Arwyddion traul ar y CV ar y cyd
Mae'r sŵn cribo a glywir yn gyffredin wrth gyflymu i gorneli yn arwydd nodweddiadol o draul gormodol ar y cymalau cyflymder cyson ar y siafftiau gyrru blaen.
Mae cymalau CV, neu uniadau CV, bron yn fecanweithiau di-waith cynnal a chadw. Eu gwydnwch 
yn dibynnu ar ffactorau amrywiol. Wrth gwrs, mae'r rhain yn cynnwys ansawdd y deunyddiau a ddefnyddir wrth gynhyrchu a chywirdeb crefftwaith. Mae arddull gyrru yn cael effaith fawr ar ba mor hir y bydd y colfachau mewn car yn para. Yn aml, yn sydyn yn dechrau gyda sbardun llawn ac, ar ben hynny, ar olwynion dirdro yn sicr yn lleihau eu bywyd mecanyddol.
Fodd bynnag, mae hyd yn oed y gorau, wedi'i wneud o'r deunyddiau gorau ac yn cael ei weithredu yn unol â'r egwyddorion gorau, yn gwisgo'n gyflym os nad o dan yr amodau gwaith cywir. Sicrheir hyn trwy iro'r elfennau cydweithredol a weithgynhyrchir yn fanwl gywir ac amddiffyniad effeithiol rhag halogiad. Mae'r rôl olaf yn cael ei chwarae gan orchudd rwber plygu, wedi'i osod ar y colfach ar un ochr, ac ar y siafft echel ar yr ochr arall. Dyma'r cyswllt gwannaf, oherwydd gall rwber gael ei niweidio, er enghraifft, gan gerrig miniog sy'n cael eu taflu o dan yr olwynion. Mae craciau yn y caead hefyd yn ganlyniad i heneiddio graddol y rwber. Mae hyd yn oed crac bach yn y cap yn achosi grym canolog i wthio'r saim allan. Bydd y crac hefyd yn cynyddu mewn maint. Gall clampiau rhydd neu wedi torri achosi i'r caead lithro a datgelu'r cysylltiad â gwahanol fathau o halogion. Felly'r angen i wirio cyflwr y gorchuddion cysylltu a'r bandiau pwysau yn aml. Mae unrhyw ddifrod amlwg i orchudd rwber y clawr yn rhoi'r hawl iddo gael ei newid ar unwaith. Fel arall, byddwn yn clywed arwyddion o draul ar y cyd yn fuan.
