Lleoliad cerbydau ar y ffordd
newidiadau o 8 Ebrill 2020
9.1.
Mae nifer y lonydd ar gyfer cerbydau di-ffordd yn cael ei bennu gan y marciau a (neu) arwyddion 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, ac os nad oes rhai, yna gan y gyrwyr eu hunain, gan ystyried lled y gerbytffordd, dimensiynau'r cerbydau a'r cyfnodau gofynnol rhyngddynt. Ar yr un pryd, ystyrir bod yr ochr a fwriadwyd ar gyfer traffig sy'n dod tuag at ffyrdd â thraffig dwyffordd heb lain rannu yn hanner lled y gerbytffordd ar y chwith, heb gyfrif ehangu'r gerbytffordd yn lleol (lonydd cyflymder trosiannol, lonydd ychwanegol ar gyfer y codiad, mynediad pocedi o arosfannau cerbydau llwybr ).
9.2.
Ar ffyrdd dwyffordd gyda phedair lôn neu fwy, gwaharddir gyrru i basio neu dynnu i mewn i lôn sydd wedi'i bwriadu ar gyfer traffig sy'n dod tuag atoch. Ar ffyrdd o'r fath, gellir troi troadau chwith neu dro pedol ar groesffyrdd ac mewn lleoedd eraill lle na chaiff ei wahardd gan y Rheolau, yr arwyddion a (neu'r) marciau.
9.3.
Ar ffyrdd dwyffordd gyda thair lôn wedi'u marcio â marciau (ac eithrio 1.9 marc), y mae'r un canol yn cael eu defnyddio ar gyfer traffig i'r ddau gyfeiriad, caniateir iddo fynd i mewn i'r lôn hon dim ond i basio, dargyfeirio, troi i'r chwith neu wneud tro pedol. Gwaherddir gyrru i mewn i'r lôn fwyaf chwith a fwriadwyd ar gyfer traffig sy'n dod tuag atoch.
9.4.
Dylai aneddiadau y tu allan, yn ogystal ag mewn aneddiadau ar ffyrdd sydd wedi'u marcio ag arwyddion 5.1 neu 5.3, neu lle caniateir traffig ar gyflymder o fwy nag 80 km / awr, dylai gyrwyr cerbydau eu gyrru mor agos â phosibl at ymyl dde'r gerbytffordd. Gwaherddir meddiannu'r lonydd chwith gyda rhai cywir am ddim.
Mewn setliadau, gan ystyried gofynion y paragraff hwn a pharagraffau 9.5, 16.1 a 24.2 o'r Rheolau, gall gyrwyr cerbydau ddefnyddio'r lôn draffig fwyaf cyfleus ar eu cyfer. Mewn traffig trwm, pan feddiannir pob lôn, caniateir iddo newid lonydd dim ond i droi i'r chwith neu'r dde, gwneud tro pedol, stopio neu osgoi rhwystr.
Fodd bynnag, ar unrhyw ffyrdd sydd â thair lôn neu fwy ar gyfer traffig i'r cyfeiriad hwn, dim ond mewn traffig trwm y caniateir i feddiannu'r lôn fwyaf i'r chwith pan fydd lonydd eraill yn cael eu meddiannu, yn ogystal ag ar gyfer troi i'r chwith neu dro pedol, a thryciau â thraffig. uchafswm pwysau a ganiateir o fwy na 2,5 t - dim ond ar gyfer troi i'r chwith neu droi o gwmpas. Mae gwyro i'r lôn chwith o ffyrdd unffordd ar gyfer aros a pharcio yn cael ei wneud yn unol â chymal 12.1 o'r Rheolau.
9.5.
Rhaid i gerbydau, na ddylai eu cyflymder fod yn fwy na 40 km yr awr neu na all, am resymau technegol, gyrraedd cyflymder o'r fath, symud yn y lôn dde eithafol, ac eithrio mewn achosion o osgoi, goddiweddyd neu newid lonydd cyn troi i'r chwith, gwneud tro pedol neu stopio mewn achosion a ganiateir ar yr ochr chwith. ffyrdd.
9.6.
Caniateir symud ar draciau tramiau i'r un cyfeiriad, wedi'u lleoli ar y chwith ar yr un lefel â'r gerbytffordd, pan feddiannir pob lôn i'r cyfeiriad hwn, yn ogystal ag wrth osgoi, troi i'r chwith neu wneud tro pedol, gan ystyried paragraff 8.5 o'r Rheolau. Ni ddylai hyn ymyrryd â'r tram. Gwaherddir mynd ar draciau tramiau i'r cyfeiriad arall. Os yw arwyddion ffyrdd 5.15.1 neu 5.15.2 wedi'u gosod o flaen y groesffordd, gwaharddir traffig ar draciau tram trwy'r groesffordd.
9.7.
Os yw'r gerbytffordd wedi'i rhannu'n lonydd â llinellau marcio, rhaid i gerbydau symud yn llym ar hyd y lonydd dynodedig. Dim ond wrth newid lonydd y caniateir gyrru dros y marciau lôn sydd wedi torri.
9.8.
Wrth droi ar ffordd gyda thraffig gwrthdroi, rhaid i'r gyrrwr yrru'r cerbyd yn y fath fodd fel bod y cerbyd yn meddiannu'r lôn dde eithafol wrth adael y groesffordd. Caniateir newid lonydd dim ond ar ôl i'r gyrrwr gael ei argyhoeddi bod symudiadau i'r cyfeiriad hwn yn cael ei ganiatáu mewn lonydd eraill.
9.9.
Gwaherddir symud cerbydau ar hyd lonydd rhannu ac ochrau ffyrdd, palmantau a llwybrau troed (ac eithrio'r achosion y darperir ar eu cyfer ym mharagraffau 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 o'r Rheolau), yn ogystal â symud cerbydau modur (ac eithrio mopedau ) ar hyd lonydd ar gyfer beicwyr. Gwaherddir symud cerbydau modur ar lwybrau beiciau a beiciau. Caniateir symud cerbydau cynnal a chadw ffyrdd a chyfleustodau cyhoeddus, yn ogystal â'r fynedfa ar hyd y llwybr byrraf o gerbydau sy'n cludo nwyddau i fasnach a mentrau a chyfleusterau eraill sydd wedi'u lleoli'n uniongyrchol ar yr ysgwyddau, y palmant neu'r llwybrau troed, yn absenoldeb posibiliadau mynediad eraill. . Ar yr un pryd, rhaid sicrhau diogelwch traffig.
9.10.
Rhaid i'r gyrrwr gynnal pellter o'r cerbyd o'i flaen a fyddai'n osgoi gwrthdrawiad, yn ogystal â'r bylchau ochrol angenrheidiol i sicrhau diogelwch ar y ffyrdd.
9.11.
Rhaid i aneddiadau y tu allan, ar ffyrdd dwyffordd â dwy lôn, gyrrwr cerbyd y mae terfyn cyflymder wedi'i sefydlu ar ei gyfer, yn ogystal â gyrrwr cerbyd (cyfuniad o gerbydau) â hyd o fwy na 7 m gynnal y fath bellter rhwng ei gerbyd a'r cerbyd o'i flaen fel bod gallai'r cerbydau sy'n goddiweddyd newid heb rwystro'r lôn a arferai fod ganddynt. Nid yw'r gofyniad hwn yn berthnasol wrth yrru ar rannau o'r ffordd y gwaharddir goddiweddyd, yn ogystal ag yn ystod traffig trwm a symud mewn confoi trefnus.
9.12.
Ar ffyrdd dwyffordd, yn absenoldeb llain rannu, ynysoedd diogelwch, bolardiau ac elfennau o strwythurau ffyrdd (cynhaliaeth pontydd, goresgyniadau, ac ati) sydd wedi'u lleoli yng nghanol y gerbytffordd, rhaid i'r gyrrwr fynd o gwmpas ar y dde, oni bai bod arwyddion a marciau'n rhagnodi fel arall.
