amddiffyn rhannau metel rhag cyrydiad, yn dileu dyddodion tar a dyddodion, yn hyrwyddo gweithrediad llyfn yr injan diesel, yn helpu i'w gychwyn yn hawdd mewn tywydd oer. Gellir ei ddefnyddio gydag unrhyw beiriannau diesel. Mae'n broffylactig, hynny yw, mae'r ychwanegyn yn cael ei ychwanegu at y tanc cyn ei ail-lenwi â thanwydd. Nodir bod yr offeryn hwn yn cael ei ddefnyddio nid yn unig gan berchnogion ceir, ond hefyd gan yrwyr tryciau, bysiau a cherbydau arbennig. Darbodus iawn ac yn eithaf effeithiol. | 946 | 500 |
| Glanhawr system tanwydd tair lefel Lavr ML100 DIESEL | hefyd un ychwanegyn glanhau proffylactig. Mae'r pecyn yn cynnwys tair jar, a rhaid llenwi pob un ohonynt yn olynol ar ôl i'r cyfansoddiad blaenorol gael ei ddefnyddio ynghyd â thanwydd. Isod mae'r cyfarwyddyd. Gellir defnyddio'r glanhawr gydag unrhyw injan diesel. Mae'r gwneuthurwr yn nodi nad oes angen defnyddio'r offeryn yn gyson, ond dim ond yn rheolaidd, tua bob 20 ... 30 mil cilomedr o'r car. Yn dda iawn yn glanhau elfennau'r system tanwydd, sef, nozzles. Fodd bynnag, dylid ei ddefnyddio pan nad yw'r system danwydd hefyd yn fudr iawn, hynny yw, at ddibenion ataliol. Gyda llygredd hen a sych, mae'r offeryn hwn yn annhebygol o ymdopi. | 3 × 120 | 350 |
Sut i ddefnyddio ychwanegion glanhau chwistrellwyr disel
Fel arfer defnyddir ychwanegion glanhawr chwistrellwyr diesel heb ddatgymalu'r olaf. Mae'r dull hwn o weithredu oherwydd hwyluso'r broses olchi, ac o ganlyniad, gostyngiad yn yr ymdrech a'r arian a wariwyd. Fodd bynnag, am y rhesymau hyn, gellir galw glanhau o'r fath yn ataliol, gan na fydd yn eich arbed rhag llygredd cryf iawn. Felly, argymhellir defnyddio'r ychwanegyn ar gyfer fflysio chwistrellwyr disel yn barhaus, ond at ddibenion ataliol.
Eithrio'r tanc o'r system a'i gysylltu â'r ychwanegyn
Mae tair ffordd o ddefnyddio ychwanegion glanhau chwistrellwyr disel. Cyntaf cynnwys yn yr hyn a elwir yn eithrio y tanc tanwydd. Fe'i hystyrir fel y mwyaf effeithiol, ond hefyd yr anoddaf i'w berfformio. Hanfod y dull yw datgysylltu'r llinellau tanwydd sy'n dod i mewn ac allan o'r tanc, ac yn hytrach eu cysylltu â'r cynhwysydd y mae'r ychwanegyn penodedig ynddo. Fodd bynnag, rhaid gwneud hyn gan ddefnyddio technoleg arbennig, sef defnyddio pibellau tryloyw a hidlydd tanwydd ychwanegol fel nad yw baw yn mynd i mewn i'r system.
Ail dull o ddefnyddio - arllwys yr ychwanegyn i'r hidlydd tanwydd. Mae hyn hefyd yn awgrymu dadansoddiad rhannol o'r system danwydd. Felly, rhaid i'r ychwanegyn gael ei dywallt i'r hidlydd tanwydd a gadael i'r injan hylosgi mewnol redeg yn segur am beth amser (nodir ei union swm yn y cyfarwyddiadau ar gyfer yr offeryn penodol). Fodd bynnag, yn yr achos hwn, argymhellir yn gryf newid yr olew ar ôl gweithdrefn o'r fath, yn ogystal â'r hidlwyr tanwydd ac olew. Felly, nid yw'r dull hwn yn boblogaidd iawn gyda modurwyr. Gellir ei ddefnyddio, er enghraifft, os yw rhywun sy'n frwd dros gar yn bwriadu newid yr olew yn y dyfodol agos. O ran effeithlonrwydd, gellir rhoi'r dull hwn yn ail hefyd.
Sut i ddefnyddio'r ychwanegyn yn gywir a beth yw'r canlyniadau: fideo
Yn drydydd dull yw'r symlaf, ond hefyd y lleiaf effeithiol. Mae'n golygu ychwanegu rhywfaint o lanhawr chwistrellu disel effeithiol yn uniongyrchol i'r tanc tanwydd, gan ei gymysgu â thanwydd disel. yna mae'r cymysgedd canlyniadol yn mynd i mewn i'r system tanwydd yn naturiol (llinellau, pwmp pwysedd uchel, chwistrellwyr), a pherfformir glanhau priodol. Felly, gellir dosbarthu ychwanegion yn y categori hwn nid yn unig fel glanhawyr chwistrellu, ond fel glanhawyr systemau tanwydd cyffredinol.
Yn unol â hynny, wrth ddewis un neu ychwanegyn arall, mae angen i chi dalu sylw nid yn unig i'w effeithiolrwydd, ond hefyd i'r dull o'i ddefnyddio. Fel y dengys arfer, y dull mwyaf effeithiol yw datgysylltu'r cyflenwad o'r tanc tanwydd. Ar yr un pryd, nid yn unig y nozzles yn cael eu glanhau, ond hefyd elfennau eraill o'r system tanwydd. hefyd, mae llawer o yrwyr yn arllwys (beic) ychwanegion i'r hidlydd tanwydd. Defnyddir y dull hwn gan berchnogion ceir teithwyr a cherbydau masnachol (tryciau ysgafn, bysiau mini, ac ati).
A Ddylech Ddefnyddio Ychwanegion Glanhau?
Fel y soniwyd uchod, mae ychwanegion glanhau chwistrellwyr disel yn fwy o broffylactig. Er yn y rhan fwyaf o achosion, pan nad oes llawer o adneuon carbon ar y nozzles, gellir eu defnyddio fel asiantau glanhau. Fodd bynnag, cynildeb y defnydd yw er mwyn eu cymhwyso'n rheolaidd. Mae gwerth penodol milltiredd neu amser yn cael ei nodi hefyd yn y cyfarwyddiadau ar gyfer offeryn penodol. Os yw'r ffroenell yn sylweddol fudr, yna mae ychwanegyn glanhau yn annhebygol o'i helpu. Mewn achosion arbennig o ddatblygedig (er enghraifft, pan nad oes bron unrhyw danwydd yn cael ei gyflenwi trwy'r tanwydd), mae angen datgymalu'r uned benodedig, a chyda chymorth offer a modd ychwanegol, diagnosio'r chwistrellwr disel ac, os yn bosibl, ei lanhau â moddion arbennig.
Fel y dengys arfer a nifer o adolygiadau o berchnogion ceir, mae'r defnydd o ychwanegion glanhau ar gyfer chwistrellwyr disel yn y rhan fwyaf o achosion yn cael canlyniad cadarnhaol. Mewn unrhyw achos, yn bendant ni fydd unrhyw ganlyniadau negyddol o'u defnydd. Y prif beth i'w gofio yw dilyn yn llym yr argymhellion a roddir yn y cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio offeryn penodol. Felly, bydd yr ychwanegyn glanhau yn ychwanegiad defnyddiol i gasglu nwyddau cemegol auto o unrhyw "dieselist".
Sgôr o ychwanegion glanhau poblogaidd
Ar hyn o bryd, mae detholiad bach o ychwanegion glanhau ar gyfer chwistrellwyr disel, ac mae hyn oherwydd y ffaith bod yn well gan yrwyr, yn gyffredinol, lanhau'r system danwydd gyfan, ac nid y chwistrellwyr yn unig. Fodd bynnag, mae yna nifer o offer poblogaidd a ddefnyddir ar gyfer hyn yn unig. Mae'r canlynol yn radd o'r ychwanegion mwyaf poblogaidd ar gyfer glanhau a fflysio chwistrellwyr injan diesel, yn seiliedig yn unig ar adolygiadau gan fodurwyr, yn ogystal â'u profion.
Glanhawr ffroenell Liqui Moly Diesel-Spulung
Mae Liqui Moly Diesel-Spulung wedi'i leoli gan y gwneuthurwr fel fflysio systemau disel, yn ogystal â glanhawr ar gyfer chwistrellwyr diesel. y cyfansoddiad hwn yw un o'r rhai mwyaf effeithiol a chyffredin ymhlith modurwyr y mae eu ceir yn cynnwys ICEs disel. Mae'r ychwanegyn yn glanhau elfennau'r system danwydd yn berffaith, gan gynnwys nozzles, a hefyd yn gwella ansawdd tanwydd disel (yn codi ei rif cetane ychydig). Diolch i lanhau, mae gweithrediad yr injan yn dod yn fwy sefydlog, mae'n haws cychwyn (yn arbennig o bwysig ar gyfer gweithredu mewn rhew difrifol), yn amddiffyn rhannau metel yr injan hylosgi mewnol rhag cyrydiad, yn gwella'r broses hylosgi tanwydd, ac yn lleihau gwacáu. gwenwyndra. Diolch i hyn i gyd, mae nodweddion deinamig y car cyfan yn cael eu codi'n sylweddol. Sylwch fod ychwanegyn disel Liqui Moly Diesel-Spulung wedi'i gymeradwyo'n swyddogol gan y gwneuthurwr ceir BMW i'w ddefnyddio ar beiriannau diesel a gynhyrchir ganddo fel cynnyrch gwreiddiol. Argymhellir hefyd ar gyfer peiriannau diesel y automaker Siapan Mitsubishi. Pwynt arllwys yr ychwanegyn yw -35 ° C.
Argymhellir defnyddio glanhawr ffroenell disel hylif Moli fel asiant proffylactig bob 3 mil cilomedr. Mae un pecyn o 500 ml yn ddigon ar gyfer tanc tanwydd â chyfaint o 35 i 75 litr. Gellir defnyddio'r ychwanegyn mewn dwy ffordd - trwy ddatgysylltu'r system danwydd o'r tanc tanwydd, yn ogystal â'i baru â dyfais JetClean arbennig. Fodd bynnag, mae'r ail ddull yn awgrymu presenoldeb offer ychwanegol ac addaswyr, felly mae'n fwy addas ar gyfer gweithwyr gwasanaethau ceir arbenigol.
Mae angen i berchnogion ceir cyffredin, er mwyn fflysio'r system danwydd mewn amodau garej, ddatgysylltu'r llinell danwydd o'r tanc, yn ogystal â'r pibell dychwelyd tanwydd. yna rhowch nhw mewn jar gydag ychwanegyn. Ar ôl hynny, dechreuwch yr injan hylosgi mewnol a gadewch iddo segura gyda nwy o bryd i'w gilydd nes bod yr holl ychwanegyn wedi'i ddefnyddio. Fodd bynnag, byddwch yn ofalus i beidio ag aerio'r system, felly mae angen i chi atal yr injan hylosgi mewnol ymlaen llaw, pan fydd yna hefyd ychydig bach o ychwanegyn yn y banc.
Mae'r glanhawr chwistrellu disel Liqui Moly Diesel-Spulung yn cael ei werthu mewn can 500 ml. Erthygl pecyn o'r fath yw 1912. Ei bris cyfartalog ar gyfer gaeaf 2018/2019 yw tua 800 rubles.
hefyd, mae llawer o yrwyr yn defnyddio cynnyrch arall o'r un brand fel ychwanegyn glanhau ataliol - ychwanegyn disel hirdymor Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Rhaid ei ychwanegu at y tanwydd ym mhob ail-lenwi â thanwydd ar gyfradd o 10 ml o ychwanegyn fesul 10 litr o danwydd diesel. Wedi'i werthu mewn potel 250 ml. Yr erthygl becynnu yw 2355. Ei bris am yr un cyfnod yw 670 rubles.
Mae'r system tanwydd yn fflysio Purge System Diesel Wynn
Mae Wynn's Diesel System Purge yn lanhawr systemau tanwydd proffesiynol sydd wedi'i gynllunio i gael gwared ar faw a dyddodion o systemau chwistrellu tanwydd disel.Mae'r cyfarwyddiadau'n nodi mai dim ond gydag offer arbenigol proffesiynol Wynn's RCP, FuelSystemServe neu FuelServe y gellir ei ddefnyddio. Fodd bynnag, mae yna achosion pan oedd perchnogion ceir cyffredin yn ei ddefnyddio mewn amodau garej, yn ei arllwys i'r hidlydd tanwydd, ar ôl datgysylltu'r system danwydd yn flaenorol a'i ddefnyddio fel tanwydd (trwy gysylltu'r cyflenwad nid o'r tanc, ond o botel gyda glanhawr) . mae'n gwbl amhosibl ychwanegu ychwanegyn at danwydd diesel, hynny yw, ei arllwys i'r tanc! Gellir defnyddio'r cynnyrch ar unrhyw injan diesel, gan gynnwys tryciau, bysiau, peiriannau morol gyda neu heb turbocharger. Gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer glanhau math ICE HDI, JTD, CDTi, CDI gyda system Common Rail.
Mae glanhawr ffroenell diesel Vince yn caniatáu ichi lanhau nozzles, yn ogystal ag elfennau eraill o'r system danwydd heb eu datgymalu. Mae hyn yn arwain at welliant yn y broses hylosgi tanwydd, gostyngiad yng ngwenwyndra nwyon gwacáu, a gostyngiad mewn sain yn ystod gweithrediad yr injan hylosgi mewnol. Mae'r cyffur yn gwbl barod i'w ddefnyddio heb baratoi ymlaen llaw. Mae'n gwbl ddiogel i drawsnewidwyr catalytig a hidlwyr gronynnol.
Sylwch fod yn rhaid i chi gadw'n gaeth at y cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio gosodiadau y bydd yr offeryn hwn yn cael ei ddefnyddio arnynt. sef, mae'n ymwneud ag amser ei gymhwyso. Felly, mae un litr o lanhawr glanhau System Diesel Wynn yn ddigon i fflysio'r injan hylosgi mewnol â chyfaint gweithredol o hyd at 3 litr. Yn yr achos hwn, mae'r amser prosesu tua 30 ... 60 munud. Os yw cyfaint yr injan hylosgi mewnol yn fwy na gwerth 3,5 litr, yna rhaid defnyddio dau litr o'r cynnyrch i'w brosesu. Argymhellir defnyddio'r glanhawr fel asiant proffylactig bob 400 ... 600 awr injan o weithrediad ICE.
Mae adborth gan berchnogion ceir sydd wedi defnyddio'r glanhawr hwn yn awgrymu ei effeithlonrwydd uchel. Os yw'r system yn fudr iawn, yna gall sefyllfa godi pan all y glanhawr newid ei liw i un tywyllach yn ystod y broses fflysio. Fodd bynnag, os nad yw'r lliw yn newid, nid yw hyn yn golygu nad yw'r rhwymedi yn gweithio. Gellir arsylwi ar y sefyllfa hon pan fydd golchi ffroenellau yn ataliol. Fodd bynnag, bydd y canlyniad yn yr achos hwn yn ddiamwys o gadarnhaol, hynny yw, bydd y car yn adfer ei nodweddion deinamig ac yn lleihau'r defnydd o danwydd.
Wedi'i werthu mewn jar 1 litr. Yr erthygl o becynnu o'r fath yw W89195. Ei bris am y cyfnod uchod yw 640 rubles.
Glanhawr chwistrellu disel Hi-Gear Diesel Plus gydag ER
Mae Hi-Gear Diesel Plus gyda glanhawr chwistrellu ER yn ychwanegyn crynodedig y gellir ei ddefnyddio mewn peiriannau diesel o bob math a chynhwysedd. Wedi'i gynllunio i gynnal glanweithdra yn elfennau'r system danwydd, sef, chwistrellwyr. Nodwedd nodedig o'i gyfansoddiad yw cynnwys cyflyrydd metel ER, sy'n lleihau ffrithiant rhwng arwynebau metel, a thrwy hynny gadw eu hadnoddau a chynyddu effeithlonrwydd glanhau'r system danwydd. Cynrychiolir cyfleustra ychwanegol gan becynnu â graddfa dos. Mae ychwanegyn glanhau "High Gear" braidd yn ataliol, ac argymhellir ei ddefnyddio bob 3000 cilomedr o'r car. Mae'n cael ei ychwanegu at y tanc tanwydd cyn pob ail-lenwi â thanwydd.
Mae defnyddio cyflyrydd metel ER yn lleihau traul ar chwistrellwyr tanwydd, plungers pwmp tanwydd, a modrwyau piston. Yn ogystal, mae'r offeryn yn caniatáu ichi gynyddu effeithlonrwydd yr injan hylosgi mewnol trwy gynyddu effeithlonrwydd hylosgi tanwydd. Gellir defnyddio Hi-Gear Diesel Plus gydag ER gydag unrhyw injan diesel, gan gynnwys y rhai sydd â thrawsnewidwyr catalytig a thyrbo-chargers. Yn gydnaws ag unrhyw fath o danwydd diesel, gan gynnwys rhai domestig o ansawdd isel.
Mae defnyddio Hi-Gear Diesel Plus gyda glanhawr chwistrellu disel ER yn caniatáu lleihau'r defnydd o danwydd 5…7%, cynyddu nifer cetane tanwydd disel, cynyddu pŵer yr injan hylosgi mewnol, cynyddu nodweddion deinamig y car, a gwneud mae'n haws cychwyn yr injan hylosgi mewnol mewn tywydd oer. Mae profion ac adolygiadau go iawn a geir ar y Rhyngrwyd yn awgrymu bod gan yr ychwanegyn nodweddion perfformiad da mewn gwirionedd, hynny yw, mae'n cynyddu pŵer yr injan, ac mae'r car yn dod yn fwy ymatebol ar ôl ei brosesu. Yn unol â hynny, argymhellir y glanhawr ffroenell hwn i'w brynu gan bob perchennog ceir sydd â pheiriannau diesel o unrhyw fath a graddfa pŵer.
Mae'r asiant glanhau "High Gear" yn cael ei werthu mewn pecynnau o ddwy gyfrol. Y cyntaf yw 237 ml, yr ail yw 474 ml. Rhifau eu herthyglau yw HG3418 a HG3417 yn y drefn honno. Ac mae'r prisiau o'r cyfnod uchod yn 840 rubles a 1200 rubles, yn y drefn honno. Mae'r pecyn bach wedi'i gynllunio ar gyfer 16 llenwad mewn tanc tanwydd 40 litr, ac mae'r pecyn mawr ar gyfer 32 llenwad mewn tanc o'r un cyfaint.
Glanhawr Chwistrellwr Diesel Abro
Mae Abro Diesel Injector Cleaner yn ychwanegyn dwys iawn y gellir ei ddefnyddio mewn bron unrhyw injan diesel. Mae'n glanhau nid yn unig chwistrellwyr (hynny yw, nozzles), ond hefyd elfennau eraill o'r system danwydd, gan gynnwys y pwmp pwysedd uchel.
Mae glanhawr chwistrellu disel Abro yn helpu i ddileu tanio, cynyddu effeithlonrwydd cyffredinol peiriannau tanio mewnol (lleihau'r defnydd o danwydd), lleihau swm a gwenwyndra nwyon gwacáu, amddiffyn rhannau metel y system danwydd rhag prosesau cyrydiad. Yn ogystal, mae'r glanhawr yn cael gwared ar ddyddodion resinaidd, paent a sbyngaidd ar falfiau cymeriant a dyddodion carbon yn y siambr hylosgi. Yn adfer cynhwysedd y chwistrellwyr, trefn thermol arferol yr injan hylosgi mewnol ac unffurfiaeth cyflymder segur. mae'r glanhawr hefyd yn darparu cychwyn hawdd i'r injan hylosgi mewnol yn y tymor oer (ar dymheredd isel). Gellir ei ddefnyddio gydag unrhyw injan diesel, gan gynnwys y rhai sydd â thrawsnewidyddion catalytig a thyrbo-chargers. Yn gweithio'n wych gyda thanwydd domestig o ansawdd isel.
Mae'r glanhawr yn ataliol. Yn unol â'r cyfarwyddiadau, rhaid arllwys y glanhawr i'r tanc tanwydd cyn ail-lenwi tanwydd disel nesaf (yn yr achos hwn, mae'n ddymunol bod y tanc bron yn wag). Gellir defnyddio Abro Diesel Injector Cleaner nid yn unig ar gyfer ceir, ond hefyd ar gyfer cerbydau masnachol, hynny yw, ar gyfer tryciau, bysiau, offer arbennig sy'n rhedeg ar danwydd diesel. O ran ei fwyta, mae un botel (cyfrol 946 ml) yn ddigon i hydoddi mewn 500 litr o danwydd. Yn unol â hynny, wrth arllwys cyfeintiau llai i'r tanc, rhaid cyfrifo swm yr ychwanegyn yn gymesur.
Mae gwybodaeth am yr adolygiadau a geir ar y Rhyngrwyd yn awgrymu y gellir argymell glanhawr ffroenell diesel Abro i berchnogion ceir a cherbydau masnachol. Perfformiodd yr atodiad yn ddigon da. Fodd bynnag, dylid cofio ei fod wedi'i leoli yn hytrach fel un ataliol, felly ni ddylech ddisgwyl gwyrth ohono. Os yw'r nozzles yn fudr iawn ac nad ydynt wedi'u glanhau ers amser maith, yna mae'r offeryn hwn yn annhebygol o ymdopi â sefyllfa o'r fath. Fodd bynnag, er mwyn atal llygredd golau, mae'n eithaf addas, yn enwedig o ystyried ei bris cymharol isel a faint o danwydd y mae wedi'i ddylunio ar ei gyfer.
Fe'i gwerthir mewn pecyn o 946 ml. Y rhif pacio yw DI532. Ei bris cyfartalog yw tua 500 rubles.
Glanhawr system tanwydd tair lefel Lavr ML100 DIESEL
Mae glanhawr system tanwydd tair lefel Lavr ML100 DIESEL wedi'i leoli gan y gwneuthurwr fel offeryn hynod effeithiol, y mae ei weithred yn debyg i olchi chwistrellwyr proffesiynol mewn gwasanaeth car. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer unrhyw injan diesel, gan gynnwys y rhai â thrawsnewidwyr catalytig, turbochargers, a dim ond gwahanol fathau. Ar yr un pryd, mae'n glanhau nid yn unig y nozzles, ond hefyd elfennau eraill o'r system tanwydd. Nodir bod y cyffur yn cael gwared ar 100% o halogion, gan adnewyddu'r chwistrellwyr tanwydd yn llwyr. Mae hyn yn arwain at gynnydd yng ngrym yr injan hylosgi mewnol, cynnydd yn nodweddion deinamig y cerbyd, hylosgiad tanwydd mwy cyflawn, a gostyngiad yn ei ddefnydd o dan amrywiol ddulliau gweithredu'r injan hylosgi mewnol. Mae'n ymdopi'n dda â llygredd a ffurfiwyd o ganlyniad i hylosgiad disel domestig o ansawdd isel, sy'n cynnwys llawer iawn o sylffwr ac elfennau niweidiol eraill. Sylwch na ddylid defnyddio'r cyffur ar dymheredd is na -5 ° C. Fel arall, bydd yr asiant yn gwaddodi i waelod y tanc tanwydd.
O ran defnyddio'r glanhawr ffroenell diesel Lavr, mae'r cynnyrch hwn yn cael ei dywallt i'r tanc tanwydd. Fodd bynnag, mae naws yma. Rhennir y glanhawr yn dri jar wahanol. Mae'r cynnwys yn gyntaf yn paratoi'r system danwydd ar gyfer y weithdrefn lanhau, ac yn cael gwared ar halogion rhydd yn ddiogel, gan feddalu dyddodion ar falfiau a chwistrellwyr tanwydd. Gall cynnwys yr ail gael gwared â farnais a dyddodion resin ar wyneb elfennau'r system tanwydd. Gall cynnwys y trydydd gwblhau'r weithdrefn ar gyfer glanhau ansawdd uchel y system danwydd, sef, chwistrellwyr a falfiau.
Mae'r algorithm ar gyfer defnyddio'r glanhawr fel a ganlyn ... Mae'n rhaid i gynnwys can Rhif 1 yn cael ei arllwys i mewn i'r tanc tanwydd cyn y ail-lenwi nesaf yn y swm o tua 30 ... 40 litr o danwydd. Yn yr achos hwn, caniateir cynnydd bach yng nghrynodiad cyfansoddiad yr ychwanegyn yn y tanwydd. yna mae angen i chi lenwi tanc tanwydd y car i sicrhau diddymiad o ansawdd uchel y glanhawr mewn tanwydd disel. Ar ôl hynny, gweithredwch y car yn y modd arferol (modd dinas yn ddelfrydol) nes bod y tanwydd yn y tanc bron yn cael ei ddefnyddio'n llwyr. Ar ôl hynny, rhaid ailadrodd y gweithdrefnau a ddisgrifir uchod yn gyntaf gyda chynnwys jar Rhif 2, ac yna gyda jar Rhif 3. Hynny yw, nid oes angen defnyddio'r glanhawr hwn yn barhaus. I'r gwrthwyneb, argymhellir ei ddefnyddio unwaith ar gyfer glanhau'r system tanwydd (sef, chwistrellwyr) bob 20 ... 30 mil cilomedr.
Wedi'i werthu mewn pecyn sy'n cynnwys tair jar, cyfaint pob un ohonynt yw 120 ml. LN2138 yw ei herthygl. Pris cyfartalog pecyn o'r fath yw 350 rubles.
Meddyginiaethau poblogaidd eraill
Fodd bynnag, yn ychwanegol at y glanhawyr chwistrellu disel gorau a gyflwynir, ar hyn o bryd gallwch ddod o hyd i lawer o'u analogau ar silffoedd gwerthwyr ceir. Nid yw rhai ohonynt mor boblogaidd, tra bod eraill yn israddol mewn rhai nodweddion i'r modd a restrir uchod. Ond mae pob un ohonynt yn bendant yn haeddu sylw. Ar ben hynny, wrth ddewis glanhawr un neu'r llall, efallai y bydd perchnogion ceir sy'n byw mewn rhanbarthau anghysbell yn cael problemau a achosir gan y gydran logisteg, hynny yw, yn syml, bydd dewis cyfyngedig o gynhyrchion mewn siopau.
Felly, rydym yn cyflwyno rhestr fer o analogau, gyda chymorth y mae hefyd yn bosibl fflysio chwistrellwyr systemau tanwydd disel a'u helfennau eraill yn effeithiol.
Tafarn Llenwi Glanhawr Chwistrellwr Diesel. Mae'r offeryn hwn yn broffylactig, ac yn cael ei dywallt i'r tanc tanwydd cyn ail-lenwi tanwydd disel nesaf. Mae'n cadw'r system danwydd yn ddigon glân, ond mae'n annhebygol o ymdopi â halogiad difrifol. Mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio'r glanhawr hwn fel glanhawr ataliol bob 5 cilomedr. Ar yr un pryd, gellir defnyddio'r glanhawr mewn unrhyw ICEs disel, gan gynnwys unrhyw gyfeintiau. mae hefyd yn gweithio'r un mor dda gyda thanwydd diesel domestig o ansawdd uchel ac nid da iawn.
Wedi'i becynnu mewn potel o 335 ml. Mae'r gyfrol hon wedi'i chynllunio ar gyfer cymysgu â 70 ... 80 litr o danwydd diesel. Fe'ch cynghorir i'w arllwys i danc bron yn wag, a dim ond ar ôl hynny ychwanegu tanwydd disel i'r tanc. Mae adolygiadau am yr offeryn yn gadarnhaol iawn, felly argymhellir yn bendant ei brynu. Erthygl pecyn y gyfrol a nodir yw FL059. Ei bris am y cyfnod hwnnw yw 135 rubles, sy'n ei gwneud yn opsiwn deniadol iawn o safbwynt ariannol.
Glanhawr chwistrellu disel Fenom. Fe'i bwriedir ar gyfer glanhau atomizers ffroenellau a siambrau hylosgi o adneuon a dyddodion carbonaidd. Yn darparu adfer y patrwm chwistrellu tanwydd, gwella deinameg cerbydau, lleihau mwg gwacáu. Yn cynnwys catalydd hylosgi. Ar rai lloriau masnachu gallwch ddod o hyd i'w ddiffiniad fel "nano-glanhawr". Mewn gwirionedd, nid yw hyn yn ddim mwy na symudiad hysbysebu, a'i ddiben yw cynyddu gwerthiant y cynnyrch ymhlith modurwyr. Mae canlyniadau defnyddio'r glanhawr hwn yn debyg i'r dulliau uchod - mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau, mae'n haws cychwyn yr injan hylosgi mewnol “oer”, ac mae gwenwyndra gwacáu yn cael ei leihau.
mae'r glanhawr hwn hefyd yn broffylactig. Hynny yw, rhaid arllwys potel â chyfaint o 300 ml i mewn i danc bron yn wag, ac yna mae'n rhaid ychwanegu 40 ... 60 litr o danwydd disel. Argymhellir defnyddio'r offeryn hwn at ddibenion ataliol tua bob 5 mil cilomedr o'r car. Erthygl y ffiol a nodir yw FN1243. Ei bris cyfartalog yw 140 rubles.
Ychwanegyn mewn diesel Bardahl GLANACH CHWISTRELLU DIESEL. Mae'r glanhawr hwn wedi'i leoli fel offeryn cynhwysfawr ar gyfer glanhau system tanwydd injan diesel, gan gynnwys chwistrellwyr. Mae'r offeryn hefyd yn ataliol, caiff ei ychwanegu at y tanc tanwydd, wedi'i gymysgu â thanwydd disel. Mae ychwanegyn "Bardal" yn cael ei werthu mewn potel o 500 ml. Rhaid ychwanegu ei gynnwys cyn yr ail-lenwi nesaf i danc sydd bron yn wag. yna llenwch tua 20 litr o danwydd, a gyrrwch y car am tua 10 cilomedr ar gyflymder injan uchel. Bydd hyn yn ddigon ar gyfer triniaeth ataliol effeithiol o elfennau system tanwydd.
Mae canlyniad defnyddio'r ychwanegyn yn debyg i'r modd a ddisgrifir uchod. Ar ôl hynny, mae'r dyddodion carbon ar y nozzles yn cael eu lleihau, mae gwenwyndra nwyon gwacáu yn cael ei leihau, mae cychwyn yr injan hylosgi mewnol ar dymheredd amgylchynol isel yn cael ei hwyluso, mae pŵer yr injan hylosgi mewnol yn cynyddu, ac mae nodweddion deinamig y cerbyd yn cynyddu. Erthygl y pecyn penodedig gyda chyfaint o 500 ml yw 3205. Ei bris cyfartalog yw tua 530 rubles.
Glanhawr system ffroenell a thanwydd ar gyfer peiriannau hylosgi mewnol diesel XENUM X-flush D-pigiad glanach. Gellir defnyddio'r offeryn hwn i lanhau chwistrellwyr ac elfennau eraill o'r system danwydd. A gellir gwneud hyn mewn dwy ffordd. Y cyntaf yw datgysylltu'r llinellau tanwydd (ymlaen a dychwelyd) o'r tanc tanwydd, ac yn lle hynny cysylltu can o lanhawr. Ar yr un pryd, gadewch i'r injan hylosgi mewnol redeg am beth amser yn segur, weithiau'n cynyddu a gollwng ei gyflymder gweithredu. Ar yr un pryd, mae'n bwysig cau'r injan hylosgi mewnol ymlaen llaw er mwyn peidio ag aerio'r system, hynny yw, gwneud hyn pan fydd ychydig bach o hylif glanhau yn y banc hefyd.
Yr ail ffordd i'w ddefnyddio yw ar stondin golchi arbennig. Fodd bynnag, mae'r dull hwn yn cael ei gymhlethu gan y ffaith bod angen offer arbennig arno, sy'n brin iawn mewn garejys preifat, ond mae ar gael yn y mwyafrif o wasanaethau ceir modern. Gellir defnyddio'r glanhawr gyda bron unrhyw injan diesel, gan gynnwys CRD, TDI, JTD, HDI ac eraill. O ran y dos, mae cyfaint o hylif fflysio o 500 ml yn ddigon i fflysio injan hylosgi mewnol pedwar-silindr, mae 750 ml yn ddigon i fflysio injan hylosgi mewnol chwe-silindr, ac mae un litr o lanhawr yn ddigon i fflysio'r tanwydd. system o injan hylosgi mewnol disel wyth-silindr. . Cyfeirnod y pecyn 500 ml yw XE-IFD500. Mae ei bris tua 440 rubles.
Os ydych chi wedi cael eich profiad eich hun gydag ychwanegion glanhau chwistrellwyr disel, rhannwch ef yn y sylwadau. Felly, byddwch yn helpu perchnogion ceir eraill i wneud dewis.
Allbwn
Mae'r defnydd o ychwanegion glanhau ar gyfer chwistrellwyr disel yn fesur ataliol rhagorol sy'n eich galluogi i ymestyn bywyd nid yn unig y chwistrellwyr, ond hefyd elfennau eraill o'r system tanwydd. Felly, argymhellir eu defnyddio'n rheolaidd. Bydd hyn, ymhlith pethau eraill, yn arbed arian ar atgyweiriadau drud. Nid yw eu defnydd yn anodd, a gall hyd yn oed modurwr newydd ei drin.
O ran y dewis hwn neu'r ychwanegyn hwnnw, yn yr achos hwn mae angen symud ymlaen o hynodion eu defnydd, effeithlonrwydd a'r gymhareb ansawdd a phris. Yn ogystal, rhaid ystyried graddau halogiad y system danwydd. Boed hynny ag y bo modd, mae'r holl gynhyrchion a restrir yn y sgôr yn cael eu hargymell yn ddiamwys i'w defnyddio mewn unrhyw ICE diesel.
