PSM - Rheoli Sefydlogrwydd Porsche

Mae'n system addasu awtomatig a ddatblygwyd gan Porsche i sefydlogi'r cerbyd o dan amodau gyrru deinamig eithafol. Mae synwyryddion yn mesur cyfeiriad teithio, cyflymder cerbyd, cyfradd yaw a chyflymiad ochrol yn barhaus. Mae Porsche yn defnyddio'r gwerthoedd hyn i gyfrifo gwir gyfeiriad teithio. Os yw hyn yn gwyro oddi wrth y taflwybr gorau posibl, mae PSM yn ymyrryd mewn gweithredoedd wedi'u targedu, gan frecio olwynion unigol i sefydlogi'r cerbyd.

Wrth gyflymu ar wyneb ffordd gyda chyfernod ffrithiant gwahanol, mae PSM yn gwella tyniant diolch i swyddogaethau ABD (Gwahaniaethol Brêc Awtomatig) ac ASR (Dyfais Gwrth-Sgid). Am fwy o ystwythder. Yn y modd Chwaraeon gyda'r Pecynnau Sport Chrono dewisol, mae gan y PSM addasiad sy'n darparu ystafell symud ychwanegol ar gyflymder hyd at 70 km yr awr. Gall ABS integredig fyrhau pellteroedd stopio ymhellach.

Ar gyfer gyrru hynod ddeinamig, gellir dadactifadu PSM. Er eich diogelwch, caiff ei ail-greu cyn gynted ag y bydd o leiaf un olwyn flaen (yn y modd chwaraeon, y ddwy olwyn flaen) o fewn yr ystod gosod ABS. Mae'r swyddogaeth ABD yn parhau i fod yn weithgar yn barhaol.

Mae gan y PSM wedi'i ailgynllunio ddwy swyddogaeth ychwanegol newydd: cyn-wefru brêc a chynorthwyydd brecio brys. Os yw'r gyrrwr yn rhyddhau pedal y cyflymydd yn sydyn iawn, mae'r PSM yn paratoi'r system frecio yn gyflymach: pan fydd y system frecio wedi'i llwytho ymlaen llaw, mae'r padiau brêc yn cael eu pwyso ychydig yn erbyn y disgiau brêc. Yn y modd hwn, gellir cyrraedd y pŵer brecio uchaf yn gyflymach. Os bydd brecio brys, mae'r Brake Assist yn ymyrryd i sicrhau'r grym sy'n ofynnol ar gyfer arafu mwyaf.

Ffynhonnell: Porsche.com