Prawf Estynedig - Moto Guzzi V9 Bobber Chwaraeon // Pa mor athletaidd yw athletwr Guzzi?
Prawf Gyrru MOTO

Prawf Estynedig - Moto Guzzi V9 Bobber Chwaraeon // Pa mor athletaidd yw athletwr Guzzi?

Clywais am y prawf newydd Guzzi bod y V9 yn fodel Bobber Sport, ond gan feddwl nad oedd V9 yn golygu dyluniad V-twin naw-silindr, ond dyluniad V-gefell gydag ychydig llai na 900 metr ciwbig, dim ond i mi gofio " chwaraeon." '.

Prawf Estynedig - Moto Guzzi V9 Bobber Sport // Pa mor athletaidd yw Guzzi?




Petr Kavchich


Felly mi wnes i wisgo siwmper ledr, esgidiau rasio, menig difrifol, helmed un darn a throi fy ymennydd i ffasiwn adrenalin. Ond roedd yna glasur retro o fy mlaen 'arnofio'... Peiriant a ddyluniwyd i wirioneddol fwynhau taith heb jerk, heb ofn y gor-rym sydd gan lawer o feiciau chwaraeon modern, heb anghysur sedd uchel enduros teithiol modern.

Mae'r Moto Guzzi hwn yn fordaith hwyliog sy'n wefr wych wrth reidio a mwynhau'r llwybrau o amgylch y corneli., yn ogystal â phan parcio sefyll i fyny a dim ond edmygu ei linellau. Ac y tu ôl iddynt neu drwyddynt, yr ochr chwaraeon hefyd yn dod i'r amlwg. Mae'r beic modur yn cael ei ystyried o bell fel "bachgen drwg", fe'i gwneir yn ysbryd car rasio fwy na hanner canrif yn ôl - ond ar ffurf wedi'i diweddaru - gydag ataliad addasadwy Ohlins. Mae ganddo sedd sengl, injan twin-silindr a reolir gan torque a chanolfan disgyrchiant isel ar gyfer cornelu hawdd.

Prawf Estynedig - Moto Guzzi V9 Bobber Chwaraeon // Pa mor athletaidd yw athletwr Guzzi?

Bydd troadau gormodol yn pefrio y tu ôl i ni ac ni fyddwn yn llithro ar lawr gwlad gyda'n pengliniau., ond a ddywedodd fod gwyntio chwaraeon cyffrous yn bosibl dim ond "caled". Gellir profi teimladau testosteron hyderus, fel y rhai a gynhyrchir gan feiciau chwaraeon go iawn yn ystod cyflymiadau sydyn a heb lawer o fraster, mewn ffyrdd eraill - gyda thaith "yn unig" i'r machlud. Ond efallai gydag ychydig llai o ledr nag a ddewisais fy hun.

Testun: David Stropnik

  • Meistr data

    Gwerthiannau: PVG doo

    Pris model sylfaenol: 9.990 €

    Cost model prawf: 10.890 €

  • Gwybodaeth dechnegol

    injan: 853 cc, silindr gefell, aer / olew wedi'i oeri

    Pwer: 40 kW (55 km) am 6.250 rpm

    Torque: 62 Nm am 3.000 rpm

    Trosglwyddo ynni: Trosglwyddiad 6-cyflymder, siafft gwthio

    Ffrâm: dur tiwbaidd

    Breciau: blaen 1 coil 320 mm ABS pedair-piston Brembo, coil cefn 260 mm ABS, Brembo dwy-piston

    Ataliad: fforc telesgopig blaen, swingarm cefn, Ohlins dwbl

    Teiars: cyn 130/90 16, yn ôl 150/80 16

    Uchder: 785 mm

    Tanc tanwydd: 15 litr XNUMX

    Pwysau: 210 kg (yn barod i farchogaeth)

Ychwanegu sylw