Datgelwyd modelau sy'n gwerthu orau yn Tsieina, India, Brasil, y DU a mwy - a sut mae rhai ohonynt yn gysylltiedig â Holden Barina

Y Nissan Sylphy yw'r car sy'n gwerthu orau yn Tsieina, y farchnad fodurol fwyaf yn y byd.

Bob blwyddyn, mae brandiau modurol mewn marchnadoedd ledled y byd yn cystadlu am deitl y model sy'n gwerthu orau a'r brand sy'n gwerthu orau.

Yn Awstralia y llynedd, Toyota unwaith eto oedd dominyddu'r farchnad geir newydd, gan fwy na dyblu'r ail safle Mazda a hefyd cymryd y goron fel y model HiLux a werthodd orau.

Ond beth am weddill y byd? Ffigurau wedi'u cyhoeddi Blog am geir sy'n gwerthu orau datgelu rhai pethau annisgwyl ar frig y siartiau gwerthu mewn rhai gwledydd.

Ymhlith y pethau annisgwyl mae faint o fodelau sy'n gysylltiedig â'r Holden Barina sydd wedi hen fynd.

Os ydych chi hyd yn oed yn chwilfrydig i wybod beth mae Kazakhs yn ei yrru, neu pa fodel sydd ar frig y siartiau yn y farchnad geir fwyaf yn y byd, Tsieina, darllenwch ymlaen.

Y llynedd, llwyddodd y Vauxhall Corsa i ragori ar ei brif gystadleuydd, y Ford Fiesta, yn y DU.

Lloegr

Efallai nad yw'n syndod bod ceir Prydeinig ac Ewropeaidd yn dominyddu siartiau'r DU. Wel, ar y cyfan.

Y dewis mwyaf poblogaidd ymhlith Prydeinwyr y llynedd oedd car a werthwyd ar un adeg yn Awstralia yn yr iteriad blaenorol fel y Holden Barina gwylaidd. Mae hwn yn hatchback ysgafn Vauxhall Corsa!

Wedi'i adeiladu'n flaenorol yn y DU, ond bellach yn dod o Sbaen ar ôl i Vauxhall a chwaer frand Almaeneg Opel gael eu prynu gan y PSA Group, mae'r Corsa wedi bod yn un o'r ceir sydd wedi gwerthu orau yn y DU ers blynyddoedd lawer.

Curodd Corsa y Ford Fiesta oddi ar y brig y llynedd gyda chyfanswm o 34,111 o werthiannau, ond bu bron i Model Tesla ei oddiweddyd ar 3 (32,767).

Y hatchback Mini a adeiladwyd yn y DU ond sy'n eiddo i BMW oedd y trydydd gwerthwr mwyaf yn y DU y llynedd, gan guro cystadleuwyr o'r Almaen gan gynnwys Dosbarth A Mercedes-Benz a Volkswagen Golf.

Y Nissan Sylphy yw gefeill y Sentra ar gyfer marchnad yr Unol Daleithiau.

Tsieina

Mae mwy o geir newydd yn cael eu gwerthu yn Tsieina nag unrhyw wlad arall (ychydig dros 20 miliwn yn 2021), sy'n golygu mai hon yw'r farchnad fwyaf yn y byd gyda gwerthiannau blynyddol o sawl miliwn.

O ystyried ehangu cyflym brandiau Tsieineaidd yn y farchnad ddomestig, yn ogystal â brandiau Tsieineaidd sydd wedi mynd yn fyd-eang - Haval, MG, ac ati - byddai un yn meddwl y byddai un ohonynt yn cymryd y fan a'r lle. Ond yn y diwedd, daeth y model o dan y brand Nissan yn enillydd.

Efallai bod y sedan Sylphy a enwir yn drist yn dod o frand Siapaneaidd, ond yn Tsieina, mae'r Sylphy a modelau Nissan eraill, yn ogystal â cherbydau Peugeot a Citroen, yn cael eu gwneud mewn menter ar y cyd â gwneuthurwr Tsieineaidd Dongfeng.

Gwerthodd Sylphy o Sentra ym marchnad yr UD ychydig dros 500,000 o gerbydau, gan ragori ar y sedan Volkswagen Lavida degawdau oed a adeiladwyd gan ei bartner Tsieineaidd SAIC a'r Wuling Hongguang Mini EV swynol.

Derbyniodd Suzuki Wagon R anrhydeddau mawr yn India y llynedd.

India

Cofiwch y Suzuki Wagon R+? To haul bach tal a werthwyd yn Awstralia ar ddiwedd y 1990au?

Wel, yr iteriad diweddaraf o'r cynnig hynod hwn oedd hoff fodel India yn 2021, wedi'i frandio fel y Maruti Suzuki Wagon R. Roedd Maruti yn gwmni ceir a sefydlwyd gan y llywodraeth ac a oedd yn cael ei redeg nes i Suzuki brynu cyfran fwyafrifol yn 2003.

Maruti Suzuki yw Toyota India, gyda chyfran enfawr o'r farchnad o 44% yn 2021, yn ogystal ag wyth o'r 10 model sy'n gwerthu orau.

Yr unig frandiau eraill sy'n dod yn agos at y rhif hwn yw Hyundai, sydd â phresenoldeb gweithgynhyrchu mawr yn India a dyma'r pumed model Creta SUV sy'n gwerthu orau, a brand lleol Tata.

Toyota sy'n dominyddu'r farchnad ddomestig yn Japan, gyda'r Yaris yn dod i'r brig.

Japan

Nid yw'n syndod bod 10 brand gorau Japan yn ôl cyfaint gwerthiant yn cynnwys gweithgynhyrchwyr Japaneaidd, dan arweiniad y Toyota dominyddol gyda chyfran o'r farchnad o 32%.

Mae hyn yn cyd-fynd â'r modelau mwyaf poblogaidd, gyda Toyota yn y pedwar lle uchaf ar y rhestr o fodelau ceir nad ydynt yn kei.

Yr Yaris ysgafn yw'r gwerthwr gorau yn Japan gyda 213,000 o unedau wedi'u gwerthu y llynedd, gan ddisodli'r Roomy MPV, Corolla ac Alphard.

Ychwanegwch at hynny gwerthiant ceir kei - segment marchnad Japan ar gyfer y ceir teithwyr cyfreithlon lleiaf gyda maint cyfyngedig a phŵer injan - a daw N-Box hynod giwt Honda yn yr ail safle o flaen y Corolla.

Mae compact Fiat, Strada ute, wedi dod yn hoff gar Brasil yn 2021.

Brasil

Mae gan Fiat bresenoldeb enfawr yn Ne a Chanol America gydag ystod o fodelau bach a rhad a sylfaen weithgynhyrchu gref ym Mrasil.

Mae Brasilwyr wedi cofleidio brand Fiat mewn niferoedd enfawr, ac nid yn unig yw'r brand rhif un gyda chyfran o'r farchnad dros 20 y cant, casgliad cryno Fiat Strada oedd y model newydd mwyaf poblogaidd y llynedd.

Mae'r ute ciwt wedi rhagori ar ddau is-gompact, gan gynnwys yr hatchback Hyundai HB20 o Brasil a Fiat arall, yr Argo.

Gwerthodd tryc ysgafn Hyundai Porter y sedan Grandeur yn Ne Korea.

De Korea

Ni ddylai fod yn syndod bod Grŵp Hyundai yn dominyddu marchnad modurol De Corea. Hyundai, Kia a Genesis sydd yn y tri lle gorau ar y rhestr o frandiau sy'n gwerthu orau gyda chyfran o'r farchnad o 74%.

Daeth gwerthiannau o tua 56,000 o unedau ar frig y chwaer frand Hyundai, Kia, ond y syndod mwyaf oedd y model a werthodd orau yn Ne Korea y llynedd. Hwn oedd yr Hyundai Porter, a elwir hefyd yn H-100, tryc ysgafn o'r bedwaredd genhedlaeth sydd wedi bod ar werth ers 2004.

Perfformiodd y cerbyd masnachol ysgafn yn well na'r sedan mawr Hyundai Grandeur, sy'n seiliedig ar y modelau Sonata a Kia Optima, yn ogystal â gorgyffwrdd Carnifal Kia.

Mae gan y grŵp safle mor flaenllaw yn ei farchnad gartref fel mai’r model Grŵp cyntaf nad yw’n Hyundai Group yn yr 2021 uchaf yn 20 oedd y Renault-Samsung QM6, a elwir yn lleol fel y Renault Koleos, yn 17.^th swyddi.

Y llynedd daeth Lada Vesta yn fodel gorau yn Rwsia.

Rwsia

Er gwaethaf poblogaeth o 144 miliwn, nid yw’r farchnad geir newydd yn Rwsia yn llawer mwy nag yn Awstralia, gyda 1.7 miliwn o geir wedi’u gwerthu yn 2021.

Y brand Rwsiaidd Lada, sy'n eiddo i Renault Group, yw'r dewis gorau i Rwsiaid o hyd, gyda char subcompact Vesta ar frig y rhestr yn 2021. Fe'i dilynwyd gan y car bach sy'n heneiddio Lada Granta, a'r trydydd - Kia Rio.

Nid dyma'r hatchback Rio y mae Awstraliaid yn gwybod. Mae hwn yn fodel marchnad Rwseg-Tsieineaidd a adeiladwyd yn Rwsia.

Gall y rhai sydd â chof da gofio presenoldeb Lada yn Awstralia am tua deng mlynedd, gan ddechrau ym 1984 pan oedd y gyriant olwyn Niva yn fodel amlwg. Wel, mae'r model hwn, a enwyd yn rhyfedd ar ôl model a ddyluniwyd gan GM, yn dal i fod yn werthwr gorau, gan ddod yn chweched y llynedd.

Daeth Chevrolet Cobalt yn fodel uchaf o Kazakhstan.

Gweriniaeth Kazakhstan

Addewais Kazakhstan, a dyma hi. Chevrolet Cobalt yw'r arweinydd gwerthiant yng ngwlad Canolbarth Asia.

Mae'r car compact a adeiladwyd yn Uzbekistan wedi'i seilio ar lwyfan GM Gamma II, a oedd yr un fath â'r Holden Barina diwethaf a werthwyd yn Awstralia.

Gwerthodd yn well na Chevrolet arall, y Nexia wedi'i frandio fel Ravon Nexia. Mae'r model hwn hefyd yn seiliedig ar yr hen Barina 2005, a gafodd ei ailenwi ei hun yn Daewoo Kalos.