Dadansoddiad o fanteision ac anfanteision teiars haf "Kama Breeze": a yw'n werth prynu, adolygiadau o berchnogion ceir
Cynnwys
Mae pris teiars Kamabreeze yn isel: ar gyfartaledd, tua 2000 rubles. Ac mae hyn yn fantais arall dros nwyddau o frandiau eraill. Mae adolygiadau am deiars "Kama Breeze", a adawyd gan berchnogion ceir ar y Rhyngrwyd, yn pwysleisio'r fantais hon o gynhyrchion y planhigyn teiars.
Mae'r adolygiadau am deiars Kama Breeze a adawyd gan berchnogion ceir mor begynol fel ei bod hi'n anodd i ddarpar brynwyr werthuso gwir rinweddau'r llinell gynnyrch hon o Planhigyn Teiars Nizhnekamsk. Bydd dadansoddiad o nodweddion technegol a phriodweddau gweithredol y llethrau yn helpu i wneud dewis.
Disgrifiad o'r teiars "Kama Breeze"
Mae pob perchennog car yn disgwyl prynu “esgidiau” o ansawdd uchel i'w ffrind haearn. Gwrthwynebiad gwisgo, pellter brecio byr, cydbwysedd da, taith gyfforddus a phris isel - dyma'r prif ofynion y mae gyrwyr yn eu gosod ar deiars.
Mae teiars haf ysgafn Kamabreezehk-132, sydd â phatrwm gwadn cyfeiriadol a phedair rhigol hydredol ar gyfer gwell draeniad dŵr, yn lleihau aquaplaning, sef un o'r amodau ar gyfer gyrru diogelwch.
Darperir sefydlogrwydd cwrs gan asen solet ganolog. Nodwyd gwybodaeth y cwmni teiars gan gydweithwyr blaenllaw. Nid am ddim y defnyddir cynhyrchion NShZ wrth gynhyrchu cwmnïau o'r fath fel Skoda a Fiat, mewn mentrau brandiau ceir eraill.
Kama Breeze
Mae nodweddion teiar Breeze yn cael eu hystyried yn gyfradd rhedeg allan well, nodweddion tyniant da a phellter brecio byr.
Nodweddion Allweddol
Mae'r teiar "Kama Breeze NK-132" yn perthyn i'r math o deithiwr ac wedi'i gynllunio i'w weithredu yn yr haf.
Nodweddion Model:
- Teiars gyda gwadn cymesurol cyfeiriadol.
- Dyluniad rheiddiol sy'n darparu nid yn unig well arnofio, ond hefyd gafael o ansawdd uchel ar arwynebau ffyrdd sych neu wlyb.
- Mae'r trwch gwadn cynyddol yn sicrhau bywyd gwasanaeth hir.
- Defnyddir y dechnoleg o selio tubeless.
- Y terfyn cyflymder yw hyd at 210 km/h.
- Mae dyluniad y torrwr yn caniatáu ichi leihau'r defnydd o danwydd.
Mae'r gwneuthurwr yn darparu gwarant blwyddyn ar gyfer cynhyrchion ardystiedig.
Mae pris teiars Kamabreeze yn isel: ar gyfartaledd, tua 2000 rubles. Ac mae hyn yn fantais arall dros nwyddau o frandiau eraill. Mae adolygiadau am deiars "Kama Breeze", a adawyd gan berchnogion ceir ar y Rhyngrwyd, yn pwysleisio'r fantais hon o gynhyrchion y planhigyn teiars.
Profion teiars haf Kamabreeze
Mae timau arbenigol wedi profi teiars haf Kama Breeze dro ar ôl tro: mae gan brofwyr adborth cadarnhaol. Felly, yn 2013, roedd teiars y brand hwn yn y pedwerydd safle yn y safle, gan adael dim ond Cordiant Road Runner ar y blaen, yn ogystal â "angenfilod" fel Tigar Sigura ac Amtel Planet. Mae barn am deiars haf "Kama Breeze", a adawyd gan arbenigwyr, yn nodi bod yr ailadeiladu a gynhaliwyd yn Nizhnekamsk Tire Plant wedi bod o fudd i ansawdd y cynhyrchion. Ac a barnu yn ôl yr adolygiadau am deiars Kama Breeze, mae'r fenter o Tatarstan wedi dod yn gystadleuydd teilwng i gwmnïau tramor - mastodoniaid yn y diwydiant cynhyrchu stingray.
Yn ôl y prawf, mae gan deiars fanteision dros analogau yn y swyddi canlynol:
- Pris y gyllideb.
- Mae'r car yn hawdd i'w yrru ar unrhyw wyneb ffordd, yn wlyb neu'n sych.
- Mae'r llinyn yn wahanol yn y gwydnwch cynyddol.
- Dangosydd da o gydbwyso, er gwaethaf y ffaith bod y model yn perthyn i'r segment a gynlluniwyd ar gyfer y prynwr cyffredin.
- Mae sefydlogrwydd cyfradd gyfnewid yn normal.
Fodd bynnag, mae pryfyn yn yr eli hefyd. Yn ystod y prawf, datgelwyd anfanteision annymunol, a gafodd eu sylwi hefyd gan berchnogion ceir a brynodd deiars haf Kama Breeze: yn yr adolygiadau a adawyd ar y fforymau, mae modurwyr yn nodi:
- Sŵn sy'n ymddangos wrth yrru yn yr ystod o 40-70 km / h.
- Mae'r defnydd o danwydd yn gyfartalog, waeth beth fo cyflymder y cerbyd.
- Rheolaeth eithafol o'r peiriant ar arwyneb llithrig yn amhosibl - mae'n llithro.
- Nid yw teiars "yn hoffi" tyllau yn y ffordd ar y ffordd - mae "torgest" yn ymddangos ar yr olwyn.
Adolygiadau perchennog am deiars haf Kama Breeze
Ar y Rhyngrwyd - ar wefannau siopau a blogiau modurwyr - mae adolygiadau am y rwber "Kama Breeze NK-132" yn gadarnhaol ac yn hynod negyddol.
Mae adolygiadau cadarnhaol am deiars Kama Breeze yn cael eu gadael gan berchnogion sy'n fodlon ag ansawdd a chost isel teiars.
Mae gyrwyr yn nodi nad yw'r teiars yn gwneud llawer o sŵn.
Adolygiad o "Kama Breeze"
Trin canmoliaeth ar y ffordd.
Kama Breeze rwber
Mae'r llethrau'n perfformio'n dda ar balmant gwlyb.
Barn am Kama Breeze
Ymddwyn yn weddus ar ffordd fudr.
Beth mae'r perchnogion yn ei ddweud
Dangos ymwrthedd gwisgo uchel.
Adolygiad o "Kama Breeze"
Canmolodd modurwyr yr anystwythder a'r patrwm gwadn cyfeiriadol.
Perchnogion "Kama Breeze"
Mewn adolygiadau negyddol am deiars haf Kama Breeze. mae perchnogion yn cwyno am y "torgest" ddiddiwedd ar yr olwynion.
Manteision ac anfanteision "Kama Breeze"
Darganfuwyd diffyg ffatri, a ddifethodd argraff y teiars.
Adolygiadau o'r perchnogion am "Kama Breeze"
Mae gyrwyr yn nodi cydbwysedd gwael.
Manteision ac anfanteision "Kama Breeze"
Mae dirgryniad cryf a gwisgo rwber yn gyflym yn achosi anfodlonrwydd.
Barn am "Kama Breeze"
Mae siâp afreolaidd ac anystwythder wrth symud yn ddau reswm arall i brynwyr fynd yn rhwystredig.
Sgôr Kama Breeze
Roedd diffyg cysur hefyd.
Sylw am deiars Kama Breeze
Mae pob adolygiad yn seiliedig ar brofiad ymarferol modurwyr a gweithwyr proffesiynol. Dyna pam yr oedd polaredd barn. Mae llawer yn cael ei ddylanwadu gan y dull o yrru, a chyflwr y car ei hun. Yn ogystal, gallai gyrwyr ddig brynu teiars ffug "yn rhad", a rhuthrodd yr holl bumps tuag at gynrychiolydd swyddogol y brand. Un ffordd neu'r llall, mae adolygiadau'r perchnogion o deiars haf Kama Breeze - yn gadarnhaol ac yn negyddol - yn cynrychioli beirniadaeth fanwl ac adeiladol, sydd, gan ystyried dewisiadau personol, yn helpu i ddewis yr opsiwn gorau.
