Y ffyrdd symlaf ond effeithiol o gael gwared ar bryfed yn y car ar unwaith
Gall canlyniadau taith i fyd natur a phenwythnos gwlad ddifetha'r wythnos ddilynol gyfan os na chymerir camau mewn pryd. Mae hyn oherwydd mosgitos a phryfed eraill. Sut i gael gwared ar barasitiaid annifyr, bydd porth AvtoVzglyad yn dweud wrthych.
Gall penwythnos ar yr afon neu yn eich hoff dacha droi'n rhyfel go iawn gyda byd yr anifeiliaid os yw pryfed yn setlo yn y car. Er mwyn sicrhau nad yw'r frwydr yn llusgo allan ac nad yw'n difrïo bywyd bob dydd, mae angen i chi gymryd ychydig o fesurau syml.
“O, mae’r haf yn goch! Byddwn wrth fy modd i chi oni bai am y gwres, a llwch, a mosgitos, a phryfed,” ysgrifennodd “ein popeth” XNUMX mlynedd yn ôl. Baneri a chyfnodau wedi newid, yn datgan wedi newid, ond mae'r problemau y boblogaeth yn dal yr un fath. Mae'r frwydr yn erbyn pryfed wedi cyrraedd lefel newydd diolch i gyflawniadau'r diwydiant cemegol, ond mae'n amhosibl trechu natur, ni waeth pa mor galed y mae person yn ceisio. Felly, dim ond ymladd y gallwch chi. Fodd bynnag, yn llwyddiannus iawn gyda sgil penodol ac ychydig o wybodaeth.
Mae unrhyw daith wlad, yn enwedig pan ddaw i afonydd a phebyll, yn awtomatig yn golygu set lawn o hedfan a chropian yn y car. Sut i beidio â chau'r drysau a'r ffenestri, a bydd anifeiliaid y goedwig a'r gors yn dod o hyd i'w ffordd. Gosodwyd y pebyll, eisteddwyd a chaewyd y darn arloeswr cyfan, mae'r trac yn fflachio y tu allan i'r ffenestr, ac mae'r mosgito taer yn parhau i ganu yn y caban. Ond gall fyw am saith diwrnod cyfan! Mae hedfan - ac yn gwneud 28 diwrnod. Gallwch, wrth gwrs, y teulu cyfan ruthro i ddal y "bwystfil", ond nid yw ei wneud ar y ffordd yn ddiogel, ac yna ni fydd i fyny iddynt. Felly byddwn ni i gyd yn mynd i’r gwaith ddydd Llun mewn car “modrwyo natur”. Fodd bynnag, mae yna ddulliau llawer symlach o frwydro nad oes angen cywirdeb, deheurwydd na medrusrwydd arnynt.
O bawb sy'n hedfan
Mae’r Tsieineaid doeth, sydd eisoes wedi dyfeisio a gwneud “popeth am bopeth,” wedi datblygu mygdarwr ar gyfer car ers tro. Plygio'r ddyfais i mewn i'r taniwr sigarét, ac aros i'r suo suddo ar ei ben ei hun. Nid y cyffur, wrth gwrs, yw'r mwyaf dymunol ac iach, ond effeithiol a chynhyrchiol. Mae hyd yn oed yn haws cofio'r hen, fel y byd, a dibynadwy, fel yr AK-47, tâp gludiog Sofietaidd, sy'n denu "synwyr" gydag arogl arbennig. Nid yw hongian un yn y nos yn y caban yn costio dim. Ac nid oes angen unrhyw ymdrech, ac yn y bore bydd y ffawna cyfan yn barod ar gyfer gwacáu cyffredinol o'r car. Y prif beth yw peidio ag anghofio, oherwydd fel arall bydd yn rhaid i chi "gymeradwyo" wrth eistedd am ychydig ddyddiau eraill.
O'r holl cripian
Gyda morgrug a chynrychiolwyr eraill o'r ffawna "cerdded", mae pethau ychydig yn fwy cymhleth: nid ydynt yn ofni mygdaryddion a Velcro. Ar ben hynny, mae'r un morgrugyn coedwig coch yn gallu byw am 5 mlynedd, a morgrugyn yr ardd ddu - sylw! - hyd at 14 oed! Felly, dylid ymdrin â hwy i'r eithaf: dim ond y dechrau yw golchiad cynhwysfawr gyda sugnwr llwch a chael gwared ar bob olion bwyd. Nesaf, dylech ysgwyd y gefnffordd yn feddylgar, gan gasglu, os yn bosibl, yr holl "gymrodyr" a ddaeth ar eu traws a'u symud yn rymus i wely blodau cyfagos. Fodd bynnag, nid yw hyn hyd yn oed yn ddigon i lanhau'r tu mewn yn llwyr. At y dibenion hyn, mae trap arbennig y gellir ei osod o dan y sedd neu yn y gefnffordd: bydd "Goosebumps" yn bendant yn arogli. Creulon, ond effeithiol.
Yr hyn yn bendant na ddylech ei wneud yw “curo” mosgitos ac eraill ar y clustogwaith. Ni fydd cael gwared â staeniau bob amser yn mynd yn esmwyth, ond bydd yn cymryd llawer o amser ac ymdrech yn gyson. Y ffordd orau yw sugnwr llwch, a bydd hyd yn oed car cludadwy yn gwneud hynny. Ar synau cyntaf “sugno”, bydd prif ran y pryfed yn gadael y salon o'u hewyllys rhydd eu hunain, a bydd y gweddill i gyd yn cael ei gasglu'n ofalus a'i ysgwyd ynghyd â llwch, a fydd yn dewis ar ôl unrhyw daith allan o'r dref. i fyny llawer. Ar yr un pryd, ni fydd sbwriel “persawrus” o'r gefnffordd yn cael ei anghofio.
