Gwaedu'r cydiwr - pam ei fod weithiau'n angenrheidiol a sut i'w wneud gam wrth gam

Mae aer yn y system hydrolig yn glefyd eithaf cyffredin sy'n digwydd i geir sydd â chydiwr hydrolig, hefyd oherwydd y ffaith bod y mathau hyn o geir yn rhannu tanc ehangu cyffredin gyda'r system brêc. Dywedir bod aer cydiwr yn cael ei greu pan fo swigod aer y tu mewn i'r pibellau neu yn y gronfa hylif brêc. Gall hyn ddigwydd, ymhlith pethau eraill, pan fydd y pwmp yn cael ei ymyrryd, pan fydd y cydiwr yn cael ei ddisodli neu oherwydd gollyngiad yn y system. Mewn rhai sefyllfaoedd, mae'r symptomau sy'n nodi presenoldeb aer yn y cydiwr yn dangos camweithio mwy difrifol, felly yn bendant ni ellir eu hanwybyddu. Beth sy'n werth ei wybod am y broses gwaedu cydiwr?

Gwaedu cydiwr - pryd mae angen?

Sut ydych chi'n gwybod a oes rhywbeth o'i le ar eich cydiwr? Mae presenoldeb swigod aer fel arfer yn rhoi symptomau nodweddiadol. Un ohonynt yw gweithrediad anghywir y pedal cydiwr. Gall weithio'n galed iawn neu, i'r gwrthwyneb, gellir ei wasgu i'r ddaear yn rhwydd iawn. Mae defnyddio'r cydiwr yn dod yn anghyfforddus iawn, sy'n effeithio ar ddiogelwch y gyrrwr a defnyddwyr eraill y ffordd. Yn aml iawn mewn sefyllfa o'r fath prin y gallwch chi lynu gêr a'i symud yn anodd. Weithiau mae angen pwyso'r pedal sawl gwaith i newid gêr, ac yna nid yw'n dychwelyd i'w safle gwreiddiol.

Sut i waedu'r cydiwr?

Wrth waedu'r cydiwr, yn gyntaf oll, mae'n werth cofio'r mesurau diogelwch angenrheidiol. Rhaid cymryd gofal arbennig gyda hylif brêc, gan ei fod yn sylwedd cyrydol a all nid yn unig achosi difrod i'r clustogwaith neu'r corff, ond sydd hefyd yn beryglus i bobl. Argymhellir hefyd casglu'r offer a'r ategolion angenrheidiol cyn dechrau gweithio. Dyma, ymhlith pethau eraill:

• lifer
• hylif hydrolig;
• allweddi.

Bydd cymorth person arall hefyd yn anhepgor. Fodd bynnag, os nad ydych chi'n barod i ymgymryd â'r dasg hon eich hun, neu os ydych chi'n cael trafferth gwaedu'r cydiwr, mae'n well gadael y dasg hon i fecanig.

Y broses o waedu'r cydiwr - ble i ddechrau?

Nid yw gwaedu'r cydiwr ei hun yn broses gymhleth iawn ac mae angen sawl cam. Mae'r gwaith yn dechrau gyda gwirio lefel yr hylif yn y tanc ehangu a'i ychwanegu at ei gilydd. Yna gallwch wirio a chychwyn y car i weld a yw'r symptomau'n parhau. Os yw hyn yn wir, bydd angen cymryd camau pellach, h.y. gwirio’r system gyfan am ollyngiadau a allai gyflwyno aer i’r system.

Yn syml, gwasgwch y pedal cydiwr a chwiliwch am ollyngiadau hylif posibl fel llinellau o fewn y system neu gysylltiadau. Mae'n well gwneud y gwaith hwn gyda menig amddiffynnol er mwyn peidio â niweidio'r croen. Ar ôl gwiriad manwl o'r system brêc ar gyfer gollyngiadau, dylid gwirio'r anadlwyr. I wneud hyn, tynnwch yr esgidiau rwber oddi ar yr olwynion a gwiriwch eu tynhau.

Gwaedu'r cydiwr - beth sydd nesaf?

Ar ôl cwblhau'r holl gamau uchod, mae'n bryd pwmpio'r cyplydd hylif. I wneud hyn, cysylltwch y bibell â'r falf gwaedu sydd wedi'i lleoli ar y caliper brêc. Yna bydd angen help ail berson arnoch a fydd yn pwyso'r pedal yn araf ac yn ei ddal. Y cam nesaf yw cysylltu'r bibell ar un ochr i'r gronfa hylif ac ar yr ochr arall i'r falf fent cydiwr. I ddadsgriwio'r falf ddraenio, rhyddhewch y sgriw un tro. Dylai'r broses hon barhau nes bod dim ond hylif heb swigod aer yn gadael y system trwy'r falf aer.

Yn olaf, gallwch wirio'r hylif brêc eto a disodli'r golled, yna gyrru'r car i sicrhau bod y system yn gwaedu a bod y cydiwr a'r brêc yn gweithio'n iawn. Os nad yw'r dull hwn yn rhoi'r canlyniadau dymunol, dylid defnyddio dull arall. Mae'n cynnwys cysylltu dyfais ddraenio â phwmp y system hydrolig. Yn y modd hwn, gellir pwmpio hylif technegol i'r tanc, a bydd y gormodedd ohono'n cael ei ddileu, sy'n golygu y gellir pwmpio'r cydiwr.

Aer yn y cydiwr a silindr caethweision difrodi

Nid yw anhawster symud bob amser yn golygu aer cydiwr, er mai dyna lle y dylech ddechrau chwilio am ffynhonnell y broblem. Mae'r symptomau hyn yn aml yn edrych fel silindr caethweision wedi'u difrodi. Fel arfer mae angen disodli'r elfen hon ar ôl rhedeg o sawl can mil o gilometrau, ond ni wneir hyn wrth gefn, ond dim ond pan fydd yn methu. Mae ailosod yr is-gynulliad hwn yn eithaf anodd, gan fod angen datgymalu'r blwch gêr neu ddadsgriwio'r prif silindr cydiwr. Am y rheswm hwn, argymhellir gwaedu'r cydiwr yn gyntaf.