Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen
Atgyweirio awto,  Awgrymiadau i fodurwyr,  Erthyglau,  Gweithredu peiriannau

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Os bydd problemau gyda chychwyn yr injan, mae'r mwyafrif o yrwyr yn beio'r batri fel yr unig dramgwyddwr a'r prif dramgwyddwr. Efallai mai'r broblem yn wir yw'r batri, ond nid dyma'r unig opsiwn ar gyfer cychwyn anodd neu amhosibl.

Mae arsylwadau'n dangos, mewn canran eithaf mawr o achosion, bod y broblem wedi treulio neu amnewid plygiau gwreichionen yn anamserol.

Arwyddion yn Nodi Problem Plug Gwreichionen

Nid yw cychwyn problemus injan bob amser neu ei weithrediad ansefydlog yn gysylltiedig â phlygiau gwreichionen. Dyma ychydig o arwyddion a allai ddynodi hyn.

Mae gan yr injan segur garw

Pan fydd yr injan yn segura, crankshaft fel arfer yn cylchdroi ar oddeutu 1000 rpm, ac mae'r sain y mae'r modur yn ei wneud yn llyfn ac yn ddymunol i'r glust. Fodd bynnag, os nad yw'r plygiau gwreichionen yn gweithio'n iawn, mae'r sain yn mynd yn llym ac mae'r dirgryniad yn y cerbyd yn cynyddu.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Problem lansio

Fel y soniwyd yn y dechrau, os bydd problemau cychwynnol, gall y batri gael ei ollwng neu gall y system danwydd fod yn ddiffygiol. Ond mae yna bosibilrwydd hefyd bod angen newid y plygiau gwreichionen. Pan fyddant wedi'u difrodi neu wedi treulio, ni allant gynhyrchu'r wreichionen sydd ei hangen i ddechrau'r injan yn llyfn.

Mwy o ddefnydd o danwydd

Os byddwch chi'n sylwi ar gynnydd yn y defnydd o danwydd, rhowch sylw i gyflwr y plygiau gwreichionen. Gall y defnydd o danwydd gynyddu hyd at 30% a dim ond am nad ydyn nhw'n gweithredu'n iawn ac nad ydyn nhw'n gallu tanio o'r gymysgedd aer-danwydd o ansawdd uchel.

Dynameg wan

Os yw'r car yn cyflymu'n araf neu ddim eisiau cyflymu, gallai hefyd fod yn arwydd ei bod hi'n bryd edrych ar gyflwr y plygiau gwreichionen.

Pam mae plygiau gwreichionen yn methu?

Mae'r elfennau hyn o'r system tanio cerbydau yn gweithredu o dan amodau cynnydd mewn llwythi thermol a thrydanol. Maent hefyd yn cael eu heffeithio gan bwysedd uchel ac ymosodiad cemegol y tanwydd.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Mae'r sbarc y maent yn ei greu yn cyrraedd 18 i 20 mil folt, sy'n arwain at orboethi a llosgi eu cydrannau. Gan ychwanegu at arddull gyrru ac amodau gweithredu'r car, daw'n amlwg y gall plygiau gwreichionen dreulio dros amser.

Pryd y dylid disodli plygiau gwreichionen?

Er gwaethaf eu hamrywiaeth fawr, mae plygiau gwreichionen wedi'u rhannu'n gonfensiynol ac yn wydn. Yn y llawlyfr cerbyd, mae gweithgynhyrchwyr yn nodi'r cyfnodau amnewid plwg gwreichionen a argymhellir.

Fel arfer, o ran plygiau gwreichionen confensiynol, argymhellir eu disodli bob 30 i 000 cilomedr. Ar gyfer plygiau gwreichionen gyda bywyd estynedig (platinwm, iridium, ac ati), argymhellir newid bob 50-000 cilomedr, yn dibynnu ar y math o gar ac injan.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Wrth gwrs, efallai y bydd angen ailosod plygiau gwreichionen yn llawer cynt na'r disgwyl bob amser os deuir o hyd i broblem gyda nhw.

Sut mae newid plygiau gwreichionen?

Gellir disodli plygiau gwreichionen yn y gweithdy neu'n annibynnol. Mae'n dibynnu dim ond ar y wybodaeth a'r sgiliau sydd gan berchennog y car. Os ydych chi'n hyderus yn eich gwybodaeth dechnegol a bod gennych y sgiliau angenrheidiol, gallwch chi newid y gwreichionen yn hawdd trwy ddilyn y camau hyn.

Paratoi rhagarweiniol

Gwiriwch lawlyfr eich cerbyd a phrynwch y plygiau gwreichion a argymhellir gan y gwneuthurwr. Os na allwch ddod o hyd i'r wybodaeth rydych chi'n chwilio amdani, cysylltwch â mecanig honedig neu weithiwr siop rhannau auto.

Yr offeryn y bydd ei angen arnoch yw wrench plwg gwreichionen, wrench torque, glwt glân neu frwsh glanhau.
Mae'r plygiau gwreichionen yn cael eu disodli yn y dilyniant canlynol

Darganfyddwch ble mae'r canhwyllau

Pan fyddwch chi'n codi cwfl eich car, fe welwch 4 neu 8 gwifren (ceblau) sy'n arwain at wahanol bwyntiau ar yr injan. Dilynwch y gwifrau sy'n eich arwain at y plygiau gwreichionen.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Os yw'r injan yn silindr 4, mae'n debygol y bydd y plygiau gwreichionen wedi'u lleoli ar ben neu ochr yr injan. Os yw'n silindr 6, yna gall eu trefniant fod yn wahanol.

Peiriant wedi'i ddatgysylltu o'r batri

Pryd bynnag y byddwch chi'n gweithio ar y car, rhaid i chi sicrhau eich bod chi'n dad-blygio'r cebl batri a bod injan y car wedi'i ddiffodd a'i oeri yn llwyr.

Rydyn ni'n tynnu'r wifren foltedd uchel gyntaf o'r gannwyll

Gallwch chi gael gwared â'r holl wifrau ar unwaith, ond mae angen eu rhifo a chofio pa un sy'n cysylltu â ble. Mae hyn er mwyn osgoi drysu'r dilyniant wrth osod plygiau gwreichionen newydd.

Mae'n llawer haws eu saethu un ar y tro. Tynnwch y cebl cyntaf trwy dynnu'r canhwyllbren yn ysgafn (y cap sy'n mynd dros y gannwyll). Cymerwch allwedd y gannwyll a'i defnyddio i ddadsgriwio'r gannwyll.

Glanhewch ymyl y gannwyll yn dda

Cyn gosod plwg newydd, glanhewch yr ardal o amgylch y plwg gwreichionen gyda lliain glân.

Rydym yn gwirio'r bwlch ac, os oes angen, yn addasu

Mae'r gwneuthurwr yn cyflenwi'r plygiau gwreichionen fodern gyda'r bwlch cywir, ond mae'n werth eu gwirio i fod yn sicr. Os yw'r bwlch rhwng yr electrodau yn rhy fawr neu'n rhy fach, cywirwch ef.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Gallwch fesur gyda stiliwr arbennig. Gwneir y cywiriad trwy blygu'r electrod ychydig ac addasu'r pellter yn araf.

Gosod plwg gwreichionen newydd

I osod plwg gwreichionen newydd, cymerwch y wrench plwg gwreichionen eto, mewnosodwch y plwg gwreichionen yn y soced a'i dynhau'n ddiogel. Peidiwch â thynhau'r gannwyll yn y ffynnon gormod.

Dylid ei lapio'n dda yn unig, ond fel nad yw'r edau yn torri. I gael gosodiad mwy cywir, gallwch ddefnyddio wrench torque.

Gosod y cebl

Mae'r wifren foltedd uchel yn hawdd i'w gosod. rhowch y canhwyllbren ar y gannwyll a'i wasgu'r holl ffordd (dylech glywed clic neu ddau amlwg, yn dibynnu ar ddyluniad y gannwyll).

Ailadroddwch gamau gyda phlygiau gwreichionen eraill

Os gallwch chi lwyddo i amnewid y gannwyll gyntaf, gallwch chi drin y gweddill. Mae'n rhaid i chi ddilyn yr un dilyniant.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

Rydyn ni'n cychwyn yr injan

Ar ôl ailosod pob plyg gwreichionen, dechreuwch yr injan i sicrhau bod y plygiau gwreichionen wedi'u gosod yn gywir ac yn gweithio'n iawn.

Os nad ydych yn siŵr a allwch ei drin, neu os yw eich plygiau gwreichionen mewn man anodd ei gyrraedd, gallwch gysylltu â chanolfan wasanaeth. Nid yw ailosod plygiau gwreichionen yn y gweithdy yn rhy ddrud ac mae'n arbed amser a nerfau i chi.

Mae'n ddefnyddiol gwybod bod cost derfynol amnewid yn dibynnu ar y math o blygiau gwreichionen a dyluniad yr injan. Er enghraifft, os oes gan eich car injan 4-silindr safonol, mae disodli plygiau gwreichionen yn dasg gymharol syml. Fodd bynnag, os oes ganddo injan V6, er mwyn cyrraedd y gwreichionen, mae'n rhaid tynnu'r manwldeb cymeriant yn gyntaf, sy'n cynyddu'r amser gweithio ac, yn unol â hynny, y costau deunydd ar gyfer ailosod y gwreichionen.

Y cwestiynau mwyaf cyffredin am ailosod canhwyllau

A ddylid amnewid yr holl blygiau gwreichionen gyda'i gilydd?

Ydy, mae'n ddelfrydol ailosod yr holl blygiau gwreichionen ar yr un pryd. Dyma'r unig ffordd y gallwch fod yn sicr bod yr holl blygiau gwreichionen yn gweithio'n dda.

Arwyddion o broblemau plwg gwreichionen

A oes angen newid y gwifrau ynghyd â'r plygiau gwreichionen?

Nid yw hyn yn angenrheidiol, ond mae rhai arbenigwyr yn argymell ailosod y cebl ynghyd â'r plygiau gwreichionen. Dros amser, mae gwifrau foltedd uchel yn cracio, yn mynd yn frau, felly dylid eu disodli.

A ellir glanhau plygiau gwreichionen?

Gellir glanhau plygiau gwreichionen hŷn. Mae gan blygiau gwreichionen oes oes estynedig ac maent yn cael eu disodli gan rai newydd ar ôl y cyfnod hwn.

A yw'n dda ailosod plygiau gwreichionen o flaen amser?

Mae'n dibynnu ar y milltiroedd, y ffordd a'r amodau gyrru. Os yw popeth yn edrych yn dda ar archwiliad rheolaidd, ac os na sylwch ar unrhyw un o'r symptomau a restrir uchod, nid oes angen ailosod y plygiau gwreichionen yn gynharach na'r hyn a nodwyd gan y gwneuthurwr.

Cwestiynau ac atebion:

Sut i ddeall bod canhwyllau wedi dod yn anaddas? Dechreuodd y modur ddechrau gydag anhawster. Yn aml yn gorlifo canhwyllau (nid yn unig mae'r broblem yn y canhwyllau), mae troit yr injan, dynameg y car wedi lleihau, O arogl gwacáu gasoline heb ei losgi. Pan fyddwch chi'n pwyso'r nwy, mae'r chwyldroadau yn methu.

Sut mae plygiau gwreichionen yn effeithio ar yr injan sy'n cychwyn? Mae plygiau gwreichion diffygiol yn creu gwreichionen wan neu ddim gollyngiad o gwbl rhwng yr electrodau. Os yw'r wreichionen yn denau, nid yw ei thymheredd yn ddigon i danio'r HTS, felly mae'r modur yn gweithio'n llawer gwaeth.

Sut ydych chi'n gwybod pryd mae'n bryd newid y plygiau tywynnu? Mesurwch y foltedd wrth gysylltiadau'r plwg gwreichionen (gollwng foltedd hyd yn oed un folt yw'r rheswm dros ailosod y plwg gwreichionen). Mae'r amserlen ar gyfer gosod canhwyllau yn yr arfaeth oddeutu 60 mil.

Un sylw

  • Mati

    Erthygl ddefnyddiol iawn. Byddai ail ran ynghylch pa ganhwyllau i'w dewis yn ddefnyddiol - yn fy marn i, mae hon hefyd yn agwedd bwysig. Rwy'n defnyddio plygiau gwreichionen BRISK Premium EVO yn fy Superb 2,0, y gallaf eu cael yn hawdd mewn unrhyw Inter Cars ac rwy'n falch iawn.

Ychwanegu sylw