Roced Karakurt mewn cynhyrchu màs
Mae'r prototeip o long taflegryn bach o brosiect 22800 Mytishchi ar yr orymdaith ar gyflymder llawn yn ystod treialon môr. Ar y pryd, roedd y llong yn dal i gael ei alw'n wreiddiol yn "Hurricane". Mae hwn yn un o ddau fownt yn y cyfluniad gwreiddiol, a'r prif arfau gwrth-awyren yw dau wn troi 30-mm AK-630M.
Ar Fai 20, cyhoeddodd Weinyddiaeth Amddiffyn Ffederasiwn Rwseg fod profion adeiladu llongau o long taflegryn bach Odintsovo o brosiect 22800 Karakurt, yr uned gyntaf gyda system taflegryn a magnelau Pantsir-M, wedi cychwyn ym Môr y Baltig.
Ddeuddydd yn gynharach, roedd Prif Gomander Llynges Rwseg (Llynges) Adm. Cyhoeddodd Nikolai Evmenov, ar achlysur gwyliau Fflyd y Baltig, y byddai cyfanswm o chwe Karakurt yn y gynghrair weithredol hon, gan gynnwys pedwar yn y cyfluniad arf targed, h.y. gyda Pantsir-M. Y cyntaf ohonynt fydd Odincowo, y mae'r cymhleth hwn yn debygol o basio profion cyflwr arno.
Ym mis Mai eleni, dechreuodd treialon môr o'r Odintsov, y Karakurt cyntaf yn ei fersiwn derfynol, gyda system taflegryn a magnelau amddiffyn uniongyrchol Pantsir-M wedi'i gosod ar bedestal yng ngwaelod y llong. Antenâu SOC wedi'u marcio'n dda o'r pwynt canfod ac olrhain radar yn yr awyr ac arwyneb.
Dechrau’r gyfres, h.y. opsiwn trosiannol
Dwyn i gof bod dwy long Prosiect 22800 eisoes mewn gwasanaeth gyda Fflyd Baltig, ond yn y cyfluniad gwreiddiol, a'u prif arfau yw dau wn troi 30-mm AK-630M. Dyma'r prototeip o "Mytishchi" a'r gosodiad cyfresol Sofietaidd cyntaf. Y rheswm dros ddefnyddio arfau a ddatblygwyd yn y 60-70au oedd nad oedd y Pantsira-M newydd ar gael yn ystod y gwaith o adeiladu'r pâr Karakurts a grybwyllwyd uchod. Roedd absenoldeb y cit hwn, ac yn arbennig y dyfeisiau radar cysylltiedig ag antenâu â waliau hir, a oedd i fod i gyrraedd haen uchaf yr uwch-strwythur, yn golygu bod gan y rhan hon o'i ddyluniad siâp gwahanol nag ar yr unedau a oedd wedi'u harfogi â Pantsira- M.
Adeiladwyd y ddwy long yng Ngwaith Adeiladu Llongau Piella Leningrad yn Otradnoye ger St Petersburg. Cynhaliwyd gosod y cilbren ar yr un pryd ar Ragfyr 24, 2015 o dan gontract a lofnodwyd ar 16 Rhagfyr, 2015, a chynhaliwyd y lansiad o dan yr enwau gwreiddiol "Hurricane" a "Typhoon" ar Orffennaf 29 a Thachwedd 24, 2017, yn y drefn honno. , eisoes yn y cymhleth cynhyrchu newydd. iard longau "Piella" (mae hefyd wedi'i leoli ar y Neva, ond o fewn ffiniau gweinyddol St Petersburg), sy'n cynnwys, ymhlith pethau eraill, swydd dan do ar gyfer cydosod a chyfarparu'r corff a system drafnidiaeth lorweddol fodern sy'n caniatáu iddynt wneud hynny. cael ei symud o dan y to i'r llithrfa hydredol a ddefnyddir ar gyfer lansio. Diolch i'r seilwaith hwn, mae llongau'n cael eu lansio ar lefel uchel o barodrwydd, sy'n cyfyngu ar faint o waith y mae angen ei wneud ar y dŵr yn yr angorfa offer.
Dechreuodd treialon môr o'r prototeip ar Fai 17, 2018 ar Lyn Ladoga. Yn ystod nhw, cymerodd y llong ran yn yr orymdaith WMF, a gynhaliwyd ar 29 Gorffennaf, 2018 ar y Neva yn St Petersburg. Ar 27 Medi, 2018, cyhoeddodd Piełła ddechrau treialon gwladwriaethol y llong hon, a oedd i fod i gael eu cynnal i ddechrau yn y Môr Gwyn, gyda chanolfan ym mhorthladd Severodvinsk, lle cyrhaeddodd y llong trwy Gamlas Môr Gwyn-Baltig ar Medi 28 - Hydref 7. Dechreuodd treialon môr gwirioneddol yn y Gogledd Pell ar Hydref 16, 2018. tanio taflegrau "Caliber-NK" ar dargedau môr ac arfordirol. Cynhaliwyd cam olaf y profion ym Môr y Baltig. Daethant i ben yn llwyddiannus, a oedd yn caniatáu i'r faner gael ei chodi, sydd eisoes o dan yr enw newydd Mytishchi, a ddigwyddodd o'r diwedd ar Ragfyr 17, 2018 yn Baltiysk, bum diwrnod yn hwyr o'i gymharu â chynlluniau blaenorol.
Yn ei dro, ar Fai 20, 2019, cychwynnodd treialon adeiladu llongau o'r uned gyfresol gyntaf ar Ladoga, a oedd erbyn hynny wedi llwyddo i newid ei henw o Typhoon i Sovetsk, a pharhaodd eu cam cyntaf bedwar diwrnod. Mae camau pellach o brofi ffatri a phrofi cyflwr eisoes wedi'u cynnal ym Môr y Baltig. O ganlyniad, aeth y llong i wasanaeth ar Hydref 12, 2019.
Y llong gyntaf mewn cyfluniad targed
Adeiladwyd trydedd uned bŵer prosiect 22800 hefyd gan Pieła. I ddechrau, enw'r llong hon oedd Szkwał, a newidiwyd i'r Odincowo presennol ar ôl ei lansio. Ym mis Rhagfyr 2019, fe'i trosglwyddwyd i Baltiysk, lle ym mis Mawrth 2020 gosodwyd modiwl ymladd Pantsir-M arno o'r diwedd. Fe'i gosodwyd gyntaf ar long yn ystod y seremoni lansio, ond roedd yn gynulliad byrfyfyr. Ar Chwefror 18, 2020, cyhoeddwyd bod profion tennyn wedi dechrau yn Odinkovo.
Yn ystod cam cyntaf y treialon môr, cafodd personél adeiladu llongau a chriw'r llong gyfle i wirio ei berfformiad gyrru a'i maneuverability, defnyddioldeb offer a systemau llong cyffredinol, yn ogystal ag offer llywio a chyfathrebu. Yn y cam nesaf, cynhelir targedau tanio prawf ar y môr ac yn yr awyr. Yn fwyaf tebygol, cyn cael ei roi mewn gwasanaeth, bydd system amddiffyn awyr llynges amrediad byr diweddaraf Rwsia, Pantsir-M, yn cael profion gwladwriaeth ar y llong hon. Ar ôl cwblhau'r holl brofion, bydd Odinkovo, fel y ddau Karakurt blaenorol, yn dechrau gwasanaeth yn Fflyd y Baltig.
Ar yr adeg hon, mae'n werth cyflwyno'r system arfau newydd a grybwyllwyd uchod, nad yw mor adnabyddus â'r Calibre-NK (mwy o fanylion yn WiT 1/2016 a 2/2016), ond fel y prif ddull o frwydro yn erbyn ymosodiad awyr, y goroesiad y llongau hyn ar faes y gad modern.
Datblygwyd "Shell-M" gan y ganolfan ddylunio JSC "Design instrumentation" (KBP) o Tula. Er gwaethaf ei henw, nid fersiwn llyngesol o system gwrth-awyrennau tir 96K6 Pantsir-S mo hwn, ond datblygiad pellach o system magnelau a thaflegrau llynges Kortik/3M87-3 87M1 Kortik/XNUMXMXNUMX-XNUMX. Yn syml, mae'n cyfuno uned magnelau, tyred a barbettes o Kortik gyda radar a systemau canfod optoelectroneg, olrhain a rheoli tân o Pantsira-S a'r Pantsira-SM diweddaraf. Mabwysiadwyd yr enw "Pantsir-M" yn bennaf at ddibenion marchnata, gan fod y cyfadeilad tir wedi cyflawni llwyddiant sylweddol yn y farchnad, gan dderbyn archebion nid yn unig ar gyfer Lluoedd Arfog Rwsia, ond hefyd ar gyfer nifer o gwsmeriaid tramor.
Fel rhan o'r addasiad i fodiwl ymladd cyfadeilad Kortik-M, disodlwyd y radar olrhain targed, ychwanegwyd arfbwrdd golwg optoelectroneg newydd, a defnyddiwyd taflegrau dan arweiniad 57E6 (fel yn y Pantsir-S), a ddisodlodd y 9M311 taflegrau. Yn bwysicaf oll, nid yw'r system bellach yn un sianel ac, yn ei fersiwn gyfredol, gall ymladd pedwar targed ar yr un pryd ag arfau roced yn y sector 90 °, sef efallai ei fantais fwyaf dros y Dirks.
Mae Pantsir-M yn gallu ymladd targedau aer sy'n symud ar gyflymder uchaf o 1000 m/s, a'i amser adwaith yw 3÷5 cm i 1,5 km. Ar y llaw arall, gellir defnyddio gynnau swivel 20-gasgen 2-mm 15K30GSz yn erbyn targedau ar bellter o 6 i 30 km ac ar uchder o 0,5 i 4 km. Mae'r stoc o ffrwydron rhyfel parod ar gyfer canonau yn 0 rownd, a gall dau gylchgrawn islaw'r dec ddarparu ar gyfer 3 chynhwysydd cludo a lansio gyda thaflegrau 1000E32.
Mae posibiliadau'r set hon yn bendant yn cael eu cynyddu gan y set fodern o ddulliau arsylwi technegol. Mae Pantsir-M yn rhyngweithio â'r radar canfod targed SOC (Gorsaf Darganfod Targed) [yn fwyaf tebygol gydag antenâu gorsaf Pantsira-S 1RS1-3-RLM, yr hyn a elwir. ail gyfres, S-band - gol. gol.], y mae ei dasg yw canfod targedau aer ac arwyneb. Mae pedwar antena wythonglog yr orsaf wedi'u hadeiladu i mewn i'r uwch-strwythur ar waelod y mast. Uwchben pob un, mae antena hefyd ar gyfer y system adnabod “ffrind neu ffrind”. Mae'r olaf yn fwy na'u cymheiriaid daearol o Bantsira.
Ar y llaw arall, ar y modiwl ymladd ei hun, mae gorsaf olrhain targed a thaflegrau SSCR [band X 1RS2-3 - tua. ed.], sy'n dechrau gweithio ar ôl i'r system nodi'r targed i ddechrau ac yn troi'r modiwl ymladd i'r cyfeiriad cywir, a'i dasg yw olrhain y targed, ac yna tanio taflegrau 57E6 a datblygu gorchmynion canllaw. Datblygwyd y ddau radar gan "Central Design Bureau of Equipment" Tula JSC.
Yn ogystal, gosodwyd pen arsylwi ac arweiniad optoelectroneg ar y modiwl ymladd uwchben yr antena radar olrhain. Yn "Pantsir-S" roedd yn 10ES1, ac yn "Pantsir-M" y llong - math newydd, anhysbys, yn ôl pob tebyg yn unedig â'r hyn a ddefnyddir yn "Pantsir-SM".
