Ni fydd Lada Largus yn dechrau - beth yw'r broblem?

Prynhawn da i holl ddarllenwyr y blog. Yn ddiweddar, digwyddodd digwyddiad annymunol iawn i mi, neu'n hytrach, gyda fy nghar. Wrth geisio cychwyn y car, weithiau nid oedd fy Largus yn ymateb i droad yr allwedd, ac yna clywodd arogl rhyfedd o dan y cwfl, roedd yn teimlo fel bod cylched fer yn digwydd yn rhywle.

Ni chyffyrddais i fy hun ag unrhyw beth, gan fod amser y TO-1 cyntaf a drefnwyd yn agosáu. Es i wasanaeth car i ddeliwr swyddogol lle prynais gar a dweud wrth y crefftwyr am fy mhroblemau. Ar ôl hynny, agorodd un o'r technegwyr y cwfl a dechrau chwilio am y broblem, ac yna tynnu sylw at y wifren a arweiniodd at y ras gyfnewid retractor cychwynnol gyda'i fys. Y gwir yw ei fod weithiau'n cyffwrdd â daear, ac o ganlyniad i hyn, digwyddodd cylched fer, dyma'r union reswm bod fy Largus weithiau'n dwp ac na ddechreuodd.

Gwnaeth y meistr bopeth fel bod y wifren hon a oedd yn mynd at y peiriant cychwyn yn cael ei chodi ychydig yn uwch ac na allai ddod i gysylltiad â'r offeren mwyach, a chafodd y broblem ei dileu yn llwyr. Ni chafwyd mwy o gamddealltwriaeth. Yn y TO, roedd popeth yn cael ei wneud fel arfer, newidiwyd yr olew a'r hidlwyr, a gofynnais i'r crefftwyr roi hidlydd caban, fel arall rydw i'n mynd i weld plant yn gyson, dwi ddim eisiau iddyn nhw anadlu llwch yn y car.

Am y gweddill, nid yw'r peiriant yn fy nghynhyrfu, car teulu eithaf da Lada Largus, mae eangder ar y lefel uchaf yn unig, mae'r defnydd o danwydd, hyd yn oed gyda'r fath fàs ag sydd ganddo, yn gymharol fach. Ar y briffordd, gallwch gadw o fewn 7 litr ar gyflymder o ddim mwy na 90 km / awr. Cyn gynted ag y byddaf yn mynd o leiaf mwy na 15 km, byddaf yn bendant yn dad-danysgrifio sut y bydd y Lada Largus yn ymddwyn ar ôl rhedeg.