Teithio mewn car, nid gyda stôf!
Mae siwtces wedi'u pacio, mae brechdanau'n barod ar gyfer y daith, codir tâl ar ffonau. Pan rydyn ni'n bwriadu mynd ar wyliau, rydyn ni'n ceisio cadw popeth mewn cof, ond rydyn ni'n aml yn hepgor… cael y car yn barod ar gyfer y ffordd. Beth all ein synnu yn y cyfnod poeth hwn?
System oeri
Ar ddiwrnodau poeth, mae'r tymheredd yn adran yr injan yn cyrraedd 100 ° C, a all arwain at orboethi. Mae angen system oeri effeithlon i gadw'r tymheredd i lawr. Cyn mynd ar wyliau, dylech sicrhau bod y gefnogwr o dan y cwfl yn gweithio'n iawn, nad yw sianeli'r system oeri yn rhwystredig, ac mae'r oerydd yn y rheiddiadur yn gymharol ffres (hy wedi'i newid o leiaf dair blynedd yn ôl). Mae gan y rhan fwyaf o fecanyddion offer proffesiynol a fydd yn ei gwneud hi'n hawdd i chi asesu a oes angen atgyweirio unrhyw un o gydrannau'r system oeri, a fydd yn arbed i ni sawl gwaith y gost o alw am gymorth technegol ac atgyweiriadau. Cofiwch fod y system oeri dan bwysau arbennig ar lwybr gwyliau hir.
cronni
Ai dim ond yn y gaeaf y mae problemau batri? Gallai dim byd fod yn fwy anghywir! “Ar 20 ° C, mae pob cynnydd mewn tymheredd o 10 ° C arall yn gysylltiedig â hunan-ollwng batri ar gyfartaledd sydd ddwywaith yn gyflymach. Mae tymereddau uwch hefyd yn cynyddu cyfradd cyrydiad ei blatiau,” esboniodd Krzysztof Neider, arbenigwr yn Exide Technologies SA. mae hyn yn arbennig o wir yn achos ceir sy'n cael eu gadael gartref yn ystod gwyliau pythefnos - ar ôl dychwelyd, efallai y bydd y batri wedi'i ollwng yn ddwfn. Gall y broblem hon godi hefyd pan fydd y gyrrwr yn mynd ar wyliau mewn car, oherwydd ar ôl taith hir prin y defnyddir y car tan y daith ddychwelyd. Er mwyn osgoi problemau batri, gwnewch yn siŵr ei fod wedi'i wefru'n llawn a phan fyddwch chi'n diffodd y car, nid yw'n tynnu mwy o bŵer nag y dylai. Gall hyn gael ei wirio gan fecanig sy'n archwilio'r rheiddiadur. Mewn sefyllfa lle mae'r batri wedi marw, mae'n werth edrych o dan y cwfl a gwirio pa fath o batri sydd gennym. Mae rhai modelau (e.e. Centra Futura, Exide Premium) yn dod gyda phecyn cymorth lle gall y gyrrwr ddibynnu ar gymorth am ddim ar ochr y ffordd i adfer iechyd batri yng Ngwlad Pwyl.
Gorboethi
Ar ôl 30 munud, mae tu mewn car a adawyd yn yr haul yn cyrraedd tymheredd o 50 ° C, a gall llawer o oriau o yrru mewn heulwen llachar effeithio ar y gyrrwr a'r teithwyr. Ffordd hawdd o osgoi tymheredd uchel yn eich car yw gosod fisor haul i'ch ffenestr flaen wrth barcio, a fydd yn lleihau'r tymheredd y tu mewn i'r caban yn sylweddol. Yn ogystal, mae'n werth adnewyddu'r system aerdymheru, oherwydd bydd goresgyn hyd yn oed pellteroedd hir ar dymheredd awyr agored hyd at 30 ° C yn llawer mwy dymunol.
