Prawf estynedig: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Innovation - cyfraniad Opel at ymarferoldeb

Nid yw'r olaf, wrth gwrs, ond ychydig yn bosibl gyda'r math hwn o gar, ond mae Opel wedi dod o hyd i rysáit dda i waddoli ymarferoldeb gydag ymddangosiad dymunol. Ochr dda Zafira yw - mae hyn yn ddealladwy - gofod. Gall ddal hyd at saith o deithwyr. Am bellteroedd byrrach, bydd gan y drydedd fainc ddigon o le i bobl lai a mwy medrus, ond mae'n fwy addas i'w ddefnyddio gan deulu o bedwar sydd hefyd angen boncyff addas ar gyfer marchogaeth. Mae cychod hwylio Zafira yn sicr yn cynnig yr offer cywir ar gyfer mwy na chludiant yn unig. Mae amrywiaeth o ategolion yn caniatáu ichi reidio'n gyfforddus. Rydym eisoes wedi ysgrifennu am rai eitemau, fel y boncyff olwynion, sy'n edrych fel blwch yn y bympar cefn a gellir ei dynnu allan os oes angen. Mae'n ymddangos yn ddiddorol cael windshield estynedig ar y to, a all "ddod â" teimlad o fod yn fwy cysylltiedig â'r amgylchedd neu olygfa well o'r ffordd a phopeth o gwmpas. Fodd bynnag, mae profiad ein teithiau wedi dangos bod gan hyn ei gyfyngiadau - wrth yrru mewn tywydd heulog, mae angen amddiffyn y gyrrwr rhag y pelydrau er mwyn diogelwch. Mae hyn yn golygu pan fydd y fisor haul yn cael ei symud i'r safle cywir, mae'r sefyllfa arferol wedi'i gosod, fel pob car arall, ac ni ddefnyddir y sgrin wynt chwyddedig rywsut.

Mae'r consol llawr canol symudol yn hawdd iawn i'w ddefnyddio. Gallwch chi storio sothach amrywiol (ac, wrth gwrs, rhywbeth defnyddiol rydyn ni'n ei gario o gwmpas yn y car trwy'r amser), gellir ei ddefnyddio fel arfwisg, ac wrth symud tuag yn ôl fel ffin rhwng y ddwy sedd gefn. Mae'r seddi blaen i'w canmol, y mae Opel yn dweud eu bod yn chwaraeon ergonomegol, ond maent yn bendant yn dal y corff yn dda ac yn cynnig digon o gysur (yn enwedig gan fod y siasi eithaf stiff gydag olwynion llydan isel wedi gofalu am hyn).

Fodd bynnag, mae'n wir y gallem oroesi gyda llai o offer ychwanegol, yn enwedig os gwelwn faint mae'r pris prynu yn codi - er enghraifft, byddwn yn tynnu € 1.130 ychwanegol ar gyfer ffenestr flaen fwy a € 1.230 ar gyfer gorchuddion seddi lledr. . Cynnig da o becynnau offer yw'r hyn y mae Opel yn ei alw'n Innovation (am 1.000 ewro) ac mae'n cynnwys dyfais llywio gyda chysylltiad ychwanegol (Navi 950 IntelliLink), dyfais larwm, drychau allanol wedi'u gwresogi gydag addasiad trydan a switsh trydan. (yn lliw y car), bag ysmygu ac allfa yn y boncyff. Pecyn Cymorth Gyrwyr 2, sy'n cynnig rheolaeth fordeithio addasol, arddangosfa gwybodaeth gyrrwr (graffig unlliw), arddangosfa pellter olrhain, system frecio gwrth-wrthdrawiad awtomatig ar gyflymder hyd at 180 km/h, drychau allanol wedi'u gwresogi ac y gellir eu haddasu'n drydanol. gorchuddion drych allanol plygu trydan gyda mewnosodiadau du sglein uchel a rhybudd man dall.

Ar gyfer teithiau hir neu os yw'r gyrrwr ar frys, y disel turbo XNUMX-litr yn bendant yw'r dewis cywir. Mae Opel wedi gofalu am driniaeth nwy gwacáu fodern, a dyna pam mae gan y Zafira hidlydd gronynnol a system lleihau catalytig dethol yn y system wacáu. Roeddem hefyd yn gallu gwirio ei ymarferoldeb trwy ychwanegu wrea (AdBlue) ddwywaith mewn prawf estynedig. Y rheswm pam y bu'n rhaid ei ail-lenwi ddwywaith oedd yn bennaf oherwydd wrth ddefnyddio pympiau confensiynol mae'n anodd dyfalu pa faint y dylid prynu cynhwysydd AdBlue o gwbl (ond nid yw'n bosibl defnyddio pwmp sy'n cynnig hylif i lenwi tryc). tanciau).

Felly, gallaf ddod i'r casgliad: os nad ydych chi'n poeni am ffasiwn ac yn chwilio am minivan defnyddiol a dibynadwy, yn ogystal â minivan cymharol bwerus ac economaidd, mae'r Zafira yn bendant yn ddewis da.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Cychwyn / Stopio arloesedd

Meistr data

Pris model sylfaenol:	28.270 €
Cost model prawf:	36.735 €

Costau (y flwyddyn)

Gwybodaeth dechnegol

injan:	4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1.956 cm3 - uchafswm pŵer 125 kW (170 hp) ar 3.750 rpm - trorym uchaf 400 Nm ar 1.750-2.500 rpm
Trosglwyddo ynni:	gyriant olwyn flaen - llawlyfr 6-cyflymder - teiars 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Cyswllt 3)
Capasiti:	cyflymder uchaf 208 km/awr - cyflymiad 0-100 km/h 9,8 s - defnydd cyfartalog o danwydd cyfun (ECE) 4,9 l/100 km, allyriadau CO2 129 g/km
Offeren:	cerbyd gwag 1.748 kg - cyfanswm pwysau a ganiateir 2.410 kg
Dimensiynau allanol:	hyd 4.666 mm - lled 1.884 mm - uchder 1.660 mm - sylfaen olwyn 2.760 mm - tanc tanwydd 58 l
Blwch:	710-1.860 l

Ein mesuriadau

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Statws 55% / odomedr: 16.421 km
Cyflymiad 0-100km:	9,9s
402m o'r ddinas:	17,2 mlynedd ( 133 km / h)
Hyblygrwydd 50-90km / h:	8,1 / 13,8au (IV/V)
Hyblygrwydd 80-120km / h:	9,5 / 13,1au (Sul./Gwener.)
Pellter brecio ar 100 km / awr:	39,5m
Tabl AM:	40m
Sŵn ar 90 km / awr yn y 6ed gêr	61dB