Croesffordd
newidiadau o 8 Ebrill 2020
13.1.
Wrth droi i'r dde neu'r chwith, rhaid i'r gyrrwr ildio i gerddwyr a beicwyr sy'n croesi'r gerbytffordd y mae'n troi iddi.
13.2.
Gwaherddir mynd i mewn i groesffordd, croestoriad cerbydau neu ran o groesffordd wedi'i marcio â marc 1.26, os yw tagfa draffig wedi ffurfio o flaen y llwybr, a fydd yn gorfodi'r gyrrwr i stopio, gan greu rhwystr i symud cerbydau i'r cyfeiriad ochrol, heblaw am droi i'r dde neu'r chwith yn yr achosion a sefydlwyd gan y rhain. Rheolau.
13.3.
Ystyrir bod croestoriad lle mae'r dilyniant traffig yn cael ei bennu gan signalau traffig neu signalau traffig yn cael ei reoleiddio.
Os yw signal fflachio melyn, goleuadau traffig nad ydynt yn gweithio neu absenoldeb rheolydd traffig, ystyrir bod y croestoriad heb ei reoleiddio, ac mae'n ofynnol i yrwyr ddilyn y rheolau ar gyfer gyrru trwy groesffyrdd heb eu rheoleiddio ac arwyddion blaenoriaeth wedi'u gosod ar y groesffordd.
Croestoriadau addasadwy
13.4.
Wrth droi i'r chwith neu droi tro ped wrth oleuadau traffig gwyrdd, rhaid i yrrwr cerbyd di-drac ildio i gerbydau sy'n symud i'r cyfeiriad arall yn syth neu i'r dde. Rhaid i yrwyr rheol ddilyn yr un rheol.
13.5.
Wrth yrru i gyfeiriad y saeth sydd wedi'i chynnwys yn y darn ychwanegol ar yr un pryd â'r golau traffig melyn neu goch, rhaid i'r gyrrwr ildio i gerbydau sy'n symud o gyfeiriadau eraill.
13.6.
Os yw signalau goleuadau traffig neu reolwr traffig yn caniatáu symud tram a cherbydau di-drac ar yr un pryd, yna mae gan y tram flaenoriaeth waeth beth yw cyfeiriad ei symudiad. Fodd bynnag, wrth yrru i gyfeiriad y saeth sydd wedi'i chynnwys yn y darn ychwanegol ar yr un pryd â'r golau traffig coch neu felyn, rhaid i'r tram ildio i gerbydau sy'n symud o gyfeiriadau eraill.
13.7.
Rhaid i yrrwr sydd wedi mynd i groesffordd â goleuadau traffig sy'n caniatáu adael i'r cyfeiriad a fwriadwyd waeth beth fo'r signalau traffig wrth yr allanfa o'r groesffordd. Fodd bynnag, os oes llinellau stop (arwyddion 6.16) ar y groesffordd o flaen y goleuadau traffig sydd wedi'u lleoli ar lwybr y gyrrwr, rhaid i'r gyrrwr ddilyn signalau pob goleuadau traffig.
13.8.
Pan fydd signal trwyddedu'r goleuadau traffig yn cael ei droi ymlaen, mae'n ofynnol i'r gyrrwr ildio i gerbydau sy'n cwblhau eu symudiad trwy'r groesffordd, a cherddwyr nad ydyn nhw wedi gorffen croesi'r gerbytffordd i'r cyfeiriad hwn.
Croestoriadau heb eu rheoleiddio
13.9.
Ar groesffordd ffyrdd anghyfartal, rhaid i yrrwr cerbyd sy'n symud ar ffordd eilaidd ildio i gerbydau sy'n agosáu ar y briffordd, waeth beth yw cyfeiriad eu symudiad pellach.
Ar groesffyrdd o'r fath, mae gan y tram fantais dros gerbydau di-drac sy'n symud i'r cyfeiriad arall neu i'r gwrthwyneb ar ffordd gyfatebol, waeth beth yw ei gyfeiriad symud.
13.10.
Os bydd y briffordd ar groesffordd yn newid cyfeiriad, rhaid i yrwyr sy'n gyrru ar hyd y briffordd ddilyn y rheolau ar gyfer gyrru trwy groesffyrdd ffyrdd cyfatebol. Dylai'r un rheolau gael eu dilyn gan yrwyr sy'n gyrru ar ffyrdd eilaidd.
13.11.
Ar groesffordd ffyrdd cyfatebol, ac eithrio'r achos y darperir ar ei gyfer ym mharagraff 13.11 (1) o'r Rheolau, mae'n ofynnol i yrrwr cerbyd heb ffordd ildio i gerbydau sy'n dod o'r dde. Dylai gyrwyr tramiau gael eu tywys gan yr un rheol.
Ar groesffyrdd o'r fath, mae gan y tram fantais dros gerbydau di-drac waeth beth yw cyfeiriad ei symudiad.
13.11 (1).
Wrth y fynedfa i groesffordd lle mae cylchdro wedi'i drefnu ac sydd wedi'i nodi ag arwydd 4.3, mae'n ofynnol i yrrwr cerbyd ildio i gerbydau sy'n teithio ar hyd croestoriad o'r fath.
13.12.
Wrth droi i'r chwith neu droi tro pedol, rhaid i yrrwr cerbyd heb ffordd ildio i gerbydau sy'n symud ar ffordd gyfatebol i'r cyfeiriad arall yn syth neu i'r dde. Dylai gyrwyr tram gael eu tywys gan yr un rheol.
13.13.
Os na all y gyrrwr bennu presenoldeb gorchudd ar y ffordd (tywyllwch, mwd, eira, ac ati), ac nad oes unrhyw arwyddion blaenoriaeth, dylai ystyried ei fod ar ffordd eilaidd.
