PRAWF UWCH Opel Zafira Innovation 2,0 CDTI Dechrau/Stop Ecotec – Hen Ysgol

Mae ehangder a hyblygrwydd o leiaf yn feini prawf pwysig iawn ar gyfer dewis car. Gyda dyfodiad hybridau, gofalwyd am hyblygrwydd, ond nid oes lle ym mhobman. Mae llawer yn dewis ffasiwn, ond i'r rhai sy'n chwilio am ddigon o le, efallai mai'r Opel Zafira yw'r dewis cywir hefyd. Rydym eisoes wedi darllen bod Opel yn ystyried ei ddileu mewn ychydig flynyddoedd. A chamgymeriad fyddai hynny. Mae'r Zafira yn gar solet sy'n gallu cystadlu'n hawdd â chystadleuwyr fel y Scenic neu Touran. Ac mae digon o gleientiaid o hyd ar gyfer y ddau hyn.

Ar geir tua phedwar metr a hanner o hyd, prin y gallwch gael cymaint o le ag yn y Zafira. Cynigiodd y morwyr i ni am brawf hirach, ac yn ystod yr wythnosau cyntaf roedd cryn dipyn o ymgeiswyr i'w profi bob amser. Boed hynny fel y bo, ychydig flynyddoedd yn ôl roedd Zafira yn berthnasol (a gyflwynwyd yn 2012), ond yna canolbwyntiodd Opel fwy ar wagenni gorsafoedd (Astra ac Insignia) neu groesfannau (Mokka a Crossland).

Mae agwedd Opel tuag at y Zafira yn glasurol, ac mae ei ail genhedlaeth yn cadw llawer o nodweddion defnyddiol y Zafira cyntaf, a gyflwynodd newydd-deb yn y math hwn o gar, gan blygu'r ddwy sedd gefn i mewn i lawr bagiau gwastad. Opel hefyd yw'r unig frand i gynnig rhywbeth arall - adran bagiau plygu dwy olwyn yng nghefn y car. Os ychwanegwn at hwn gonsol canolfan symudol hydredol gyda lle storio mawr iawn, bydd yn arbennig o ddefnyddiol fel car teulu defnyddiol lle gallwn gario popeth sydd ei angen arnom gyda ni. Yn ail genhedlaeth y Zafira (gydag ychwanegu'r enw - Tourer - mae Opel yn dal i gynnig yr hen un) mae'r ail res o seddi wedi'u cynllunio'n dda. Yma fe welwch dair rhan annibynnol o'r fainc y gellir eu symud ar ei hyd.

Mae'r Almaenwyr wedi cymryd drosodd llawer o'r pethau da gan y Renault Scenic, arloeswr y math hwn o gar, y SUV canolig ei faint, ac, fel sy'n arferol yn yr Almaen, mewn sawl ffordd maen nhw wedi gwneud popeth ychydig yn fwy trylwyr. ac yn sylfaenol. Ond arhosodd rhywbeth Senik - edrychwch. Ni allai'r Opel Zafira gystadlu am unrhyw gydnabyddiaeth dylunio. Oedd, ond nid oedd ganddynt y bwriad hwnnw ychwaith. Y mwgwd arddull brand yw'r rhan fwyaf adnabyddus o waith corff y Zafira, sydd fel arall yn glasurol gyda dau ddrws ochr confensiynol. Mewn gwirionedd, maent yn ddigon eang, yn enwedig yr un olaf, bod mynediad ar gyfer darpar deithwyr trydydd rhes yn dal yn eithaf derbyniol - i deithwyr mwy profiadol neu iau sy'n teimlo'n well mewn dwy sedd trydydd rhes na'u "eilyddion" hŷn.

Yn y Zafira, mae injan turbodiesel dau litr gyda blwch gêr â llaw â chwe chyflymder a hyd at 125 cilowat (170 "marchnerth") yn cyflawni cynnydd AdBlue sy'n gyflym yn gyson.

Sut y bydd Zafira yn perfformio yn ein profion ar y miloedd o gilometrau nesaf, byddwn, wrth gwrs, yn adrodd yn rhifynnau nesaf y cylchgrawn "Auto".

Mae gennym ni hefyd offer cyfoethog, gyda'r pecyn uchaf o offer (arloesi) a rhestr helaeth o ategolion (cyfanswm o 8.465 ewro XNUMX).

testun: Tomaž Porekar · llun: Uroš Modlič

Darllenwch ymlaen:

Prawf byr: Opel Zafira 1.6 Arloesi CDTI

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Arloesi

Opel Astra 1.4 Turbo ECOTEC Arloesi Cychwyn / Stopio

Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Cychwyn / Stopio arloesedd

Meistr data

Pris model sylfaenol:	28.270 €
Cost model prawf:	36.735 €

Costau (y flwyddyn)

Gwybodaeth dechnegol

injan:	4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - turbodiesel - dadleoli 1.956 cm3 - uchafswm pŵer 125 kW (170 hp) ar 3.750 rpm - trorym uchaf 400 Nm yn 1.750-2.500 rpm.
Trosglwyddo ynni:	gyriant olwyn flaen - trosglwyddiad â llaw 6-cyflymder - teiars 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Cyswllt 3).
Capasiti:	cyflymder uchaf 208 km / h - cyflymiad 0-100 km / h 9,8 s - defnydd cyfartalog o danwydd cyfun (ECE) 4,9 l / 100 km, allyriadau CO2 129 g / km.
Offeren:	cerbyd gwag 1.748 kg - pwysau gros a ganiateir 2.410 kg.
Dimensiynau allanol:	hyd 4.666 mm – lled 1.884 mm – uchder 1.660 mm – sylfaen olwyn 2.760 mm – boncyff 710–1.860 58 l – tanc tanwydd XNUMX l.