Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull
Heb gategori

Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull

Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull

Mewn cerbydau modern, weithiau nid yw ailosod chwistrellwyr yn gyfyngedig i ddadosod / ailosod syml. Mewn gwirionedd, wrth i systemau pigiad ddod yn fwy manwl gywir, dan reolaeth cyfrifiadur, mae angen tiwnio'r olaf weithiau fel ei fod yn gwybod sut i'w defnyddio. Mae fel bod yn rhaid i chi gael peilotiaid / gyrwyr ar gyfer pethau newydd ar eich cyfrifiadur, mae'n rhaid i chi ddweud wrth y cyfrifiadur pigiad amdano.

Codio chwistrellwyr: pam?

Yn syml, mae chwistrellwr yn agoriad bach sy'n agor ac yn cau am gyfnodau byr o amser ac yna'n gollwng mwy neu lai o danwydd i mewn yn dibynnu ar hyd yr agoriad, ei raddnodi, a'r dechnoleg (piezo neu solenoid). Ond mae'r cyfnodau hyn o amser mor fyr ac mae'r dosau mor fach fel bod yn rhaid cynnal peilot o'r nozzles gyda'r trachywiredd mwyaf. Ac er mwyn i'r cyfrifiadur bennu'r dos tanwydd mor gywir â phosibl, mae angen nodi nodweddion y chwistrellwr. Ni all ei ddarganfod ar ei ben ei hun ...


Hefyd, ni fydd hyd yn oed dau chwistrellwr o'r un cynhyrchiad yn cyflawni'r un llif yn union, felly mae'r cod yn caniatáu ychydig o iawndal am hyn, fel y pwysau rydyn ni'n ei roi ar eich teiars am gydbwyso (mae'n amhosib gwneud teiar cwbl gytbwys ar gyfer ei. perimedr cyfan).

Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull


Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull

Sylwch, fodd bynnag, nad yw presenoldeb y nozzles codio yn systematig, ac felly nid oes unrhyw beth arall yn yr achos hwn ond eu cyfnewid.


Byddwch hefyd yn deall, yn yr achos lle mae gennym chwistrellwyr wedi'u codio, nad oes angen disodli pob chwistrellwr rhag ofn y bydd problem gydag un neu fwy ohonynt (dywed llawer o fecaneg ei bod yn well disodli pob un ohonynt, hyd yn oed os oes un broblem yn unig. Mae'r drafodaeth hon yn parhau).

Sut i godio chwistrellwr?

Mae hyn yn gofyn am gês (meddalwedd sy'n gydnaws â OBD cyfrifiadur + cerbyd) a chysylltiad OBD i gyfathrebu â'r cyfrifiadur (i wneud “addasiadau”).

Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull

Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull

Yna mae angen i chi osod y chwistrellwr newydd yn ei le. Yna byddwn yn marcio rhif y chwistrellwr (1 i 4 ar yr injan fewn-lein fach 4-silindr, ac felly 18 ar y Chiron) i'w nodi. Yn olaf, gan ddefnyddio'r achos, rhaid nodi nodweddion newydd y chwistrellwr cyfatebol yn y cyfrifiadur trwy god, math o allwedd sy'n debyg i god Wi-Fi.


Mae'r cod hwn yn cynnwys nodweddion y gall y cyfrifiadur eu dadgodio.

Rhaglennu chwistrellwr: cyfleustodau a dull

Canlyniad chwistrellwyr heb eu codio?

Nid oes unrhyw risg os na chaiff y cyfrifiadur ei ddiweddaru, ond gall arwain at golled fach o effeithlonrwydd injan.

Pob sylw ac ymateb

ddiwethaf sylw wedi'i bostio:

Tom (Dyddiad: 2021, 09:25:04)

Bore da! Yma newidiais y chwistrellwyr ar Golf V 1.9 TDI 105, ac eithrio bod yr un hwn yn “crafu” yn segur, fel arall dim colled pŵer, a oes angen ei godio? diolch ymlaen llaw

Il J. 2 ymateb (au) i'r sylw hwn:

  • Taurus CYFRANOGWR GORAU (2021-09-26 09:20:50): Nid yw chwistrellwyr sydd wedi cael eu hailraglennu yn methu, edrychwch am broblem drydanol neu danwydd.
  • Tom (2021-09-26 22:54:52): Yr hyn sy'n rhyfedd i mi yw, wrth symud yn araf, weddill yr amser nad oes unrhyw beth annormal ynddo, ei holl rym

(Bydd eich post yn weladwy o dan y sylw ar ôl dilysu)

Parhaodd y sylwadau (51 à 90) >> cliciwch yma

Ysgrifennwch sylw

Rydych chi'n meddwl y sticeri Crit'air

Ychwanegu sylw