Ychwanegion tanwydd disel mewn tywydd oer: trosolwg o weithgynhyrchwyr

Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn gwybod bod angen newid i danwydd diesel gaeaf gyda dyfodiad tywydd oer. Beth mae'n gysylltiedig ag ef? Gyda'r ffaith bod tanwydd disel cyffredin yn dod yn gludiog ac yn gymylog pan fydd tymheredd yn gostwng i minws 15-20 gradd Celsius.

Pan fydd y tymheredd yn gostwng i derfyn penodol, mae'r paraffinau sy'n rhan o'r tanwydd disel yn crisialu, mae'r "gel" fel y'i gelwir yn cael ei ffurfio - crisialau paraffin bach sy'n clogio'r mandyllau hidlo. Mae yna'r fath beth â thymheredd pwmpadwyedd yr hidlydd. Ag ef, mae'r tanwydd yn tewhau cymaint fel na all yr hidlydd ei bwmpio.

Beth mae hyn yn arwain ato?

Dyma'r prif ganlyniadau:

• mae'r system offer tanwydd gyfan yn rhwystredig, yn enwedig y pwmp tanwydd;
• mae paraffinau'n cronni ar waliau'r llinellau tanwydd;
• mae'r ffroenellau chwistrellu hefyd yn cael eu rhwystro ac yn colli eu gallu i gyflenwi'r dognau angenrheidiol o'r cymysgedd tanwydd-aer i ben y silindr.

Mae llawer o yrwyr yn ymwybodol iawn nad yw ceir ag injan diesel yn cychwyn mewn tywydd oer. Mae'n rhaid i chi gynhesu'r badell olew gyda fflachlamp. Ateb da yw system Webasto, y buom yn siarad amdano ar Vodi.su.

Fodd bynnag, yr ateb symlaf yw llenwi'r tanc â thanwydd diesel gaeaf, yn ogystal â defnyddio ychwanegion megis gwrth-gel. Mae'n werth cofio hefyd, mewn llawer o orsafoedd nwy, er mwyn economi, bod tanwydd disel yn aml yn cael ei gymysgu â gasoline neu cerosin, sy'n groes difrifol. Os yw injan rhai MAZ neu KAMAZ yn gallu gwrthsefyll cam-drin o'r fath ei hun, yna bydd ceir tramor ysgafn yn stopio ar unwaith. Felly, dim ond mewn gorsafoedd nwy profedig y mae'n werth ail-lenwi, lle mae ansawdd y tanwydd yn cael ei gadarnhau gan y tystysgrifau perthnasol.

Detholiad ychwanegyn

Gadewch i ni archebu ar unwaith: mae llawer o weithgynhyrchwyr ceir yn gwahardd defnyddio unrhyw ychwanegion. Felly, os nad ydych am fforchio allan am atgyweiriadau drud, yna mae'n well peidio ag arbrofi. Llenwch yr union fath o danwydd disel a argymhellir gan y gwneuthurwr.

Yn ogystal, mae llawer o gyhoeddiadau modurol adnabyddus - "Top Gear" neu'r cylchgrawn domestig "Tu ôl i'r olwyn!" - cynnal llawer o brofion sy'n dangos bod yr ychwanegion wedi'u hychwanegu at danwydd disel yr haf, er eu bod yn helpu i gychwyn y car mewn tywydd oer, serch hynny mae'n well prynu tanwydd disel gaeaf, sy'n cael ei gynhyrchu yn unol â gwahanol GOSTau trwy ychwanegu'r holl yr un ychwanegion iddo.

Rydym yn rhestru'r antigau enwocaf ar y farchnad heddiw.

impiad iselydd Helo Gear, UDA. Yn ôl llawer o fodurwyr, un o'r bargeinion gorau. Fel y dengys y profion, gyda'r defnydd o ychwanegyn hwn, mae'n bosibl cychwyn yr injan ar dymheredd nad yw'n is na minws 28 gradd. Ar dymheredd is, mae tanwydd disel yn dechrau caledu ac mae'n amhosibl ei bwmpio trwy'r hidlydd.

Mewn egwyddor, mae hwn yn ddangosydd ardderchog ar gyfer tiriogaeth fawr o Rwsia, oherwydd mae rhew o dan 25-30 gradd yn brin ar gyfer lledredau Moscow, St Petersburg neu'r un Yekaterinburg. Yr unig anfantais o'r ychwanegyn hwn yw ei gost uchel. Mae un botel, fel rheol, wedi'i gynllunio ar gyfer 60-70 litr, yn y drefn honno, rhaid i yrwyr ceir teithwyr ddysgu sut i gyfrifo'r gyfran a ddymunir yn gywir os yw cyfaint y tanc, er enghraifft, yn 35-50 litr.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly disel gwrth-gel. Mae hefyd yn feddyginiaeth effeithiol, ond nid yw'n cyrraedd minws tri deg (fel y nodwyd gan y gwneuthurwr). Eisoes ar -26 gradd, mae tanwydd disel yn rhewi ac nid yw'n cael ei bwmpio i'r system.

Gwerthir yr ychwanegyn mewn cynhwysydd cyfleus o 0,25 litr. Mae'n hawdd ei ddosio - un cap fesul 30 litr. Am bris o tua 500-600 rubles y botel, mae hwn yn ateb da. Yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau ysgafn. Yr unig broblem yw bod y gwrth-gel bron yn ddiwerth mewn rhew o finws deg ar hugain.

STP TRINIAETH DIESEL GYDA GWRTH GEL - iselydd pwynt arllwys a gynhyrchir yn Lloegr. Fel y dengys profion, dim ond dwy radd oedd ddim yn ddigon i gyrraedd y gwerth trothwy o -30 gradd. Hynny yw, os yw'r iard o minws un i minws 25, gellir defnyddio'r ychwanegyn hwn.

Cafodd golygyddion Vodi.su brofiad o ddefnyddio'r gwrth-gel penodol hwn. Mae llawer o yrwyr yn argymell ei arllwys cyn i oerfel y gaeaf ddechrau fel mesur ataliol. Fel y gwyddoch, gall yr oerfel ddod yn sydyn a chilio yr un mor sydyn, ond byddwch bob amser yn barod ar eu cyfer, yn enwedig os disgwylir taith hir.

CYFLWR DIESEL CAR ADA. Meddyginiaeth arall gan Foggy Albion. Ychwanegyn amlswyddogaethol ar gyfer tanwydd disel, sy'n addas ar gyfer pob math o gerbydau ac offer arbennig, ond mae ei effeithlonrwydd yn eithaf isel - hyd yn oed ar grynodiadau uchel, eisoes ar -20 gradd, mae tanwydd disel yn dechrau tewhau, ac mae'n dod yn broblemus i gychwyn yr injan. O'r manteision, gellir tynnu sylw at becynnu cyfleus a rhwyddineb dos - un cap fesul 30 litr.

JETGO (UDA) - Cyflyrydd aer Americanaidd ar gyfer disel gyda gwrth-gel. Offeryn eithaf effeithiol sy'n darparu cychwyn arferol ar dymheredd i lawr i minws 28. Yr unig broblem yw ei fod yn dod mewn cynhwysydd heb ei gyfieithu, a rhoddir pob mesur cyfaint a phwysau yn Saesneg.

Yn ôl yr arbrofion, dangoswyd y perfformiad gorau gan gynhyrchion domestig:

• SPECTROL - yn darparu cychwyn ar dymheredd hyd at minws 36 gradd;
• Gwrth-gel ar gyfer diesel ASTROKHIM - gyda'i help, gallwch chi gychwyn yr injan ar minws 41.

Mae'n amlwg bod cynhyrchion domestig yn canolbwyntio ar aeafau rhewllyd, a dyna pam mae arbenigwyr yn argymell eu prynu.

Sut i ddefnyddio ychwanegion ar gyfer tanwydd disel?

Er mwyn i'r antigel weithio, mae angen i chi ei lenwi'n gywir, gan ddilyn y cyfarwyddiadau:

• arllwyswch yr ychwanegyn yn gyntaf, ni ddylai ei dymheredd fod yn is na +5;
• llenwi tanwydd disel - diolch i hyn, bydd cymysgu cyflawn yn digwydd yn y tanc;
• os oes ychydig o danwydd ar ôl yn y tanc, yna rydym yn arllwys ychwanegyn ar ei ben, ac yna rydym yn ail-lenwi i'r eithaf;
• Rydym yn astudio'r cyfarwyddiadau yn fanwl ac yn cadw at y cyfrannau.

Peidiwch ag anghofio hefyd fod yna arloesiadau amrywiol eisoes sy'n helpu i sicrhau cychwyn di-drafferth, fel hidlwyr tanwydd wedi'u gwresogi.

Wrthi'n llwytho…