Teithio mewn car ar wyliau. Sut i baratoi? (fideo)
Systemau diogelwch

Teithio mewn car ar wyliau. Sut i baratoi? (fideo)

Teithio mewn car ar wyliau. Sut i baratoi? (fideo) Beth i'w wneud i ddychwelyd adref yn ddiogel a beth yw'r camgymeriad mwyaf cyffredin y mae gyrwyr yn ei wneud? – Canolbwyntiwch ar y ffordd o'ch blaen a chael eich tynnu sylw cymaint â phosibl. Mae llawer o gamgymeriadau, ond mae'r canlyniadau mwyaf yn cael eu hachosi gan ormod o frys. Rydym ar frys i fynd ar wyliau - mae eisoes yn swnio'n rhyfedd, - dywedodd Sylvester Pavlovsky, y prosiect Gyrrwr Ymwybodol.

Beth i'w gofio wrth deithio mewn car?

Rhaid i'r gyrrwr a'r car fod yn barod ar gyfer y daith,

Cyn i chi fynd ar daith, mae angen i chi ofalu am gyflwr technegol y car, gwirio dilysrwydd yr archwiliad technegol cyfredol a'r polisi yswiriant,

· Gwiriwch lefel yr holl hylifau yn y cerbyd: olew injan, hylif brêc, oerydd, hylif llywio pŵer a hylif golchi. Os yw'r lefel yn rhy isel, ychwanegwch ef

Rhaid i lampau fod mewn cyflwr da ac yn lân. Mae hefyd yn bwysig gwirio gweithrediad yr holl lampau a dangosyddion yn y car. Rhaid i bob gyrrwr hefyd gael set sbâr o fylbiau a ffiwsiau. Dylid newid lampau mewn parau,

Mae'r golygyddion yn argymell:

Glanhau tu mewn ceir a golchi clustogwaith. Tywysydd

Supercar Pwyleg yn barod i'w weithredu

Mae'r compactau a ddefnyddir orau ar gyfer 10-20 mil. zloty

Mae'n werth arfogi'r car â set o ddulliau byrfyfyr a gwirio cynnwys pecyn cymorth cyntaf y car,

Yn ogystal â'r triongl rhybuddio a'r diffoddwr tân, dylech ddod â set o festiau adlewyrchol, sy'n ofynnol mewn rhai gwledydd Ewropeaidd,

Mae'n dda cymryd dŵr ar y ffordd, a fydd nid yn unig yn diffodd eich syched, ond, er enghraifft, os bydd system oeri yn methu, gellir ei ychwanegu at y rheiddiadur,

Gwiriwch am bwysau teiars cywir a thraul gwadn - mae'r gyfraith yn ei gwneud yn ofynnol iddo fod o leiaf 1,6 mm,

Rhaid i fagiau ac eitemau rhydd gael eu diogelu'n dda yn ystod y daith - mae eitem rhydd mewn gwrthdrawiad ar gyflymder o 50 km / h yn mynd 30-50 gwaith yn drymach,

Cyn gadael, rhaid i'r gyrrwr gynllunio'r llwybr ymlaen llaw (gan ddefnyddio llywio neu fap),

Cyn y daith, rhaid i'r gyrrwr orffwys, ac wrth yrru bob 2-3 awr, cymerwch seibiannau o sawl munud, hyd yn oed os nad yw wedi blino,

Mae'n werth cael datganiad rhag ofn damwain yn y car, hefyd yn Saesneg wrth deithio dramor,

Rhaid i bob teithiwr wisgo gwregys diogelwch wrth yrru,

Rydym yn argymell: Beth mae Volkswagen up! yn ei gynnig?

Mewn car sydd â gwregysau diogelwch, rhaid cludo plentyn nad yw'n dalach na 150 cm mewn sedd car briodol,

Rhaid addasu'r sedd ar gyfer pwysau ac uchder y plentyn a'i osod yn iawn yn unol ag argymhellion y gwneuthurwr.

· Os oes gan y car fag aer i deithwyr, gallwch gludo plentyn mewn sedd plentyn yn y sedd flaen ar ôl i'r bag awyr gael ei ddadactifadu!

Wrth deithio gyda phlentyn, mae'n werth aros yn aml, ac ar ddiwrnodau heulog, ei amddiffyn rhag pelydrau'r haul gyda bleindiau rholio,

Mae'r tymheredd yn y car yn effeithio ar sgiliau modur y gyrrwr - y tymheredd gorau posibl yn y car yw 20-22 ° C,

Mae tynnu sylw'r gyrrwr at y ffordd yn un o elfennau pwysicaf gyrru'n ddiogel - dim byd ac ni ddylai neb dynnu sylw gyrrwr y cerbyd.

Ychwanegu sylw